[發(fā)明專利]碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210223469.2
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN102720721A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏磊;汪東瑤;於永紅;劉少亮;仰宗軒
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒神纖維材料有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.一種碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，包括底座（1）、缸筒（3）和油口（2），其特征在于：所述缸筒（3）的兩端均設(shè)有所述油口（2），所述缸筒（3）為車薄加工的金屬缸筒，所述缸筒（3）外包裹有增強(qiáng)層（4），所述增強(qiáng)層（4）為碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層，所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為以熱固性樹脂為基體、碳纖維為增強(qiáng)材料的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層，所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為含有質(zhì)量比23-55%樹脂的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。?

2.如權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述增強(qiáng)層（4）為采用碳纖維干法纏繞成型工藝或采用碳纖維濕法纏繞成型工藝制備的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

3.如權(quán)利要求2所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為纏繞角度10-90°的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

4.如權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述增強(qiáng)層（4）為采用預(yù)浸料熱壓罐成型工藝制備的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

5.如權(quán)利要求4所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為預(yù)浸料包覆角度0-90°的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于或等于120℃的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

7.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層為固化度大于或等于80%的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層。

8.如權(quán)利要求1所述的碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)液壓油缸，其特征在于：所述缸筒（3）的長度為1.5-10.0m、內(nèi)徑為0.05-1.0m，所述增強(qiáng)層（4）的厚度為2-50mm、長度為1.0-9.5m。