[發明專利]具有彈簧平衡設計的電動升降臺有效
| 申請號: | 201210224144.6 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN102765677A | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 吳雯龍;黃建峽;張承良 | 申請(專利權)人: | 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214171 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 彈簧 平衡 設計 電動 升降臺 | ||
1.?具有彈簧平衡設計的電動升降臺,包括底座(1)、上臺面(6)、剪叉機構、絲桿傳動機構和配套的電控系統;剪叉機構有兩組,兩組剪叉機構對稱設置在電動升降臺兩側;每組剪叉機構均是由一個內剪叉臂(2)和一個外剪叉臂(5)組成,內剪叉臂(2)與外剪叉臂(5)在中部利用銷軸(7)相互鉸接;內剪叉臂(2)下端與底座(1)鉸接,內剪叉臂(2)上端通過支撐輪支撐在上臺面(6)上,內剪叉臂(2)的鉸接處以上部位安裝著上凸輪板(8);外剪叉臂(5)上端與上臺面(6)鉸接,外剪叉臂(5)下端通過支撐輪支撐在底座(1)上,外剪叉臂(5)的鉸接處以下部位安裝著下凸輪板(9);所述絲桿傳動機構設置在兩組剪叉機構之間,絲桿傳動機構包括電機(3)、變速箱(4)、中箱(11)、拉箱(13)、絲桿(15)、行程導桿(12)和制動液壓缸(10),中箱(11)兩端與兩組剪叉機構中的銷軸(7)連接,電機(3)與變速箱(4)連接并安裝在中箱(11)上,在變速箱(4)的輸出軸上同軸聯接有絲桿(15);所述拉箱(13)設置在中箱(11)前方,拉箱(13)與中箱(11)相平行,所述絲桿(15)向前穿過拉箱(13),在拉箱(13)上安裝有與絲桿(15)構成螺紋傳動的絲母座(16);所述拉箱(13)兩端安裝有滾輪(18),該滾輪(18)位于內剪叉臂(2)的上凸輪板(8)與外剪叉臂(5)的下凸輪板(9)之間;所述絲桿(15)的兩側設置有兩根行程導桿(12),行程導桿(12)一端固定在中箱(11)上,行程導桿(12)穿過拉箱(13)并與拉箱(13)構成滑動配合;所述制動液壓缸(10)安裝在中箱(11)上,制動液壓缸(10)的活塞桿向前連接在拉箱(13)上;其特征在于:所述行程導桿(12)上裝有呈壓縮狀態的平衡彈簧(14)。
2.如權利要求1所述的具有彈簧平衡設計的電動升降臺,其特征在于:所述中箱(11)上安裝有一個可轉動的后轉動座(19),所述電機(3)與變速箱(4)連接并安裝在后轉動座(19)上;所述拉箱(13)的中部安裝有一個可轉動的前轉動座(17),所述絲母座(16)安裝在前轉動座(17)上。
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