[發(fā)明專利]一種防漏型柴油機(jī)油箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210231168.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN103527366A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)春寅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市鷹皇冠進(jìn)出口有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)配件，尤其是一種防漏型柴油機(jī)油箱。

背景技術(shù)

目前柴油機(jī)油箱出油口處一般連接有油接管，而連接處結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，連接穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的柴油機(jī)油箱容易漏油的不足，本發(fā)明提供了一種防漏型柴油機(jī)油箱。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種防漏型柴油機(jī)油箱，包括上箱體、下箱體、上連接邊、下連接邊、進(jìn)油口、出油口和接油管，上箱體的開口邊沿處設(shè)有上連接邊，下箱體的開口邊沿處設(shè)有下連接邊，上箱體通過上連接邊與下連接邊焊接在一起而實(shí)現(xiàn)與下箱體的固定連接，進(jìn)油口固定在上箱體上，出油口固定在下箱體上，接油管固定連接在出油口上，接油管的接口端為漏斗狀。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括出油口與接油管連接處設(shè)有螺紋，接油管通過螺紋擰緊實(shí)現(xiàn)與出油口的固定連接。

本發(fā)明的有益效果是，該柴油機(jī)油箱使用安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且連接方便，杜絕了漏油現(xiàn)象，節(jié)約了成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是一種防漏型柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1.上箱體，2.下箱體，3.上連接邊，4.下連接邊，5.進(jìn)油口，6.出油口，7.接油管。

具體實(shí)施方式

如圖1是一種防漏型柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖，一種防漏型柴油機(jī)油箱，包括上箱體1、下箱體2、上連接邊3、下連接邊4、進(jìn)油口5、出油口6和接油管7，上箱體1的開口邊沿處設(shè)有上連接邊3，下箱體2的開口邊沿處設(shè)有下連接邊4，上箱體1通過上連接邊3與下連接邊4焊接在一起而實(shí)現(xiàn)與下箱體2的固定連接，進(jìn)油口5固定在上箱體1上，出油口6固定在下箱體2上，接油管7固定連接在出油口6上，接油管7的接口端為漏斗狀，出油口6與接油管7連接處設(shè)有螺紋，接油管7通過螺紋擰緊實(shí)現(xiàn)與出油口6的固定連接。

把接油管7擰緊到出油口6上，因?yàn)榻佑凸?的開口處為漏斗形設(shè)計(jì)，所以當(dāng)接油管7與出油口6的連接處有油溢出時(shí)，也會(huì)停留在接油管7的開口處，不會(huì)溢出，該柴油機(jī)油箱使用安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且連接方便，杜絕了漏油現(xiàn)象，節(jié)約了成本。