[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210224843.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102748934A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜忠熙;徐志明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州新奇特清洗設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F26B21/00
• 分類(lèi)號(hào): F26B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種吹風(fēng)裝置，特別是一種不會(huì)損壞汽車(chē)的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，屬于汽車(chē)自動(dòng)清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自動(dòng)化是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要趨勢(shì)，在汽車(chē)清洗這個(gè)項(xiàng)目上，自動(dòng)化汽車(chē)清洗機(jī)正在逐漸替代人工清洗；自動(dòng)汽車(chē)清洗機(jī)一般由底部傳送裝置、自動(dòng)清洗裝置和自動(dòng)吹干裝置這幾個(gè)部分組成，汽車(chē)在無(wú)主動(dòng)動(dòng)力的情況下由底部傳送裝置帶動(dòng)前進(jìn)，經(jīng)過(guò)自動(dòng)清洗裝置進(jìn)行清洗，再經(jīng)過(guò)自動(dòng)吹干裝置將車(chē)上殘留的水分吹干；但由于汽車(chē)的高度高低不同，使得自動(dòng)汽車(chē)清洗機(jī)的自動(dòng)吹干裝置的高度不易設(shè)定，若太高，吹干的效果很差，若太低，則較高的車(chē)容易與自動(dòng)吹干裝置產(chǎn)生碰撞，損壞車(chē)輛；近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種自動(dòng)吹干裝置，所述自動(dòng)吹干裝置可根據(jù)汽車(chē)外輪廓進(jìn)行感應(yīng)，自動(dòng)調(diào)整自動(dòng)吹干裝置的高度，來(lái)給清洗后的汽車(chē)進(jìn)行風(fēng)干，但由于系統(tǒng)的穩(wěn)定性及感應(yīng)技術(shù)的缺陷，偶爾會(huì)發(fā)生自動(dòng)吹干裝置與汽車(chē)的剮蹭事件，而給汽車(chē)自動(dòng)清洗設(shè)備營(yíng)運(yùn)方造成經(jīng)濟(jì)上損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種不會(huì)損壞汽車(chē)的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁、橫梁吹風(fēng)機(jī)、立柱、立柱吹風(fēng)機(jī)、上出風(fēng)管、側(cè)出風(fēng)管；所述橫梁與立柱均為空心柱體；所述橫梁的兩端均設(shè)置有與橫梁的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)；所述立柱有兩個(gè)，所述兩個(gè)立柱與橫梁近似的形成門(mén)框狀；所述每個(gè)立柱的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)；所述橫梁的下側(cè)設(shè)置有與橫梁的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管；所述每個(gè)立柱在相互靠近的一側(cè)上設(shè)置有與立柱的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管；所述上出風(fēng)管與側(cè)出風(fēng)管的材料均為柔性材料。?

優(yōu)選的，所述上出風(fēng)管有多個(gè)，均勻設(shè)在橫梁的中部。

優(yōu)選的，設(shè)置在中間的上出風(fēng)管短，而設(shè)置在兩側(cè)的上出風(fēng)管長(zhǎng)。

優(yōu)選的，所述側(cè)出風(fēng)管有多個(gè)，均勻設(shè)在立柱上。

優(yōu)選的，所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管均傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管的傾斜角度一致，且每個(gè)側(cè)出風(fēng)管的出風(fēng)口均指向斜下方。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明方案的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，可以充分地將清洗后的汽車(chē)上殘留的水分風(fēng)干，而且吹風(fēng)裝置的吹風(fēng)管為柔性材料，因此汽車(chē)在經(jīng)過(guò)吹風(fēng)裝置時(shí)不會(huì)受到剮蹭或者撞擊而使汽車(chē)受到損壞，保護(hù)了被清洗汽車(chē)的安全，同時(shí)也避免了汽車(chē)自動(dòng)清洗設(shè)備營(yíng)運(yùn)方的經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖1為本發(fā)明的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置的立體圖；

其中：1、橫梁；2、橫梁吹風(fēng)機(jī)；3、立柱；4、立柱吹風(fēng)機(jī)；5、上出風(fēng)管；6、側(cè)出風(fēng)管。??

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

附圖1為本發(fā)明所述的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁1、橫梁吹風(fēng)機(jī)2、立柱3、立柱吹風(fēng)機(jī)4、上出風(fēng)管5、側(cè)出風(fēng)管6；所述橫梁1與立柱3均為空心柱體；所述橫梁1的兩端均設(shè)置有與橫梁1的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)2；所述立柱3有兩個(gè)，所述兩個(gè)立柱3與橫梁1近似的形成門(mén)框狀，并且橫梁1比一般汽車(chē)的頂部的最高點(diǎn)高出一定的距離，兩個(gè)立柱3之間的距離比一般的汽車(chē)寬；所述每個(gè)立柱3的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱3的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)4；所述橫梁1的下側(cè)設(shè)置有與橫梁1的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管5；所述上出風(fēng)管5有多個(gè)，并均勻設(shè)在橫梁1的中部，位于中間的上出風(fēng)管5短，位于兩側(cè)的上出風(fēng)管5長(zhǎng)；所述中間的上出風(fēng)管5的底端略高于汽車(chē)上側(cè)的最低點(diǎn)，兩側(cè)的上出風(fēng)管5之間的距離大于一般汽車(chē)的寬度；所述每個(gè)立柱3在相互靠近的一側(cè)上設(shè)置有與立柱3的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管6；所述側(cè)出風(fēng)管6有多個(gè)，并均勻地設(shè)在立柱3上，每個(gè)側(cè)出風(fēng)管6的出風(fēng)口均指向斜下方，并且傾斜的角度一致；所述最高的側(cè)出風(fēng)管6高于一般汽車(chē)的頂部，最低的側(cè)出風(fēng)管6接近地面，兩個(gè)立柱3之間的側(cè)出風(fēng)管6的距離接近一般汽車(chē)的寬度；所述上出風(fēng)管5與側(cè)出風(fēng)管6的材料均采用柔性材料制成。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明方案的汽車(chē)自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，可以充分地將清洗后的汽車(chē)上殘留的水分風(fēng)干，而且吹風(fēng)裝置的吹風(fēng)管為柔性材料，因此汽車(chē)在經(jīng)過(guò)吹風(fēng)裝置時(shí)不會(huì)受到剮蹭或者撞擊而使汽車(chē)受到損壞，保護(hù)了被清洗汽車(chē)的安全，同時(shí)也避免了汽車(chē)自動(dòng)清洗設(shè)備營(yíng)運(yùn)方的經(jīng)濟(jì)損失。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。