[發明專利]軌道交通站臺門單元控制器有效
| 申請號: | 201210226215.6 | 申請日: | 2012-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN102903164A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 史和平;何建軍 | 申請(專利權)人: | 上海三意電機驅動技術有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 200061 上海市普陀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 站臺 單元 控制器 | ||
1.一種軌道交通站臺門單元控制器,與站臺門電機驅動器通過硬線連接實現各種功能控制、狀態顯示和數據通信;其特征在于:包括CPU、RS485、輸入接線端子、輸出接線端子和CAN總線;RS485、輸入接線端子和輸出接線端子分別通過光耦隔離與CPU通信相連;CAN總線通過隔離模塊與CPU通信相連,CPU的電源采用隔離電源。
2.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:所述的CPU采用Microship公司的16位微處理器dsp33FJ64GP706A,由其進行各種邏輯控制、狀態顯示和數據傳輸。
3.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:所述的輸入接線端子為三組,每組8路輸入,共24路輸入,分別是:自動開門命令輸入、自動關門命令輸入、自動/手動切換命令輸入、就地隔離命令輸入、手動開門命令輸入、手動關門命令輸入、紅外就地隔離命令輸入、手動解鎖輸入、應急門信號輸入、端頭門狀態信號輸入、左門接近開關1輸入、左門接近開關2輸入、右門接近開關1輸入、右門接近開關2輸入、門開到位反饋命令輸入、門關到位反饋命令輸入、左門開到位輸入、左門關到位輸入、右門開到位輸入、右門關到位輸入、左門遇阻輸入、右門遇阻輸入、左門手動解鎖命令輸入和右門手動解鎖命令輸入。
4.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:所述的輸出接線端子為一組,共11路輸出,分別是:左門開門命令輸出、左門關門命令輸出、右門開門命令輸出、右門關門命令輸出、左門手動解鎖輸出、右門手動解鎖輸出、故障報警燈輸出、蜂鳴器輸出、門狀態燈輸出、開門到位輸出和關門到位輸出。
5.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:所述的RS485接口采用平衡驅動器和差分接收器的組合和半雙工的通訊方式。
6.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:還包括12個LED狀態指示燈,其中一個綠燈為5V電源指示燈,另11個LED燈為紅燈,分別為:工作正常指示燈、I2C出錯指示燈、左門通訊故障指示燈、右門通訊故障指示燈、左右門過流指示燈、左右門過壓指示燈、左右門霍爾故障指示燈、左右門馬達故障指示燈、左右門光編故障指示燈、左右門裝置故障指示燈和左右門故障態指示燈。
7.如權利要求1所述的軌道交通站臺門單元控制器,其特征在于:所述的CAN總線設計為DB9的9針D型接口連接,其輸入輸出均通過隔離模塊,地址開關采用6位的撥碼開關,每個控制器都有唯一的一個ID編碼,編碼可從1至64。
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