[發明專利]一種溢流切斷閥

有效

• 申請號: 201210229757.9
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN102734517A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 孫達立
• 申請（專利權）人: 孫達立
• 主分類號: F16K17/19
• 分類號: F16K17/19
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

技術領域

本發明涉及一種閥體，尤其是涉及一種溢流切斷閥。

背景技術

車輛燃料箱上通常安裝有溢流切斷閥，具有以下作用：1）車輛燃料箱注油時，通過溢流切斷閥使車輛燃料箱和大氣有一定的通道；而當車輛燃料箱注滿燃油后，溢流切斷閥會自動關閉，防止燃油從溢流切斷閥溢出。2）最后重要的是當燃料箱的位置突然變化（如車輛翻倒），溢流切斷閥會阻止燃油流出，如2011年9月14日公開的專利號為201120078737.7的名稱為“一種溢流切斷閥”，其公開了閥體包括閥殼，閥殼底部安裝有閥底蓋，閥殼上端設置有進氣孔，閥殼內設置可在閥殼內上下浮動的閥浮芯，閥浮芯上設置有固定扣，固定扣上安裝有橡皮閥，閥浮芯與閥底蓋之間設置有彈簧。閥殼上端設置有圓盤座，進氣孔設置在圓盤座的底座上，圓盤座內放置有不銹鋼片，底座上表面設置有環繞在進氣孔上方的環形凸筋，環形凸筋上設置有至少一處缺口，不繡鋼片的上表面與圓盤座的最高端留有一段距離。在燃料箱正常注油或用油過程時，閥浮芯回落到閥底蓋，彈簧處于壓縮狀態，閥體內形成氣流通道，使燃料箱保持正常的氣壓。當燃料箱內燃油加滿時，閥浮芯在燃油的浮力作用下上浮，橡皮閥將進氣孔的下端堵住，可防止燃油從進氣孔向外流。當燃料箱傾倒時，閥浮芯處于傾斜狀態，當閥浮芯傾斜度達到某個角度（如90度），彈簧的彈力大于閥浮芯重力的彈簧方向分解力，彈簧將閥浮芯頂起，橡皮閥將進氣孔的下端堵住，可防止燃油從進氣孔向外流。通過對彈簧的彈力和閥浮芯質量的調整，可以控制閥浮芯被彈簧頂起的傾斜臨界點。

進氣孔上放置有不繡鋼片，在燃料箱正常注油或用油時，通過缺口形成氣流通道。不繡鋼片的設置，既可以保證燃料箱內部與外界連通，使其保持在正常氣壓，還可以防止燃料箱內的燃油通過進氣孔過快揮發，避免使周圍環境產生燃油味。當燃料箱內的氣壓較高時，高氣壓會將不銹鋼片沖開，使燃料箱內的氣體通過進氣口排出，以便使燃料箱快速恢復正常氣壓。

該結構存在的問題是：1、燃料箱與外部存在較大氣壓差時，由于通氣缺口和進氣孔所形成的氣流通道是固定不變的，不利于快速調節燃料箱內外壓差的平衡。2、通氣缺口與閥蓋之間的高度比較低，以及產品本身上端保壓結構的設計，在燃料箱晃動情況下，燃油溢出的幾率比較高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種在燃料箱與外部存在較大負氣壓的情況下，能快速調節燃料箱內外壓差的溢流切斷閥。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種溢流切斷閥，包括閥體和閥蓋，所述的閥蓋安裝在所述的閥體上，所述的閥體包括殼體、閥浮芯組件和保壓組件，所述的殼體內設置有隔離組件將殼體分隔成上腔和下腔，所述的隔離組件上設置有進氣通道，所述的閥浮芯組件設置在下腔內，所述保壓組件設置在上腔內，其特征在于所述的保壓組件包括保壓塑料件、保壓薄橡皮、封蓋和第一復位彈簧，所述的封蓋固定在所述的殼體上，?

所述的保壓塑料件包括筒體和限位組件，所述的筒體的底板直徑大于筒身的外徑，筒體的底板中心設置有向下凸出的臺階，所述的限位組件設置在臺階中間，所述的限位組件向下伸入所述的進氣通道內，筒體的底板上設置有多個與筒體內腔相通的通氣孔，所述的保壓薄橡皮套在所述的限位組件上，限位組件上設置有垂直方向延伸的進氣槽，

第一復位彈簧套在筒身外，第一復位彈簧位于封蓋與底板之間；所述的隔離組件上設置有環形座；

保壓薄橡皮的外圍壓在環形座與底板之間，當油箱正常氣壓情況下，保壓薄橡皮的中心孔附近部位靠近臺階，油箱內部氣體通過保壓薄橡皮與臺階之間的微小間隙與外部氣體交換；當油箱內部存在較大負氣壓的情況下，保壓薄橡皮中心孔附近部位因外部氣壓作用下移，外部氣體通過進氣槽進入到油箱內，當油箱內部存在較大氣壓的情況下，保壓薄橡皮和保壓塑料件一起被內部氣壓沖離環形座，第一復位彈簧處于壓縮狀態。

所述的限位組件由多個帶擋塊的支撐片組成，多個支撐片相互間隔且呈環形分布，進氣槽為兩個支撐片之間的間隙，所述的支撐片的外表面設置有縱向凸筋，保壓薄橡皮中心孔與縱向凸筋配合。保壓薄橡皮中心孔附近部位在擋塊與臺階之間移動，保壓薄橡皮中心孔與縱向凸筋配合，保壓薄橡皮中心孔附近部位移動時，摩擦力比較小。

所述的多個通氣孔環形分布在臺階的外圍。外部氣壓通過通氣孔后，再經過進氣槽進入到油箱內。

殼體底部安裝有閥底蓋，閥浮芯組件包括浮芯和橡皮閥，所述的浮芯與閥底蓋之間設置有第二彈簧，橡皮閥通過固定扣安裝在浮芯上。