[發明專利]一種座椅調角器

無效

• 申請號: 201210220693.6
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN103507669A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 魏奇
• 申請（專利權）人: 江蘇力樂汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 蔣家華;查俊奎

技術領域

本發明涉及一種座椅調角器，特別是一種用于奇瑞旗云經濟型轎車S32車型的汽車座椅調角器。

背景技術

隨著汽車工業的發展，主機廠對座椅調角器的技術要求如承載強度、工藝結構、產品質量及生產成本等要求越來越高。國內各大座椅調角器企業都在研究開發不同的調角器核心元件。傳統的大、小齒板外嚙合開放式座椅調角器必將慢慢退出歷史舞臺。使用內嚙合平臺化核心元件調角器必將得到迅速普及并取代前者。

奇瑞旗云經濟型轎車S32車型對本車型所能適用的座椅調節器的特殊要求：要求調節器的承載能力要大，使用過程中的操作要方便，安全系數高，調節器的安裝尺寸需符合S32車型尺寸。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種承載強度大，結構巧妙，制造工藝簡單座椅調角器。

為解決上述問題，本發明的技術方案是一種座椅調角器，它包括上板，下板，手柄板，中心軸，實現角度調節和鎖止功能的裝置，盤簧，罩殼支架，盤簧內支架，盤簧外支架和靠背簧支架；

上板呈長板狀，上板的一端板上設有上板中心圓孔，圍繞著上板中心圓孔的周圍設置有上板圓孔；上板的另一端板上設有上板座椅安裝孔、可調座椅安裝孔、盤簧外支架安裝孔和靠背簧支架安裝孔；實現角度調節和鎖止功能的裝置包括兩個側板，兩個側板之間轉動連接，且轉動角度可調；

盤簧外支架安裝在上板的一個側平面上，靠背簧支架安裝在上板另一個側平面上；

下板呈不規則平板狀，下板的一端設置有下板座椅安裝孔，下板的另一端設置有下板安裝孔，且下板上，位于下板座椅安裝孔和下板安裝孔之間還設置有可調罩殼支架安裝孔；

罩殼支架和盤簧內支架均安裝在下板上，且盤簧內支架的中心與下板上的下板安裝孔中心同心；

中心軸呈臺階軸狀；中心軸一端設置與手柄板相連圓柱體，中間端設有中心軸方軸；

手柄板呈圓盤狀，其中心設有手柄板安裝孔，圓盤周圍設置有扇形的操作塊；

實現角度調節和鎖止功能的裝置的一個側板上設置有與上板上的上板圓孔相連的圓盤定位凸臺；其另一個側板上設置有與下板上的下板安裝孔相連的圓齒盤定位凸臺；

盤簧的外端掛鉤掛在上板的盤簧外支架，盤簧的內掛鉤掛在盤簧內支架；

作為本發明的進一步改進，所述的實現角度調節和鎖止功能的裝置包括圓盤、扭簧、小齒板、凸輪、撥盤、圓齒盤和包殼。圓盤和圓齒盤套裝在一起，其中間有一空腔。扭簧、小齒板、凸輪和撥盤均組裝在上述空腔中。包殼套裝在圓盤和圓齒盤外圍。圓盤外側面上具有圓盤定位凸臺，圓齒盤外側面上具有圓齒盤定位凸臺，它門分別與座椅調角器上、下聯接板相匹配安裝。

圓齒盤內圈設置有圓齒盤內齒圈。

圓盤的圓盤內圓柱面與圓齒盤的圓齒盤外圓滑動配合安裝，確保圓齒盤在圓盤上的運動精度。圓盤內側面上均布設置有三個圓盤凸臺。各相鄰兩圓盤凸臺之間設置有圓盤凸臺導向槽。圓盤中間為中央沉臺。圓盤上還設置有圓盤沉臺方孔。

凸輪裝在圓盤內側面的中間。凸輪中間設置有凸輪方臺。凸輪外圈設置有三個凸輪圓孤面和三條凸輪漸開線曲面。凸輪面上設置有三個凸輪駐銷。

撥盤裝在圓齒盤與凸輪之間。撥盤上均布三個撥盤小孔，凸輪上的三個駐銷分別套裝在三個撥盤小孔中并與凸輪同步轉動。撥盤上均布三個撥盤異形槽。

三塊小齒板均布安裝在圓盤凸臺之間的導向槽中。各小齒板上外圓上均設置有小齒板斜凸面，各小齒板斜凸面均分別與三個凸輪圓孤面及三條凸輪漸開線曲面小間隙配合設置。各小齒板上均設置有小齒板圓凸柱，各小齒板圓凸柱均分別套裝在三個撥盤異形槽中。各小齒板外側面均為小齒板外齒，各小齒板外齒均與圓齒盤內齒圈小間隙配合設置。

扭簧的一端為扭簧內方圈，該扭簧內方圈緊配合套裝在凸輪的凸輪方臺上。扭簧的另一端為扭簧掛勾，該扭簧掛勾插裝在圓盤的圓盤沉臺方孔中。

作為本發明的進一步改進，所述的圓盤定位凸臺有六個且均勻分布，圓齒盤定位凸臺有三個且均勻分布。六個圓盤定位凸臺和三個圓齒盤定位凸臺焊接凸臺均勻分布工藝性、通用性好。

作為本發明的進一步改進，所述的圓盤定位凸臺焊接在上板圓孔內；圓齒盤定位凸臺焊接在下板安裝孔內。六個圓盤定位凸臺和三個圓齒盤定位凸臺焊接工藝性、通用性好。

作為本發明的進一步改進，所述的操作塊的形狀為扇形。

本發明的有益效果是：承載強度大，結構巧妙牢靠，工藝、通用性好，制造工藝簡單。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。