[發(fā)明專利]破冰陽極閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210231045.0 | 申請日: | 2012-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN102867973A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | B.J.克林格曼;A.羅加恩;J.K.利里;S.E.萊爾納;M.J.馬勒 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M8/02 | 分類號: | H01M8/02;H01M8/04;F16K1/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 陽極 | ||
1.一種用于燃料電池系統(tǒng)的閥,包括:
閥殼體,其包括在其中形成的閥座,閥座具有在其中形成的孔以允許流體流經(jīng)閥殼體;以及
可動部件,其放置在閥殼體中并且可在打開位置和關閉位置之間線性地移動,其中當可動部件在關閉位置中的時候,可動部件的至少一部分放置在孔中以阻礙閥座的孔上的冰的形成。
2.根據(jù)權利要求1所述的閥,其特征在于,可動部件包括具有基座的第一端,第二端,以及在第一端和第二端中間形成的軸環(huán)。
3.根據(jù)權利要求1所述的閥,其特征在于,其還包括與閥座一起形成的支承架以限制可動部件的傾斜和橫向運動的程度的至少一個。
4.根據(jù)權利要求1所述的閥,其特征在于,其還包括致動器,其操作地聯(lián)接到可動部件以促進可動部件在打開位置和關閉位置之間的運動。
5.根據(jù)權利要求4所述的閥,其特征在于,致動器是螺線管。
6.一種用于燃料電池系統(tǒng)的閥,包括:
閥殼體,其包括在其中形成的閥座,閥座具有在其中形成的孔以允許流體流經(jīng)閥殼體;以及
可動部件,其放置在閥殼體中并且可在打開位置和關閉位置之間移動,可動部件包括第一端,第二端,和放置在第一端和第二端中間的軸環(huán),第一端具有基座,其中當可動部件在關閉位置中的時候,基座的至少一部分放置在閥座的孔中,并且其中當可動部件在關閉位置中的時候,流密密封在軸環(huán)和閥座之間形成。
7.根據(jù)權利要求6所述的閥,其特征在于,當可動部件在打開位置中的時候,基座位于遠離閥座的孔的位置,從而不干擾經(jīng)過孔的流體的流動。
8.根據(jù)權利要求6所述的閥,其特征在于,基座是大致錐形的。
9.根據(jù)權利要求6所述的閥,其特征在于,可動部件的基座由比閥殼體的閥座更軟的材料形成。
10.一種用于燃料電池系統(tǒng)的閥,包括:
閥殼體,其包括在其中形成的閥座,閥座具有在其中形成的孔以允許流體流經(jīng)閥殼體;以及
可動部件,其放置在閥殼體中并且可在打開位置和關閉位置之間線性地移動,可動部件包括第一端,第二端,和放置在第一端和第二端中間的軸環(huán),第一端具有細長部分和大致錐形的基座,其中當可動部件在打開位置中的時候,基座置于遠離閥座的孔的位置以便不干擾流體經(jīng)過孔的流動,當可動部件在關閉位置中的時候,基座的至少一部分放置在閥座的孔中以阻礙閥座的孔上的冰的形成,并且其中當可動部件在關閉位置中的時候,流密密封在軸環(huán)和閥座之間形成。
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