[發明專利]搖臂式液壓挺柱殼體內壁外沖式沖孔設備及方法

無效

• 申請號: 201210231615.6
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN102773332A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 朱寶華
• 申請（專利權）人: 杭州新坐標科技股份有限公司
• 主分類號: B21D28/28
• 分類號: B21D28/28
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 吳輝輝;徐關壽

技術領域

本發明屬于冷成型技術領域，具體涉及一種汽車發動機內液壓間隙調節器中液壓挺柱的殼體內壁沖孔設備及方法。

背景技術

在液壓挺柱殼體孔加工上，目前有殼體外側式鉆孔和殼體外側式沖孔兩種加工工藝。

殼體外側式鉆孔有如下不足之處：外側式鉆孔加工時間長，且鉆完后毛刺會往內側翻，造成需要后工序一個一個的去毛刺。殼體去毛刺容易漏加工且殼體內毛刺不易去除。在熱處理后，殼體內細小的毛刺會變的很脆，在零件裝機后可能引起毛刺的掉落，嚴重影響產品的功能。

殼體外側式沖孔有如下不足之處：外側式沖孔沖完后毛刺會往內側翻，造成需要后工序一個一個的去毛刺。殼體去毛刺容易漏加工且殼體內部毛刺不易去除。在熱處理后，殼體內細小的毛刺會變的很脆，在零件裝機后可能引起毛刺的掉落，嚴重影響產品的功能。

發明內容

本發明創造的目的在于提供一種加工工藝簡單，并解決液壓挺柱殼體在孔成型后毛刺殘留技術問題的沖壓設備及沖壓方法。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

液壓挺柱殼體內壁外沖式沖孔設備，其特征在于該沖孔設備包括

挺柱殼體夾緊裝置：用于夾持挺柱殼體工件的裝置，

和沖孔裝置：用于液壓挺柱內壁外沖式沖孔的裝置，

所述液壓挺柱殼體夾緊裝置包括一個固接于底板的V形底座，一個與V型底座處于同一水平面上的V型壓塊，該V型壓塊連有沖壓夾緊工件的氣缸；

所述沖孔裝置包括

一個與底板固聯的沖頭底板機構，用于抵消沖壓時的偏心作用，

一個設于挺柱殼體內的沖頭機構，含有一個與殼體軸向一致的沖頭，用于提供徑向沖力；

一個設于挺柱殼體內的沖子機構，含有一個與殼體軸向垂直的沖子，用于承接沖頭機構的徑向沖力，使之轉變為針對挺柱殼體內壁的橫向沖力。

進一步地，所述沖頭底部端面為一個斜面，所述沖子一端含有一個與沖頭斜面相對應的接引斜面，通過兩個斜面間的剪切作用實現徑向沖力向橫向沖力的轉變。

進一步地，所述沖頭底板機構包括沖頭底板、承接板以及兩者之間的連接矩形鍵，沖頭底板與底板固接，承接板承托挺柱殼體外壁。

進一步地，所述沖頭機構包含一個沖頭，沖頭上部套有沖頭彈簧，沖頭上端連接氣缸連接頭，該氣缸連接頭的端部套接用于填補氣缸連接頭與挺柱殼體之間空隙的擋套。

進一步地，所述沖子機構包含沖子及配套的沖子彈簧。

液壓挺柱殼體內壁外沖式沖孔方法，其特征在于該方法包含以下步驟：

A、裝載步驟，將挺柱殼體安裝在夾緊裝置中，殼體上部外壁與沖頭底板機構相連，挺柱殼體內裝載沖子機構和沖頭機構；

B、沖壓步驟，沖壓氣缸推動沖頭向下徑向運動，通過沖子與沖頭接觸面的剪切作用實現徑向沖力向橫向沖力的轉變，完成挺柱殼體的外沖式沖孔；

C、滾拋步驟，將沖壓步驟后的挺柱殼體用離心式拋光機滾拋挺柱殼體外壁。

本發明用兩個氣缸分別控制兩套機構實現液壓挺柱殼體夾緊和液壓挺柱殼體內壁外沖。夾緊氣缸通過活動的V型壓塊與固聯的V型底座，在氣缸的推力作用下實現對工件夾緊。沖壓氣缸通過氣缸連接頭在氣缸的推力作用下推動沖頭，沖頭滑動推動沖子實現工件內壁外沖。

與外側式鉆孔和外測式沖孔方式相比，本結構沖孔方式是由液壓挺柱內壁向外圓的沖孔，其有益效果在于：

1、可以有效的避免出現毛刺或者沖孔后毛刺留在外徑上（如果有毛刺），?容易去除毛刺；

2、沖孔完成后可以用離心式拋光機一起滾拋，效率高，大量減少加工時間及成本，并可以完全把毛刺去除掉。

附圖說明

圖1是本發明實施結構示意圖。

圖2是放置工件時圖1的A處局部放大示意圖。?

圖中：夾緊氣缸頭1，V型壓塊2，挺柱工件3，沖子機構40，沖子擋套41，沖子42，沖子彈簧43，沖頭44，氣缸連接頭45，沖頭擋套46，沖頭彈簧47，沖頭底板機構50，V型底座6，底板7，沖頭底板8，矩形鍵9，承接板10。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

如圖1和圖2所示，本方案液壓挺柱殼體內壁外沖裝置，包括液壓挺柱殼體夾緊裝置和沖孔裝置。