[發(fā)明專利]一種采用多機器人的傳感器網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部署方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210222776.9 | 申請日: | 2012-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN103533553A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 路海龍;邴志剛;田立國;楊麗 | 申請(專利權(quán))人: | 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) |
| 主分類號: | H04W16/18 | 分類號: | H04W16/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300222 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 機器人 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)化 部署 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機器人網(wǎng)絡(luò)與傳感器網(wǎng)絡(luò)兩個熱點領(lǐng)域。根據(jù)特定的傳感器網(wǎng)絡(luò)部署和感知目標特點(如限制區(qū)域種類及分布,感興趣區(qū)域分布)、感知性能指標需求(如覆蓋與連通性、生存期、廣義精度等),結(jié)合不同機器人以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點在通信距離、感知距離、重量、承載能力和能量等方面的約束條件,由母機器人承載子機器以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進入待部署與需感知區(qū)域,經(jīng)智能規(guī)劃,分別由母機器人直接協(xié)同(此時,與傳統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)相似)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點感知,或(和)通過分級拓展協(xié)同,由母機器人部署子機器人、進而由子機器人協(xié)同網(wǎng)絡(luò)節(jié)點部署與感知。
背景技術(shù)
傳感器網(wǎng)絡(luò)隨機部署是最簡單的一種部署方式,但可能會帶來感知性能與需求不匹配,以及資源浪費等問題。實際上,從傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃部署,到早期傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的任意部署、隨機部署,再到網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的整體規(guī)劃部署與局部隨機部署相結(jié)合的優(yōu)化部署,是對于優(yōu)化部署與感知問題研究的螺旋式上升的過程。高質(zhì)量的部署有助于將智能從高端、遠程向傳感器網(wǎng)絡(luò)自身、本地遷移,從而更好地實現(xiàn)和體現(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的分布式智能。通過移動機器人協(xié)同,可以實現(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)及其節(jié)點的逐漸擴展式部署,這一優(yōu)勢在未知環(huán)境探索等情境下尤為重要。
一般而言,機器人協(xié)同的傳感器網(wǎng)絡(luò)部署與感知是綜合性較強、復(fù)雜程度較高的一類問題;而針對復(fù)雜作業(yè)任務(wù),往往需要多個(或多種)機器人構(gòu)成多機器人協(xié)作系統(tǒng)才能完成。進一步地,實際環(huán)境對于機器人協(xié)同的節(jié)點部署與感知作業(yè)往往造成各種限制;而各種機器人自身往往又各具特點(包括優(yōu)勢和不足等)。
例如,僅從機器人和障礙物的幾何尺度的角度分析,小機器人在較大障礙(如深溝等)或較高作業(yè)面(如高臺階)等情境下進行傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)同部署與感知作業(yè)較為困難,而大機器人在較低、較窄空間環(huán)境(如辦公桌下、貨架間、管道中)等情境下進行傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)同部署與感知作業(yè)較為困難。
各種機器人進行協(xié)同網(wǎng)絡(luò)感知作業(yè)時有其自身的適應(yīng)場合。而實際待部署與需感知環(huán)境往往是較為復(fù)雜的,單一類型機器人可能無法有效應(yīng)對協(xié)同部署與感知作業(yè)全過程中多種環(huán)境限制,需要多種機器人配合完成感知的全過程。
另外,由傳感器網(wǎng)絡(luò)自身特點所決定,移動網(wǎng)絡(luò)節(jié)點在能量、對環(huán)境的適應(yīng)能力、對復(fù)雜環(huán)境的辨識能力與決策能力等方面必然存在較大的局限性,而且其復(fù)用性通常也非常有限。因此,機器人協(xié)同的傳感器網(wǎng)絡(luò)部署與感知傳統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)存在多方面的局限性,需要有新的體系結(jié)構(gòu)加以補充。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提出一種采用多機器人的傳感器網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部署方法。
具體的技術(shù)方案為:
(1)采用城市分組的變形旅行商問題(TTSPGC,Transfigured?Travelling?Salesman?Problem?under?Grouped?Cities)模型作為描述基本感知作業(yè)(BDST,Basic?Deploying?and?Sensing?Task)問題的簡化模型。
在TTSPGC中,將各個感興趣區(qū)域作為城市(ctij),并按其所處的限制區(qū)域(RA?II1~RA?IIM,RAII為第II類限制區(qū)域,子機器人可以作業(yè),母機器人不可以作業(yè),可以部署網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,可以通信)進行分組(城市組GC1~GCM),其中城市下標i和j分別代表城市所屬的城市組編號和組內(nèi)編號。
為解決母機器人與子機器人移動軌跡在限制區(qū)域邊界的連續(xù)性問題,提出了虛擬城市(VC,Virtual?City)的概念,其基本思想如下。
針對每個限制區(qū)域,母機器人部署子機器人,以及子機器人回歸母機器人的位置設(shè)置一對虛擬城市。第i個限制區(qū)域的兩個虛擬城市分別為cti0和(兩個虛擬城市的下標j分別取0和限制區(qū)域內(nèi)感興趣區(qū)域總數(shù)加1,即把虛擬城市添加為限制區(qū)域的首“城市”和末“城市”)。需要說明的是,虛擬城市之間在位置上有可能互相重合。
(2)根據(jù)具體優(yōu)化目標不同,協(xié)同部署與感知用機器人的優(yōu)化問題(可以分為距離優(yōu)化(DO,Distance?Optimization)、時間優(yōu)化(TO,Time?Optimization)和能量優(yōu)化(EO,Energy?Optimization)三類典型問題,即在完成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點分級異構(gòu)拓展部署與感知作業(yè)過程中,針對協(xié)同部署與感知用母機器人和子機器人所經(jīng)歷的距離、所花費的時間或所消耗的能量的優(yōu)化問題,并因此對于單母機器人和單子機器人系統(tǒng)建立距離優(yōu)化、時間優(yōu)化和能量優(yōu)化目標函數(shù)。距離優(yōu)化是基礎(chǔ),時間優(yōu)化和能量優(yōu)化在特定約束條件下可以轉(zhuǎn)化為具有權(quán)重的距離優(yōu)化問題。
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