[發明專利]移動負載的系統無效
| 申請號: | 201210225416.4 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN102849628A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 凱·威格納 | 申請(專利權)人: | 克朗斯股份公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C17/06;B66C13/04;B66C11/00;B66C7/02;B66C7/08 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 德國諾爾*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 負載 系統 | ||
1.移動負載的系統(100;200;300),包括負載搬運裝置(103;203;303),行進導軌(101;201;301)其具有用以沿所述行進導軌(101;201;301)移動負載搬運裝置(103;203;303)的移動小車(102;202;302),用以向上和向下移動負載搬運裝置(103;203;303)的升降裝置,其中所述負載搬運裝置(103;203;303)通過所述升降裝置被連接于所述移動小車(102;202;302),還包括支撐所述負載搬運裝置的支撐裝置。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述支撐裝置包括被連接于所述負載搬運裝置(103;203;303)的支撐元件(104;204;304)且可被張緊以支撐所述負載搬運裝置(103;203;303)。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述支撐裝置包括張緊裝置(105;205;305)和支撐元件連接處(106;206;306),其中所述張緊裝置(105;205;305)和所述支撐元件連接處(106;206;306)各自被連接于所述支撐元件(104;204;304),其中所述支撐元件(104;204;304)可通過利用所述張緊裝置(105;205;305)改變所述支撐元件(104;204;304)在所述張緊裝置(105;205;305)和所述支撐元件連接處(106;206;306)之間的長度張緊。
4.根據權利要求3所述的系統,其中所述張緊裝置(105;205;305)和/或所述支撐元件連接處(106;206;306)被布置于所述負載搬運裝置(103;203;303)下方,特別的在地面上,機架上和/或軌道上,和/或可被布置于所述負載搬運裝置(103;203;303)上,特別的在側壁和/或底側上。
5.根據權利要求3或4任一所述的系統,其中所述張緊裝置(105;205;305)和/或支撐元件連接處(106;206;306)布置為固定的,尤其是在地面上和/或在機架上,或可移動的,尤其是沿著軌道。
6.根據權利要求1-5任一所述的系統,其中所述升降裝置包括搬運元件(107;207;307),其中所述搬運元件(107;207;307)被連接于所述移動小車(102;202;302)和/或負載搬運裝置(103;203;303)。
7.根據權利要求6所述的系統,其中所述升降裝置包括高度調整裝置(108;208;308)和搬運元件連接處(109;209;309),其中所述搬運元件(107;207;307)在高度調整裝置(108;208;308)和搬運元件連接處(109;209;309)之間的長度通過所述高度調整裝置(108;208;308)可調整。
8.根據權利要求7所述的系統,其中所述高度調整裝置(108;208;308)和/或搬運元件連接處(109;209;309)被布置于所述移動小車(102;202;302)上和/或所述負載搬運裝置(103;203;303)上,尤其是在上側。
9.根據權利要求2-8任一所述的系統,其中所述支撐元件(104;204;304)和/或搬運元件(107;207;307)包括繩子,帶和/或鏈條。
10.根據權利要求2-8任一所述的系統,其中所述支撐元件(104;204;304)和/或所述搬運元件(107;207;307)包括無彈性和/或彈性材料和/或彈簧。
11.根據權利要求5-8任一所述的系統,其中所述支撐元件連接處(106;206;306)和/或所述搬運元件連接處(109;209;309)包括固定元件,尤其是鉤子,環和/或支托,和/或偏移元件,尤其是偏移滾軸,支撐物和/或支托。
12.根據權利要求5-8任一所述的系統,其中所述張緊裝置(105;205;305)和/或所述高度調整裝置(108;208;308)包括卷揚機或絞車。
13.根據權利要求1-12任一所述的系統,其中所述支撐裝置和/或升降裝置包括驅動器,尤其是發動機。
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