[發明專利]整體加熱式巨型鋼絲子午線工程機械輪胎硫化機

有效

• 申請號: 201210230239.9
• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN102717456A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 劉裕厚;羅征瑜;蔡烜;王小娟;唐世琦;游永
• 申請（專利權）人: 樂山市亞輪模具有限公司
• 主分類號: B29C35/04
• 分類號: B29C35/04;B29C33/04;B29C33/00;B29C33/30;B29C33/44;B29L30/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 方強

技術領域

本發明涉及輪胎硫化機械，特別是一種用于巨型鋼絲子午線工程機械輪胎生胎硫化的機械。

背景技術

由于世界各國大型露天礦開采量迅猛增加，使得與礦山使用的礦用汽車配套的37.00R57、40.00R57、50/80R57等規格巨型全鋼絲子午線工程機械輪胎出現了供不應求的狀況。然而，由于這類巨型輪胎由于價格高、壽命短、消耗大，生產難度大，長期以來，國外公司對我國采取嚴格的技術保密措施，目前只有法國米其林、美國固特異、日本普林斯通和意大利的倍耐力四大輪胎巨頭能生產，我國還是空白，只能依靠進口。

目前國內也有一些輪胎生產廠家能生產27.00R49以下規格的全鋼子午線輪胎，而要生產性能優越的全鋼絲子午線巨型輪胎，由于裝備的原因，還有較大困難，因此，要突破巨型工程輪胎裝備的技術壁壘，研制出適合國情的巨型工程輪胎生產裝備，為最終生產出巨型全鋼子午線工程機械輪胎提供強大的技術保證。?

本申請人為解決巨型工程機械輪胎的翻新問題，曾提出名為“框架式巨型工程機械輪胎翻新硫化機”的專利，申請專利號ZL200620035603.6，它采用了框架結構、頂柱-楔鐵鎖模方式，開合模液壓傳動以及活絡模型等技術特征，滿足了巨型工程機械輪胎翻新的需要，該機的主要技術性能和結構也基本能夠滿足巨型工程機械輪胎新胎的生產要求。

存在的問題是：①?頂柱與楔鐵為斜面配合，在鎖模時不能確保頂柱豎直，頂柱可能傾斜，從而造成受力不好，穩定性稍差。②上側模在合模的過程中，由于開合模缸的不同步，易造成夾膠。③內模側模無定位裝置，易造成花紋錯位，影響輪胎外觀質量。④原硫化機的蒸汽室分布在上、下模套、上、下平板上，且為一個方向的進汽，以致模具各處溫差較大，影響生產出的輪胎的內在質量。⑤下側模的托起是靠一個中心缸作用，可造成下模上升過程中不平穩和托模力量不夠。⑥?下模型、下平板的移出是通過卷揚機來完成的，因是柔性連接，有撞擊現象，且占地面積大。

發明內容

本發明的目的是為滿足巨型全鋼絲子午線工程機械輪胎生產硫化的需要，提出的一種新的整體加熱式巨型鋼絲子午線工程機械輪胎硫化機。在原有專利“框架式巨型工程機械輪胎翻新硫化機”?的基礎上，通過對其頂柱與楔鐵的配合面、下模移出裝置進行了改進設計，并對加熱蒸汽室結構、模型結構、活絡一體內模的徑向水平開合模方式進行了新的構思設計，新增設計了同步機構、側模定位裝置、墊條、調節墊，整個模型及鋼圈置于由上模蓋、下模蓋組成的密閉加熱蒸汽室內。????

本發明采用以下技術方案來實現：

整體加熱式巨型鋼絲子午線工程機械輪胎硫化機，包括由上、下橫梁和左、右墻板組成的剛性框架以及設置于上橫梁上的上模蓋、下橫梁上的下模蓋、模型、模套、調節墊、墊條及開合模油缸，其特征在于：還包括運動副、設置在上、下模蓋間的密封圈、上、下模蓋內的進汽通道及設置于上側模與活絡一體內模間的側模定位裝置、下側模與下模蓋內腔支撐面間的側模定位裝置，所述上模蓋通過開合模油缸的活塞桿懸吊在上橫梁上，上模蓋的上面設有上端為平面的頂柱，每根頂柱座落在對應的一液壓枕上，頂柱與上橫梁對應處開有天窗孔，上橫梁的下面設置有由楔鐵和楔鐵油缸組成的鎖模機構。

所述上模蓋與下模蓋之間設有密封件，上模蓋下端外周或下模蓋上端外周設置有環形擋板，下模蓋上端內側設置有用于安裝密封件的溝槽，模蓋、下模蓋和密封件組成了一個密閉的加熱蒸汽室；或下模蓋上端面設置有用于安裝密封件的溝槽，模蓋、下模蓋和密封件組成了一個密閉的加熱蒸汽室。

所述上模蓋與下模蓋之間設有第一密封件和第二密封件，上模蓋下端外周或下模蓋上端外周設置有環形擋板，下模蓋上端內側設置有用于安裝第一密封件的溝槽，上端面設置有用于安裝第二密封件的溝槽，上模蓋、下模蓋、第一密封件、第二密封件組成了一密閉的加熱蒸汽室。

所述調節墊設置在上模蓋內腔的上頂面與模套上平面之間。

所述上墊條徑向分布且固定設置在上模蓋內腔的上頂面上，下墊條徑向分布且固定設置在下模蓋內腔的支撐面上。

所述運動副由上滑板、滑座、摩擦板、徑向推拉缸、調節螺母、T形條組成，運動副用來帶動活絡一體內模徑向水平張開、合攏，上滑板上平面與每段活絡一體內模的下平面固定連接，滑座下端固定在下模蓋內且與上滑板對應，在上滑板與滑座間設置有固定在上滑板上的摩擦板，徑向推拉缸前缸固定在下模蓋外圓面上，活塞桿伸出端穿過下模蓋與上滑板固定連接，T形條穿過滑座與上滑板連接，由于上滑板與滑座配合精度高，因此對活絡一體內模的徑向水平運動具有導向作用。