[發明專利]雙側填充澆注系統

無效

• 申請號: 201210230649.3
• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN102717048A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 宋壽昌
• 申請（專利權）人: 大連亞明汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 田和穗

技術領域

本發明涉及一種澆注系統，特別是一種雙側填充澆注系統。

背景技術

在鑄件壓鑄生產過程中，常用的澆注方式是從鑄件的一側進行填充，在另一側開設溢流槽、排氣槽等輔助排氣。由于熔融狀態的物料（以鋁液為例）需要從模具型腔的一側流到另一側，其流程較長，因此在填充過程中鋁液的動量也熱能損失都較大，因此在填充的結尾（即型腔的末端）經常會出現冷隔、氣孔、鎖孔、流痕等鑄造缺陷，在實際生產過程中由此而產生的鑄造缺陷占很大的比例。傳統上都不采用兩側同時填充的澆筑方式，因為兩側同時填充對滑塊等部位會產生較為強烈的沖擊，容易使滑塊沖料產生抱死，而無法正常運動。

中國專利ZL201120236225.9已經公開了一種錐形滑塊滑套的模具結構，這種結構由于滑塊和相配的滑套之間均采用了錐形的設計，可以消除因高能量鋁液填充而產生飛邊、造成抱死的情況。

發明內容

本發明是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，采用雙側同時填充的方式，可使填充流程和時間縮短一半，能量損失小，可明顯提高鑄件質量和生產效率的雙側填充澆注系統。

本發明的技術解決方案是：一種雙側填充澆注系統，包括靜模和動模，在靜模和動模上還分別連接有靜模鑲塊1和動模鑲塊2，與靜模鑲塊1和動模鑲塊2還相配的設置有滑塊套3，在滑塊套3內設置有與其相配的滑塊4，靜模鑲塊1、動模鑲塊2和滑塊4共同組成型腔5，滑塊4能夠在滑塊套3內橫向移動，在滑塊4的外輪廓上，沿著滑塊4的運動方向設置有傾角α,使滑塊3的前端整體呈錐形，并且傾角α的取值范圍是1-2度，其特征在于：所述型腔5的左右兩側分別設置有內澆口6。

所述的型腔5兩側的內澆口6為多個。

本發明同現有技術相比，具有如下優點：

本種結構形式的雙側填充澆注系統，其結構簡單，設計巧妙，它針對傳統的單側填充澆注系統由于填充物料流程較長，動量和熱能損失較大，造成填充末端經常出現冷隔、氣孔、縮孔、流痕等鑄造缺陷，設計出在型腔左右兩側同時進行填充的雙側填充結構，并巧妙地解決了雙側填充過程中滑塊抱死的問題，讓雙側填充澆注成為可能。這種澆注結構可以讓填充過程縮減一半，能量損失小，可顯著提高鑄件的質量和生產效率。因此可以說它具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1是本發明實施例的模具型腔部分的側剖視圖。

圖2是本發明實施例的俯視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖說明本發明的具體實施方式。如圖1、圖2所示：一種雙側填充澆注系統，包括靜模和動模，在靜模和動模上還分別連接有靜模鑲塊1和動模鑲塊2，與靜模鑲塊1和動模鑲塊2還相配的設置有滑塊套3，在滑塊套3內設置有與滑塊套3其相配的滑塊4，上述的靜模鑲塊1、動模鑲塊2和滑塊4共同組成型腔5，滑塊4能夠在滑塊套3內橫向移動，并且滑塊4的一部分還會在靜模鑲塊1和動模鑲塊2之間所形成的空腔內滑動，因此該空腔與滑塊4的一部分在形狀上也相配設置；在滑塊4的外輪廓上，沿著滑塊4的運動方向設置有傾角α,使滑塊3的前端整體呈錐形，并且這個傾角α的取值范圍是1-2度，在上述型腔5的左右兩側分別設置有內澆口6，根據所需澆注零件的具體形狀，內澆口6的數量還可以是多個。

本發明實施例的雙側填充澆注系統的工作過程如下：首先在模具的料缸內倒入熔融狀態的物料，然后錘頭運動將物料通過型腔5兩側的內澆口6打入型腔5，澆注成型。

采用這種雙側同時填充的方式進行澆注，填充流程縮短了一半，能量損失少，鑄件的填充末端出現冷隔、填充不實等鑄造缺陷的幾率較低，而且對填充末端的補縮能力強，出現氣孔、縮孔等缺陷的幾率也較低，鑄件的內部質量穩定，而且生產效率也得到了明顯的提高。