[發明專利]鐵路扣件彈條成形模具及成形方法

無效

• 申請號: 201210222100.X
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN102688947A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 盛偉;韓靜濤
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司;北京科技大學
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭;陸明耀

1.一種鐵路扣件彈條成形模具，適用于加工成形特定的ω型彈條，其特征在于：

該成形模具包括基座（1）、固設于所述基座（1）上的支架（3）、及位于所述基座（1）上方的上模板（7）；

所述基座（1）固定有帶ω型凹槽（11-1）的下滾輪架（11），所述上模板（7）設有上滾輪架（6），所述上滾輪架（6）的位置與下滾輪架（11）位置相對應且所述上滾輪架（6）具有與下滾輪架（11）ω型凹槽（11-1）相適應的壓頭（6-1）；

所述下滾輪架（11）上還相對稱地連有兩根折彎擺桿（10），所述折彎擺桿（10）的一端與下滾輪架（11）樞轉連接，另一端裝有滾輪；

所述支架（3）位于下滾輪架（11）的兩側，所述支架（3）上鉸接有一杠桿（4），所述支架（3）和折彎擺桿（10）還通過一彈簧（2）彈性連接，使所述折彎擺桿（10）始終抵靠于所述杠桿（4）的一端上；

所述上模板（7）的壓頭（8）位于所述杠桿（4）的上方，所述壓頭（8）壓動杠桿（4）的一端，杠桿（4）的另一端傳動連接所述折彎擺桿（10）。

2.根據權利要求1所述的鐵路扣件彈條成形模具，其特征在于：所述支架（3）上鉸接有擺件（5），所述擺件（5）的自由端抵接于所述杠桿（4）的一端，所述上模板（7）的壓頭（8）位于所述擺件（5）和杠桿（4）的上方，所述上模板（7）的壓頭（8）壓動所述擺件（5），所述擺件（5）傳動連接杠桿（4）的一端，杠桿（4）的另一端傳動連接折彎擺桿（10）。

3.根據權利要求2所述的鐵路扣件彈條成形模具，其特征在于：所述擺件（5）為凸輪。

4.根據權利要求1至3所述的任一種鐵路扣件彈條成形模具，其特征在于：所述上、下滾輪架（6、11）的與彈條坯料接觸的成形部位均裝有滾輪。

5.根據權利要求4所述的鐵路扣件彈條成形模具，其特征在于：所述折彎擺桿（10）為U形。

6.一種鐵路扣件彈條成形輔助模具，其特征在于：包括上、下模具（12、13），所述上、下模閉合后所形成的內部空間曲面與鐵路扣件彈條的空間曲面一致。

7.一種鐵路扣件彈條成形方法，其特征在于包括以下步驟：

a.利用如權利要求1至5中所述的任一種鐵路扣件彈條成形模具對長條形彈條坯料進行壓制的第一步；

b.將壓制好的鐵路扣件彈條繼續通過如權利要求6所述的鐵路扣件彈條成形輔助模具進行空間起伏壓制的第二步。

8.如權利要求7所述的鐵路扣件彈條成形方法，其特征在于：在第一步之前還包括將長條形彈條坯料進行預先加熱的過程。