[發(fā)明專利]控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210220517.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN103511003A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李夫慶;陳景陽;廖堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01D11/20
• 分類號(hào): F01D11/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 樓仙英;徐年康

1.一種控制系統(tǒng)，其用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，所述控制系統(tǒng)包括：

軸，其縱向地延伸；

葉片，其安裝在所述軸上，并徑向地向外延伸并形成葉尖；

殼體，其包圍所述葉片；

擋板，其與所述葉片的葉尖限定間隙；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其固定在所述殼體上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并驅(qū)動(dòng)所述擋板做徑向移動(dòng)；

傳感器，其布置在所述葉片、殼體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和擋板的其中之一上用于檢測(cè)所述間隙；

控制器，其與所述傳感器和所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)耦接并響應(yīng)所述傳感器檢測(cè)到的間隙以控制所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)所述擋板的驅(qū)動(dòng)從而調(diào)節(jié)所述間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述擋板為一塊圓形檔板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述擋板為多塊弧形擋板，所述多塊弧形擋板在周向上形成圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)目對(duì)應(yīng)所述弧形擋板的數(shù)目而設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器布置在彼此相鄰的兩弧形擋板之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力源、被所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件、以及在一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件螺紋連接的絲杠，其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述殼體上，所述絲杠的另一端連接到所述擋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件和所述殼體之間還布置有與所述殼體和所述轉(zhuǎn)動(dòng)件滑動(dòng)摩擦的連接件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述連接件為滾珠。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體和所述擋板之間還布置有與所述殼體和所述擋板滑動(dòng)摩擦的連接件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述連接件為滾棒。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器為機(jī)載計(jì)算機(jī)。

12.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述葉片為壓氣機(jī)定子葉片。

13.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述葉片為渦輪轉(zhuǎn)子葉片。