[發明專利]自行車電池保持件有效

申請號：	201210224402.0	申請日：	2012-06-28
公開（公告）號：	CN102849170A	公開（公告）日：	2013-01-02
發明（設計）人：	本田兼基;橘裕司;丁子英樹	申請（專利權）人：	株式會社島野
主分類號：	B62M6/90	分類號：	B62M6/90;B62J11/00;H01M2/10
代理公司：	北京市磐華律師事務所 11336	代理人：	董巍;徐丁峰
地址：	日本大阪府堺***	國省代碼：	日本;JP
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摘要：
搜索關鍵詞：	自行車電池保持
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【說明書】：

技術領域

本發明總地涉及自行車電池保持件。更具體地，本發明涉及具有用于安裝的操作構件的自行車電池保持件。

背景技術

近來，自行車裝備有電部件以使對于騎車者來說騎車更容易并更愉快。一些自行車裝備有電控制換擋系統。這種系統需要來自諸如輪轂發電機和/或電池的電源的電力。在電池用作電源的情形下，必須設置安裝結構以將電池接附至自行車車架。優選地，該安裝結構構造為使得電池可以容易地安裝。第7,267,352號美國專利中公開了電池保持件的一個實例，其中使用止動組件以將電池單元保持在接附至自行車車架的座管的安裝單元上。第6,669,220號美國專利中公開了電池保持件的另一個實例，其中集成的控制和動力單元具有接附至自行車車架的下管的電池保持件。雖然這些專利的電池保持件都能良好地工作，但是它們具有某些缺點。例如，在第7,267,352號美國專利中，止動組件對于一些騎車者來說很難單手操作。第6,669,220號美國專利的電池保持件僅通過壓配合保持在適當位置，使得當在崎嶇地形上騎行時，電池可能意外地掉出。在第6,896,277號美國專利和第2005/0156001號和2009/0261134號美國專利申請公開文件中公開了用于自行車的電池保持件的其他實例。

發明內容

此公開的一個方面是提供一種自行車電池保持件，其中電池可以用相對少的零件制造。

前述目的可以通過提供用于保持電池的自行車電池保持件而獲得，其中該自行車電池保持件基本上包括電池保持件本體、操作構件和電池接合構件。該電池保持件本體包括接觸部分。操作構件在第一位置和第二位置之間可移動地安裝至電池保持件本體。電池接合構件在軸上可樞轉地聯接至操作構件，使得隨著操作構件從第一位置移動至第二位置，電池接合構件相對于電池保持件本體在第一方向上移動至電池保持位置。在操作構件置于第一位置時，電池保持件本體的接觸部分限制操作構件圍繞軸的軸線的旋轉運動，以將操作構件維持在第一位置中。

從結合附圖公開了兩個示例性實施例的下文的詳細說明中，本領域技術人員可以了解該自行車電池保持件的這些和其他目的、特征、方面和優點。

附圖說明

現參考形成本原始公開的一部分的附圖：

圖1是具有電控制換擋系統的自行車的側視圖，其中使用根據第一實施例的自行車電池保持件將電池安裝至自行車車架；

圖2是圖1中圖示的自行車電池保持件的側視圖，其中電池保持件本體安裝至自行車車架的下管，并且電池插入自行車電池保持件中；

圖3是圖1中圖示的自行車電池保持件的與圖2類似的局部側視圖，其中電池保持件本體安裝至自行車車架的下管，并且電池處于完全安裝到位的位置；

圖4是圖1至3中圖示的自行車電池保持件的立體圖；

圖5是圖4中圖示的自行車電池保持件沿圖3中的剖切線5-5看去的截面視圖，示出了自行車電池保持件處于電池接收位置中；

圖6是圖4中圖示的自行車電池保持件沿圖3中的剖切線6-6看去的截面視圖，示出了自行車電池保持件處于電池接收位置中；

圖7是圖4至6中圖示的自行車電池保持件的分解立體圖；

圖8是自行車電池保持件的與圖5類似的截面視圖，但還示出了電池的一部分，該電池處于正要將電池接附至自行車電池保持件之前的位置中；

圖9是自行車電池保持件和電池的一部分的與圖8類似的截面視圖，但示出了隨著初始地將電池插入至自行車電池保持件中，電池移動自行車電池保持件的電池接合構件。