[發(fā)明專利]油位維持系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210224359.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN102853063A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 帕特里克·薩恩斯·德烏加特·塞維利亞;何塞·瑪麗亞·薩瓦拉·薩瓦拉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歌美颯創(chuàng)新技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F03D11/02
• 代理公司: 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;王智

1.一種用于風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱內(nèi)油的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，其包括中間箱（7），所述中間箱（7）確定用于在風(fēng)力渦輪機(jī)中的齒輪箱（3）的至少一個(gè)多重傳動(dòng)系（6.1）與將油輸往齒輪箱（3）的外部油箱（5）之間連接的入口（8.1、8.2）和出口（9.1、9.2），以及油的最高位（A）和最低位（B）。

2.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，所述中間箱（7）包括用于使油流向外部油箱（5）并且位于中間箱（7）上最高油位（A）之上的出口（9.1）。

3.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，所述中間箱（7）包括用于使油流向齒輪箱（3）的至少一個(gè)多重傳動(dòng)系（6.1）并且位于中間箱（7）上最低油位（B）之下的出口（9.2）。

4.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，中間箱（7）包括與齒輪箱（3）上的油出口一樣多的油入口（8.1、8.2），并且所述油入口（8.1、8.2）位于中間箱（7）上最高油位（A）之上。

5.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)油位超過中間箱（7）的最高油位（A）時(shí)，油通過中間箱（7）上的上側(cè)出口（9.1）排出到外部油箱（5）。

6.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)油位低于中間箱（7）上的最高位（A）時(shí)，油通過中間箱（7）上的下側(cè)出口（9.2）排出到齒輪箱（3）的至少一個(gè)多重傳動(dòng)系（6.1）。

7.如權(quán)利要求1所述的油位維持系統(tǒng)，其特征在于，齒輪箱傳動(dòng)系的類型可以是行星式、平行式或混合式。