[發明專利]用于LPI車輛的熱交換器有效
| 申請號: | 201210225707.3 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN103134244B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | 金明桓;金載然;樸重夏;李容 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F25B41/00 | 分類號: | F25B41/00;F02M31/20 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司11314 | 代理人: | 程偉,張碩 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 lpi 車輛 熱交換器 | ||
1.一種用于LPI(液化石油噴射)車輛的熱交換器,所述熱交換器適于冷卻從使用LPG(液化石油汽油)燃料的LPI車輛的發動機返回的高溫LPG燃料,所述熱交換器包括:
管道單元,其安裝在制冷劑管線上,所述制冷劑管線連接空調的壓縮機與蒸發器,并適于流動制冷劑和從所述發動機返回的高溫LPG燃料,其中制冷劑基本上在所述管道單元的中心部分中流動,高溫LPG燃料基本上在所述管道單元的中心部分的外側的外部部分中流動,從而使得高溫LPG燃料能夠與制冷劑進行熱交換;
第一連接構件,其安裝在所述管道單元的一端以連接所述管道單元與所述制冷劑管線,在這一端所述制冷劑管線連接至所述壓縮機,其中所述第一連接構件包括流入端口,LPG燃料流動進入該流入端口中;以及
第二連接構件,其安裝在所述管道單元的另一端以連接所述管道單元與所述制冷劑管線,在所述另一端所述制冷劑管線連接至所述蒸發器,其中所述第二連接構件包括排放端口,經過所述管道單元的LPG燃料從該排放端口排放。
2.根據權利要求1所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述管道單元形成為三重管道結構,制冷劑在基本上形成于所述管道單元的中心部分的第一管道中流動,LPG燃料被分配到圍繞所述第一管道的兩個管道中并在所述兩個管道中流動。
3.根據權利要求1所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述管道單元包括:
冷劑管道,其設置有制冷劑通道,從所述蒸發器通過所述制冷劑管線供給的低溫低壓氣態制冷劑在所述制冷劑管道中流動,其中所述制冷劑管道基本上布置在所述管道單元的中心部分;
燃料管道,其設置有燃料通道,所述燃料通道形成在所述制冷劑管道和所述燃料管道之間,并且LPG燃料在其中流動,其中所述燃料管道圍繞所述制冷劑管道;以及
旁路管道,其設置有用于LPG燃料進行繞過的旁路通道,其中所述旁路管道圍繞所述燃料管道,并且所述旁路通道形成在所述燃料管道和所述旁路管道之間。
4.根據權利要求3所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述管道單元進一步包括至少一個分隔件,所述分隔件沿長度方向在所述制冷劑管道和所述旁路管道之間形成,其中所述至少一個分隔件將所述燃料管道和所述旁路管道固定于所述制冷劑管道,并將所述燃料通道和所述旁路通道分成多個區段。
5.根據權利要求4所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述分隔件包括:
第一分隔件,所述第一分隔件連接所述制冷劑管道和所述燃料管道;以及
第二分隔件,所述第二分隔件連接所述燃料管道和所述旁路管道。
6.據權利要求5所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述第一分隔件和所述第二分隔件布置在相對于所述制冷劑管道的中心的相同軸線上。
7.根據權利要求3所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述第一連接構件包括:
第一內部管道,其一端連接至所述制冷劑管線,其另一端連接至所述制冷劑管道的一端;以及
第一外部管道,所述流入端口形成在其外圓周處,其一端與所述第一內部管道的端部整體形成,其另一端包圍所述旁路管道的一端的外圓周并安裝在所述旁路管道的一端的外圓周上。
8.根據權利要求3所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述第二連接構件包括:
第二內部管道,其一端連接至所述制冷劑管線,其另一端連接至所述制冷劑管道的另一端;以及
第二外部管道,所述排放端口形成在其外圓周處,其一端與所述第二內部管道的端部整體形成,其另一端包圍所述旁路管道的另一端的外圓周并安裝在所述旁路管道的另一端的外圓周上。
9.根據權利要求1所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述LPG燃料和所述制冷劑沿相反方向流動。
10.根據權利要求3所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述制冷劑管道、所述燃料管道和所述旁路管道通過擠出而整體形成。
11.根據權利要求3所述的用于LPI車輛的熱交換器,其中所述制冷劑管道和所述燃料管道通過擠出而整體形成,然后插入至所述旁路管道中。
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