[發明專利]翻轉式卸車機

有效

• 申請號: 201210226645.8
• 申請日: 2012-06-24
• 公開（公告）號: CN102730437A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 馮世英
• 申請（專利權）人: 馮世英
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種翻轉式卸車機，屬于礦山設備領域。

背景技術

由于錨噴技術在礦山生產中的廣泛應用，黃沙、水泥等由礦車運往井下的散料在逐年增多，但這些散料大都由人工完成卸車，速度慢，效率低，很不適應現代化礦山建設的需要。

發明內容

本申請的目的是要提供一種翻轉式卸車機，以滿足井下貨場的卸車需要。翻轉式卸車機用電動輪胎式挖掘機改裝而成，以適用于井下的作業環境。結構由挖掘機、動臂和卡車器組成。首先將輪胎式挖掘機的輪胎及輪轂去掉，在底盤總成的四個驅動軸上安裝輪對，以此代替四只輪胎，在輪對下設置軌道，軌道鋪設在貨場上，使挖掘機能夠在軌道上來回移動。

卸掉挖掘機的斗臂，保留斗臂油缸備用，在動臂的前端安裝卡車器，卡車器的結構由門架、貨叉、上卡頭，下卡頭等組成。門架由門架框和門架板組成，門架框用方管制作，門架框是矩形的框架，在門架框內鑲嵌有門架板，門架板和在門架框相連成一體。

在門架框的下平梁上對稱設有兩個連接座，連接座和下平梁相連成一體。連接座的橫截面呈U形，在其中間設有軸銷孔，該軸銷孔和動臂前端的軸銷孔相對應，用軸銷插入后使門架和動臂相連成一體。

在門架板上對稱設有兩個連接板，連接板的形狀為三角形或長方形的板體，在其中間設有銷孔，該銷孔和斗臂油缸的頂桿銷孔相對應，用銷子插入后使門架和斗臂油缸相連成一體。

在門架框的兩個豎梁上設有上卡頭，上卡頭由小方管和鉤頭垂直相連組成，鉤頭的橫截面為直角形，在其內側打有坡口，以便于鉤頭卡上礦車的上口邊緣。小方管插在豎梁內并能在豎梁內上下移動，在小方管的下面設有上卡頭油缸，上卡頭油缸的頂桿和小方管固定相連成一體。在豎梁的下邊側面對稱設有洞眼，上卡頭油缸的底座用銷子穿入洞眼后固定在豎梁的側壁上。操縱上卡頭油缸能夠使上卡頭在豎梁上上下移動。

在門架框的豎梁一側垂直連接貨叉，貨叉用方管制作，在貨叉與豎梁的連接處設有加強筋，加強筋為三角形的板體，加強筋的兩邊分別和豎梁、貨叉相連成一體，以增加貨叉的受力強度。在貨叉上設有下卡頭，下卡頭的結構由小方管和下鉤頭垂直相連組成，下鉤頭為直角形，以便于下鉤頭卡住礦車的底盤梁邊緣。小方管插在貨叉內并能在貨叉內來回移動，在小方管的一端設有下卡頭油缸，下卡頭油缸的頂桿和小方管固定相連成一體。在貨叉的后端側面對稱設有洞眼，下卡頭油缸的底座用銷子穿入洞眼后固定在貨叉的側壁上。操縱下卡頭油缸能夠使下卡頭在貨叉內來回移動。

在兩個貨叉及下平梁的內側下邊處，設置三面擋板條，擋板條為條狀板體，擋板條和貨叉及下平梁相連成一體，外伸下鉤頭到死點，以擴大底板的面積。在下鉤頭內側設有絲孔，在擋板條和下鉤頭上設有與之相配套的底板，底板放置在擋板條上，在與下鉤頭接觸的底板上設有一段向上折彎，在折彎的板體上設有絲孔，用螺絲將底板的前端固定在下鉤頭的絲孔上，使卡車器成為一個簡易的鏟斗，從而使翻轉式卸車機具有裝車的功能。

工作時，將裝滿散料的礦車推到卸車區，啟動挖掘機，調整卡車器對準礦車的中部，外伸上、下卡頭，操縱挖掘機前行，使卡車器的門架板接觸礦車的邊緣，此時貨叉已深入到礦車的底盤梁下面，內收上、下卡頭，使上、下卡頭分別卡住礦車的一段上口一側和底盤的兩段底盤梁，操縱動臂油缸升起礦車離開軌道，操縱挖掘機的動臂旋轉，使礦車達到料堆處，操縱斗臂油缸使卡車器向外翻轉，此時礦車在卡車器的帶動下作180度的整體旋轉，旋轉中礦車的開口逐步向下，內裝的散料被傾倒在貨場上，從而完成卸車作業。逆向操縱將空的礦車放回原處。需要裝車時，將底板放置在擋板條上并用螺絲固定，操縱挖掘機位移，操縱動臂升降、旋轉，操縱卡車器來回翻轉，就能夠進行裝車作業了。

附圖說明

圖1、旋轉式卸車機主視圖????圖2、帶底板的卡車器俯視圖

1、挖掘機，2、動臂，3、卡車器，4、門架，5、貨叉，6、上卡頭，7、下卡頭，8、門架框，9、門架板，10、下平梁，11、連接座，12、連接板，13、斗臂油缸，14、豎梁，15、小方管，16、鉤頭，17、下鉤頭，18、洞眼，19、加強筋，20、下卡頭油缸，21、上卡頭油缸，22、輪對，23、軌道，24、底盤總成，25、軸銷，26、礦車，27、擋板條，28、絲孔，29、底板，30、動臂油缸。

具體實施方式