[發(fā)明專利]抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210227967.4 | 申請日: | 2012-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN102776816A | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王起;袁國柱;朱曉東;孫書亭;及鵬;郭陽;宋民崇;孟維偉;柯水平 | 申請(專利權(quán))人: | 中國市政工程華北設(shè)計研究總院 |
| 主分類號: | E01C7/32 | 分類號: | E01C7/32;E01C11/24;C04B26/10 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 300074 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 污染 耐久性 彩色 薄層 防滑 路面 施工 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于一種筑路工藝,特別涉及一種抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的施工方法。
背景技術(shù):
目前城市用于鋪設(shè)路面所用的彩色防滑路面,雖然可使路面光亮鮮艷,但是存在防滑性能不穩(wěn)定、施工條件要求高、色度性能差、涂層抗耐磨性差和低溫開裂等缺陷,不適宜對路面要求嚴格的場所使用,因而急需一種可使彩色路面的性能更加穩(wěn)定、工藝更加簡單、顏色更加鮮艷的彩色防滑路面的施工工藝。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的就在于提供一種抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的施工方法,該施工方法可提高彩色路面的附著力、抗龜裂性能和防滑性能,并且色彩鮮艷持久。
如上構(gòu)思,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的施工方法,其特征在于:包括如下步驟:①膠結(jié)料和骨料的準備,即膠結(jié)料采用溫拌改性環(huán)氧樹脂膠,骨料采用彩陶顆粒骨料,該骨料在使用前用上述改性環(huán)氧樹脂膠涂層,該涂層厚度為0.1-0.3mm;②施工路面的基底處理;③刮鋪改性環(huán)氧樹脂膠結(jié)料;④撒布彩陶顆粒骨料;⑤霧封層封堵彩色路面死角;用上述溫拌改性環(huán)氧樹脂調(diào)色,利用小型噴涂機械裝置,采用霧封層方法將未開發(fā)交通的彩色路面死角位置提前進行有效封堵,彩色霧封層覆蓋厚度0.1-0.3mm。
上述彩陶顆粒骨料的壓碎值≤16%,洛杉磯磨耗值≤14%,莫氏硬度≥6.8,骨料通體一色;對于非機動車道彩色路面的施工采用粒徑在10-40目之間的彩陶顆粒骨料,改性環(huán)氧樹脂的使用量應≧1.4公斤/平方米;對于機動車道彩色路面的施工采用的粒徑宜在6-18目之間的彩陶顆粒骨料,改性環(huán)氧樹脂的使用量為≧1.8公斤/平方米。
上述非機動車道采用的彩陶顆粒骨料,其骨料粒度分布標準為,10-14目:30-50%;14-18目:30-50%;18-40目:10-30%。
上述機動車道采用的彩陶顆粒骨料,其骨料粒度分布標準為:6-10目:40-60%;10-14目:20-35%;14-18目:10-25%。
上述非機動車道彩色路面的厚度為2-4毫米,機動車道彩色路面的厚度為4-6毫米。
本發(fā)明具有如下的優(yōu)點和積極效果:
1、本發(fā)明可提高彩色路面的附著力、抗龜裂性能和防滑性能。
①本發(fā)明施工方法對于非機動車道采用的彩陶顆粒骨料,其獲得最佳防滑值的骨料粒度分布標準為:10-14目:30-50%;14-18目:30-50%;18-40目:10-30%。對于機動車道采用的彩陶顆粒骨料,其獲得最佳防滑值的骨料粒度分布標準為:6-10目:40-60%;10-14目:20-35%;14-18目:10-25%,因此提高了路面的防滑性能。
②本發(fā)明采用的改性環(huán)氧樹脂與各類路面粘結(jié)性好,無毒性,具有綠色環(huán)保的特點,適宜作為抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的膠結(jié)料;要求附著力≥6Mpa,指干時間≤60分鐘,固化時間≤300分鐘,不含苯、甲苯、二甲苯有毒物質(zhì),總揮發(fā)性有機物≤5g/L,因此提高了路面的附著力。
③本發(fā)明在施工非機動車道彩色路面時,樹脂的使用量≧1.4公斤/平方米,在施工機動車道彩色路面時,樹脂的使用量≧1.8公斤/平方米,因此增加了路面的粘接強度、提高了抗剎車能力、降低了路面的破損率。
本發(fā)明可使非機動車道的彩色路面的摩擦系數(shù)(擺值)≥60,構(gòu)造深度≥0.55mm;機動車道的摩擦系數(shù)(擺值)≥80,構(gòu)造深度≥1.0mm。
2、本發(fā)明可提高路面的色彩和亮度。
①本發(fā)明對于非機動車道采用粒徑在10-40目之間的彩色防滑骨料,對于機動車道采用粒徑在6-18目之間的彩色防滑骨料,,因此可保持路面的色彩和亮度。
②本發(fā)明采用吸水率<1.5%、表面經(jīng)過樹脂涂膜處理(厚度0.1-0.3mm)的彩陶顆粒骨料,彩色路面開放交通前采用彩色環(huán)氧樹脂霧封層(厚度0.1-0.3mm)封堵路面死角,以達到優(yōu)良的色彩效果和抗污染性能。
3、本發(fā)明可抗各種有機物和無機物的污染,施工過程環(huán)保。在使用過程中路面顏色無顯著褪色和脫落現(xiàn)象,對常見的泥土、機油和生活垃圾污染具有優(yōu)良的抗污染能力,經(jīng)定期清洗顏色能保持鮮艷亮麗,滿足彩色路面對色彩的要求。
4、本發(fā)明施工方法可提高彩色路面的使用壽命,壽命可達8年以上。
具體實施方式:
一種抗污染耐久性彩色薄層防滑路面的施工方法,包括如下步驟:
1、膠結(jié)料和骨料的準備。
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