[發(fā)明專利]用于車輛的HVAC組件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210222085.9
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN103158491A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金明會;李鐘憲;韓成錫;金亨周
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;漢拿空調(diào)株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/26;B60H1/34
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;趙占元

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求2011年12月9日提交的韓國專利申請第10-2011-0131845號的優(yōu)先權(quán)，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此，以用于通過該引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明概括而言涉及用于車輛的HVAC組件，并且更具體地涉及具有操縱臺通風功能（旨在向車輛的后座椅吹氣）的HVAC組件。

背景技術(shù)

圖1和圖2顯示了安裝在車輛上的常規(guī)的加熱、通風和空調(diào)（HVAC）組件的結(jié)構(gòu)。所述HVAC組件具有其中的蒸發(fā)器芯部500、加熱器芯部502和PTC加熱器504，并具有DEF門512、通風門514和地板門516以供給空氣，所述空氣分別從鼓風機吹至除霜出口506、通風出口508和地板出口510，并在經(jīng)過蒸發(fā)器芯部500、加熱器芯部502和PTC加熱器504時被冷卻或被加熱。

通過地板門516開啟的地板出口510連接至地板管道518，所述地板管道518分支至車身的兩側(cè)。操縱臺通風出口508形成于地板出口510的上方，從而使得操縱臺通風出口508連接至操縱臺通風管道522，所述通風管道522通過操縱臺通風蓋520限定，所述操縱臺通風蓋520在地板管道518的中央部分的外側(cè)處附接至車輛后部，由此從所述HVAC組件向位于操縱臺后部處的操縱臺通風口排出空氣，所述操縱臺位于駕駛員座椅與乘客座椅之間。

然而，如上所述地配置而將空氣從所述HVAC組件供給至后座椅的常規(guī)HVAC組件所存在的問題在于，應(yīng)額外地安裝操縱臺通風蓋520以形成操縱臺通風管道522，由此導(dǎo)致在材料成本以及重量上的增加，并額外地增加在車輛后部處的HVAC組件本身的寬度，其結(jié)果是封裝性（package?ability）差，并且在車輛上的安裝性（mounting?ability）劣化。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個方面提供一種用于車輛的HVAC組件，所述HVAC組件不需要向外突出的結(jié)構(gòu)以形成操縱臺通風管道，由此實現(xiàn)了更緊湊的設(shè)計，改進了在車輛上的安裝性，改進了在選擇每個排出空氣出口時的操控感，并且增強了相關(guān)出口之間的密封性，因此最終顯著改進了車輛的適銷性。

本發(fā)明的各個方面提供用于車輛的HVAC組件，所述HVAC組件包括：HVAC殼體，其將蒸發(fā)器芯部和加熱器芯部收容在其中；多個地板出口，其以分開地設(shè)在所述HVAC殼體的兩側(cè)上的方式在所述HVAC殼體后部的上部處開出；操縱臺通風出口，其單獨地形成于所述分開的地板出口之間；多個地板管道，其形成為分別與所述多個地板出口相連通，由此從所述地板出口向下引導(dǎo)并排出空氣；和操縱臺通風管道，其形成為在所述兩個地板管道之間與所述操縱臺通風出口相連通，并向下引導(dǎo)從所述操縱臺通風出口排出的空氣，其中，各自具有弧形橫截面的通風出口和DEF出口順序地形成于所述HVAC殼體的上部中，從而與所述地板出口和所述操縱臺通風出口相鄰，并且設(shè)有薄板形的模式切換門，從而在所述模式切換門在與所述弧形橫截面的內(nèi)表面接觸的同時進行滑動時，通過形成于所述模式切換門中的連通窗，使所述HVAC殼體的內(nèi)部與所述地板出口、所述通風出口或者所述DEF出口相連通。

通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明的某些原理的具體實施方案，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其他特征和優(yōu)點將更為具體地變得清楚或得以闡明。

附圖說明

圖1和圖2為圖示說明用于車輛的常規(guī)HVAC組件的結(jié)構(gòu)的視圖。

圖3為顯示根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的示例性HVAC組件的外部立體圖。

圖4為從圖3的HVAC組件從后方觀察的視圖，并且圖示說明了地板管道和操縱臺通風管道的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

圖5為沿著圖3中的線V-V截取的剖視圖。

圖6為沿著圖3中的線VI-VI截取的剖視圖。

圖7為圖示說明用于根據(jù)本發(fā)明的HVAC組件的示例性模式切換門的立體圖。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明的各個具體實施方案詳細地作出引用，這些具體實施方案的實例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性具體實施方案相結(jié)合進行描述，但是應(yīng)當意識到，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性具體實施方案。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性具體實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的實質(zhì)和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等同形式及其他具體實施方案。