[發(fā)明專利]球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210220260.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN102698963A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫柏祥;劉英濤;孫振鋒;劉賀濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黑龍江大學(xué)
• 主分類號(hào): B07C5/04
• 分類號(hào): B07C5/04;F16C43/04
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 劉同恩

1.一種球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)，其特征在于：所述球軸承內(nèi)外套環(huán)分選合套機(jī)包括外環(huán)分選機(jī)（A）、內(nèi)環(huán)分選機(jī)（B）和合套裝置（C），所述外環(huán)分選機(jī)（A）和內(nèi)環(huán)分選機(jī)（B）均由底座支撐部件（1）、墊塊（3）、第一推力軸承（4）、分選傳送機(jī)構(gòu)（5）、聯(lián)軸器（6）、第二推力軸承（7）、機(jī)械手機(jī)構(gòu)（8）、第三推力軸承（9）、存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)（10）、機(jī)械臂電機(jī)（11）、加強(qiáng)軸（12）、測(cè)量部件（13）、合套過橋（14）、存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)固定桿（23）、2個(gè)支撐立柱（15）和66個(gè)解鎖升降桿機(jī)構(gòu)（2），66個(gè)解鎖升降桿機(jī)構(gòu)（2）沿同一圓周均布設(shè)置在底座支撐部件（1）上的升料盤（1-2）與上盤（1-3）之間，每個(gè)解鎖升降桿機(jī)構(gòu)（2）上的導(dǎo)向固定板（2-4）與上盤（1-3）連接，每個(gè)解鎖升降桿機(jī)構(gòu)（2）上的解鎖器固定板（2-6）與升料盤（1-2）連接，墊塊（3）安裝在上盤（1-3）的上端面的中心處，第一推力軸承（4）的下環(huán)安裝在墊塊（3）上端面的凹孔中，第一推力軸承（4）的上環(huán)安裝在分選傳送機(jī)構(gòu)（5）上的傳送盤（5-1）下端面的凹孔中，聯(lián)軸器（6）安裝在傳送盤（5-1）上端面的中心處，聯(lián)軸器（6）的輸入端與分選傳送機(jī)構(gòu)（5）上的傳送盤電機(jī)（5-2）的輸出端連接，第二推力軸承（7）的下環(huán)安裝在聯(lián)軸器（6）上端面的凹孔中，第二推力軸承（7）的上環(huán)安裝在機(jī)械手機(jī)構(gòu)（8）中的機(jī)械臂下凹槽（8-1-2）內(nèi)，第三推力軸承（9）的下環(huán)安裝在機(jī)械手機(jī)構(gòu)（8）中的機(jī)械臂上凹槽（8-1-1）內(nèi)，第三推力軸承（9）的上環(huán)安裝在存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)（10）上的存儲(chǔ)盤（10-1）下端面的凹孔中，加強(qiáng)軸（12）設(shè)置在第三推力軸承（9）的內(nèi)孔中，且加強(qiáng)軸（12）與機(jī)械手機(jī)構(gòu)（8）中的機(jī)械臂（8-1）通過連接元件連接，加強(qiáng)軸（12）與機(jī)械臂電機(jī)（11）上的電機(jī)軸通過鍵連接，機(jī)械臂電機(jī)（11）與存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)（10）上的存儲(chǔ)盤（10-1）上端面連接，66個(gè)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)（10）上的存儲(chǔ)倉（10-2）、66個(gè)分選傳送機(jī)構(gòu)（5）上的傳送倉（5-3）和66個(gè)解鎖升降桿機(jī)構(gòu)（2）一一正對(duì)，2個(gè)支撐立柱（15）以機(jī)械臂電機(jī)（11）的軸線對(duì)稱設(shè)置，且2個(gè)支撐立柱（15）的下端與底座支撐部件（1）上的底座（1-1）連接，測(cè)量部件（13）和合套過橋（14）分別安裝在（2）個(gè)支撐立柱（15）上，存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)固定桿（23）的一端與測(cè)量部件（13）固定連接，存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)固定桿（23）的另一端與存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)（10）上的任意一個(gè)存儲(chǔ)倉（10-2）固定連接，合套過橋（14）由橋底板（14-1）和7個(gè)橋立板（14-2）組成，橋底板（14-1）為扇形，7個(gè)橋立板（14-2）沿同一圓周均布垂直設(shè)置在橋底板（14-1）上，每相鄰兩個(gè)橋立板（14-2）之間為一個(gè)料道（14-3），所述合套裝置（C由合套傳送機(jī)構(gòu)（16）、合套底板（22）、6個(gè)外環(huán)滑道（17）、6個(gè)內(nèi)環(huán)滑道（18）、6個(gè)合套機(jī)構(gòu)（19）和七個(gè)送料擋板（20）組成，6個(gè)內(nèi)環(huán)滑道（18）與6個(gè)外環(huán)滑道（17）由前至后交替設(shè)置，且6個(gè)內(nèi)環(huán)滑道（18）與6個(gè)外環(huán)滑道（17）呈V形，每個(gè)內(nèi)環(huán)滑道（18）對(duì)應(yīng)一個(gè)合套機(jī)構(gòu)（19），且內(nèi)環(huán)滑道（18）的下端與合套機(jī)構(gòu)（19）上的內(nèi)環(huán)V形鐵（19-8）對(duì)，每個(gè)外環(huán)滑道（17）對(duì)應(yīng)一個(gè)合套機(jī)構(gòu)（19），且外環(huán)滑道（17）的下端與合套機(jī)構(gòu)（19）上的外環(huán)V形鐵（19-9）對(duì)，每個(gè)合套機(jī)構(gòu)（19）上的推料導(dǎo)套（19-7）固定在合套底板（22）上，七個(gè)送料擋板（20）平行設(shè)置在合套傳送機(jī)構(gòu)（16）上的履帶板（16-1）上，且每相鄰2個(gè)送料擋板（20）之間為送料滑槽（21），6個(gè)送料滑槽（21）與合套機(jī)構(gòu)（19）上的6個(gè)滑料板（19-10）一一正對(duì)，所述外環(huán)分選機(jī)（A）和內(nèi)環(huán)分選機(jī)（B）以合套裝置（C）的中心線（N-N）對(duì)稱設(shè)置，且外環(huán)分選機(jī)（A）上的6個(gè)料道（14-3）與合套裝置C上的（6）個(gè)外環(huán)滑道（17）一一正對(duì)，內(nèi)環(huán)分選機(jī)（B）上的6個(gè)料道（14-3）與合套裝置（C）上的6個(gè)內(nèi)環(huán)滑道（18）一一正對(duì)。