[發(fā)明專利]盤式制動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210222184.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102853010B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小平厚志;松永邦洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16D65/22 | 分類號(hào): | F16D65/22;F16D127/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及對(duì)例如汽車等車輛施加制動(dòng)力的盤式制動(dòng)器。
背景技術(shù)
通常,設(shè)置于汽車等車輛的盤式制動(dòng)器包括安裝部件、卡鉗和一對(duì)摩擦墊,其中,安裝部件安裝于車輛的非旋轉(zhuǎn)部分,具有在盤形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向上隔開間隔并在軸向上橫跨盤形轉(zhuǎn)子的外周側(cè)的一對(duì)臂部;卡鉗可移動(dòng)地設(shè)置在該安裝部件的各臂部上;一對(duì)摩擦墊可移動(dòng)地支撐在所述安裝部件的各臂部上,通過該卡鉗按壓在盤形轉(zhuǎn)子的兩面上。公知的結(jié)構(gòu)是,在所述安裝部件的各臂部和摩擦墊之間設(shè)有施力部件,該施力部件對(duì)該摩擦墊向自盤形轉(zhuǎn)子離開的方向彈性地施力(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1:(日本)特表平10-503267號(hào)公報(bào)
但是,在上述現(xiàn)有技術(shù)中,為了消除解除制動(dòng)操作時(shí)的墊拖動(dòng),在設(shè)置于安裝部件的臂部和摩擦墊之間的施力部件上設(shè)有一個(gè)彈簧片,該彈簧片兼?zhèn)涫鼓Σ翂|返回到非制動(dòng)位置的功能和能夠使施力部件隨著摩擦墊的磨損而相對(duì)于所述臂部相對(duì)移動(dòng)的功能。但是,這種施力部件中的彈簧片的相對(duì)安裝部件的臂部處于卡止?fàn)顟B(tài)的部位容易過早地磨損,從而該彈簧片存在耐久性下降、壽命縮短的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的問題而提出的,本發(fā)明的目的在于,提供一種能夠抑制施力部件的磨損,提高耐久性,延長(zhǎng)壽命的盤式制動(dòng)器。
為了解決上述課題,本發(fā)明的盤式制動(dòng)器包括:安裝部件,其設(shè)置于車輛的非旋轉(zhuǎn)部分;摩擦墊,其能夠移動(dòng)地設(shè)置于該安裝部件,具有與盤形轉(zhuǎn)子相向且由摩擦材料構(gòu)成的襯板;卡鉗,其朝向所述盤形轉(zhuǎn)子按壓該摩擦墊;兩個(gè)導(dǎo)向面,其設(shè)置于所述安裝部件,在所述摩擦墊的移動(dòng)方向上延伸;施力部件,其與該兩個(gè)導(dǎo)向面抵接,并且被設(shè)置為隨著所述摩擦墊的所述襯板的磨損,該施力部件能夠向接近所述盤形轉(zhuǎn)子的方向移動(dòng);該盤式制動(dòng)器的特征在于,所述施力部件具有:第一彈簧片,其對(duì)所述摩擦墊向自所述盤形轉(zhuǎn)子離開的方向施力;第二彈簧片,其與所述兩個(gè)導(dǎo)向面中的一個(gè)導(dǎo)向面抵接,對(duì)該施力部件向另一個(gè)導(dǎo)向面施力;該第二彈簧片直到所述第一彈簧片因所述摩擦墊的移動(dòng)而彈性變形到預(yù)定的撓曲量,限制所述施力部件相對(duì)于所述安裝部件的移動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明,能夠抑制施力部件的磨損,提高耐久性,延長(zhǎng)壽命。
附圖說明
圖1是表示第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器的局部剖開的主視圖;
圖2是表示在安裝部件的墊導(dǎo)向部上通過施力部件安裝有摩擦墊的狀態(tài)的局部立體圖;
圖3是表示在卸下圖2中的摩擦墊的狀態(tài)下的墊導(dǎo)向部和施力部件的局部立體圖;
圖4是將圖3中的施力部件作為單體表示且從與圖3不同的方向看施力部件的立體圖;
圖5是從圖1中的V-V方向看在墊導(dǎo)向部上通過施力部件安裝的摩擦墊的局部剖面圖;
圖6是表示摩擦墊位移到制動(dòng)位置的狀態(tài)的圖5的相同位置下的局部剖面圖;
圖7是表示摩擦墊的磨損初始狀態(tài)的圖5的相同位置下的局部剖面圖;
圖8是表示施力部件隨著摩擦墊的磨損而在墊導(dǎo)向部?jī)?nèi)移動(dòng)的狀態(tài)的圖5的相同位置下的局部剖面圖;
圖9是表示第二實(shí)施方式的施力部件的立體圖;
圖10是表示從與圖9不同的方向來看的施力部件的立體圖;
圖11是表示第三實(shí)施方式的施力部件的立體圖;
圖12是表示圖11所示的施力部件的側(cè)視圖;
圖13是表示第四實(shí)施方式的施力部件的立體圖;
圖14是表示第五實(shí)施方式的施力部件的立體圖;
圖15是表示將第六實(shí)施方式的摩擦墊通過施力部件安裝于墊導(dǎo)向部的狀態(tài)的部分主視圖;
圖16是表示從圖15中的XIV-XIV方向與摩擦墊的耳部一同看施力部件的局部剖面圖;
圖17是表示從圖15中的XVII-XVII方向與摩擦墊一同看施力部件的局部剖面圖;
圖18是以單體表示圖15中的墊彈簧的立體圖;
圖19是在卸下卡鉗的狀態(tài)下表示第七實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器的主視圖;
圖20是表示從圖19中的XX-XX方向與摩擦墊等一同看施力部件的局部剖面圖;
圖21是以單體表示圖19中的施力部件的立體圖;
圖22是在卸下卡鉗的狀態(tài)下表示第八實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器的主視圖;
圖23是表示在安裝部件的墊導(dǎo)向部上通過施力部件安裝摩擦墊的狀態(tài)的分解立體圖;
圖24是在卸下卡鉗的狀態(tài)下表示第九實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器的主視圖;
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