[發明專利]機械設備及其空調系統

在審

• 申請號: 201210230758.5
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN103528127A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 葉克利
• 申請（專利權）人: 杭州三花研究院有限公司
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F13/20;B66C13/52
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李鵬;魏曉波

技術領域

本發明涉及制冷制熱技術領域，特別涉及一種空調系統。此外，本發明還涉及一種包括該空調系統的機械設備。

背景技術

塔吊起重機是工程建筑上的重要機械設備，其關鍵部位是控制室。因需高空作業的原因，操作人員對塔機控制室的立體視野要求很高，故塔機控制室的體積很小，一般其空間只允許容納一個操作人員，同時操作者前方和左右兩側都嵌裝玻璃，以最大限度的提高操作者的視野，這樣使得控制室的隔熱和保溫性能較差，操作者在夏季和冬季對溫度的感受比較強烈，所以急需提供一種能夠既不影響控制室的視野又能夠給操作人員舒適空間的空調。

而且當所在建筑竣工塔機移除時，塔機和控制室會分拆移動，到下一個場所再重新安裝。所以提供的空調需安裝簡單，無需專業人員進行安裝。

目前制造商在塔機控制室配置了家用分體壁掛式空調。該家用分體壁掛式空調分為室內機和室外機，需要分開安裝，室外機安裝在控制室外的塔吊機架上，室內機安裝在控制室內的左側或右側上方，兩者之間通過空調管路連接，連接管路時需要在艙壁上打孔。具體地，請參考圖1，圖1為現有技術中分體壁掛式空調的原理示意圖。

如圖1所示，室外機組包括管片式冷凝器、散熱風扇、壓縮機、四通閥、融霜電磁閥、毛細管、氣液分離器和單向閥，室內機組包括管片式蒸發器和鼓風機。空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時散熱風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時鼓風機使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。制熱時，通過改變四通閥的通路，改變制冷劑的流動方向，使空調冷凝器和蒸發器功能互換，制冷系統在室外吸熱，向室內放熱，實現制熱的目的。

然而，上述安裝于塔機控制室上的分體壁掛式空調具有如下缺陷：

第一，室內機安裝在控制室側壁上，影響操作人員的空間和視野。

第二，塔機分拆移動時，需拆除空調室內機組和室外機組之間的連接管路。這樣就需要將系統中的制冷劑回收或排放到大氣中，下次安裝時又需重新加注制冷劑。空調的拆除和安裝以及制冷劑充注需要專業設備和專業人員按照一定的規范操作才能完成。普通技術人員無法完成空調的拆除和安裝，如果操作不規范，可能造成空調的損壞；而且如果在拆裝過程中直接將制冷劑排放到大氣中會造成一定的污染。

第三，回收或排放制冷劑時會帶走壓縮機中的潤滑油，不僅影響壓縮機的壽命，還會影響空調系統的制冷或制熱效果。

第四，當外界氣溫低于零攝氏度時，熱泵型制熱的效率會大大降低，甚至空調系統不能啟動而無法制熱，所以分體壁掛式空調的制熱效果不佳。

在現有技術中，公開號為“CN1847041A”中國專利公開了一種一體式機車空調，該種一體式機車空調包括固定設于車廂頂壁的外壁上的空調殼體、及固定設于該空調殼體內的室內機組和室外機組；此外，該空調殼體上設有進風口和出風口，相對應地，車廂的底壁上也開設有通過管道與上述進風口和出風口分別連通的兩個風口，以便分別形成第一導風通道和第二導風通道；制冷時，所述第一導風通道吸取車廂內的熱風，該熱風經過蒸發器換熱形成冷風，該冷風再經過第二導風通道進入車廂內制冷；制熱時，四通閥換向，蒸發器和冷凝器功能互換，所述第一導風通道吸取車廂內的冷風，該冷風經過蒸發器換熱形成熱風，該熱風再經過第二導風通道進入車廂內制熱。

上述一體式機車空調當用于塔機控制室時，顯然能夠比較容易地解決上述第一、第二和第三點缺陷，但是仍然無法解決上述第四點缺陷。

發明內容

本發明要解決的技術問題為提供一種空調系統，該空調系統的結構設計在外界環境溫度較低時也具有極佳的制熱性能，從而保證制熱效果的發揮。此外，本發明另一個要解決的技術問題為提供一種包括上述空調系統的機械設備。

為解決上述技術問題，本發明提供一種空調系統，用于給工作室制冷和制熱，該空調系統包括固定設于所述工作室的外壁上的空調殼體、及固定設于該空調殼體中的依次通過管道連通并形成封閉回路的壓縮機、冷凝器、節流元件和蒸發器；所述空調系統還包括設置在所述空調殼體上的第一導風通道和第二導風通道，以便制冷時，所述第一導風通道吸取工作室內的空氣，該氣流經過蒸發器換熱溫度降低，經過降溫的氣流再經過第二導風通道進入工作室內制冷；