[發(fā)明專利]一種機車齒輪箱的制造方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210219587.6 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN102699638A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葛艷明;楊志華;李明;袁宇良 | 申請(專利權)人: | 江蘇金源鍛造股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;C21D1/28;C21D1/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213376 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機車 齒輪箱 制造 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種機車齒輪箱的制造方法,特別是涉及一種風力發(fā)電機用齒輪箱的制造方法。?
背景技術
風力發(fā)電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件,作為傳遞動力的部件,其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,故也將齒輪箱稱之為增速箱。由于風電機組通常都安裝在高山、荒野、海島等風口處,受無規(guī)律的變向變負荷的風力作用以及強陣風的沖擊,常年經受酷暑嚴寒和極端溫差的影響,加之所處自然環(huán)境交通不便,齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內,一旦出現故障,修復非常困難,故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。例如對構件材料的要求,除了常規(guī)狀態(tài)下機械性能外,還應該具有低溫狀態(tài)下抗冷脆性等特性;應保證齒輪箱平穩(wěn)工作,防止振動和沖擊;保證充分的潤滑條件,等等。?
風力發(fā)電機的齒輪箱在運行期間同時承受動、靜載荷。為滿足可靠性和預期壽命,其箱體結構采用上下箱體式的裝配方式。但是這種裝配方式的齒輪箱仍有不足之處,即上下箱體的結構由于材料強度不夠,在工作過程中由于溫度過高而導致損壞。該損壞多為齒輪齒面、軸承過早磨損導致。?
因此,在現代能源日益緊張,風力發(fā)電越來越為人所重視,提高風力發(fā)電機組,特別是齒輪箱的穩(wěn)定性和壽命,已經成為風力發(fā)電研究的熱門課題。?
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,采用滲碳鋼為材料,并通過粗加工、細加工以及兩次淬火等工藝手段來制造齒輪箱,從而提高用于風力發(fā)電機的齒輪箱的安全性和使用壽命。?
本發(fā)明公開的機車齒輪箱的制造方法包括如下步驟:?
該齒輪箱包括上齒輪箱和下齒輪箱,所述上齒輪箱與下齒輪箱通過螺栓進行連接;所述下齒輪箱的制造方法都包括以下步驟:?
1.鍛造成型:采用滲碳鋼為材料,在電爐中將所述滲碳鋼鍛造出上齒輪箱;?
2.第一次正火:在840至870攝氏度之間的溫度下對下齒輪箱進行正火處理,正火處理時間為1至2小時;?
3.第二次正火:在810至830攝氏度之間的溫度下對完成第一次正火處理的下齒輪箱進行第二次正火處理,時間為1小時;?
4.粗加工:采用粗銑刀對所述下齒輪箱進行粗加工;?
5.精加工:在粗加工后,采用精銑刀對所述下齒輪箱進行精加工,使加工后的下齒輪箱的粗糙度為:Ra=3μm,平面度為:0.05mm;?
6.去毛刺清洗:對精加工后的下齒輪箱進行去毛刺清洗;?
7.滲碳淬火:在850至890攝氏度之間的溫度下對齒輪箱進行淬火處理淬火時間為40分鐘,淬火劑為水或油;?
8.高溫回火:在200至230攝氏度的溫度下對淬火完畢的下齒輪箱進行回火處理,回火時間為為1至1.5小時;?
9.第二次去毛刺清洗:采用鉗工工具對完成高溫回火的下齒輪箱去毛刺,然后進行清洗;?
10:檢驗:對加工完畢的下齒輪箱進行檢驗,以檢驗該下齒輪箱是否合格;?
其中,采用與所述下齒輪箱的制造方法一樣的方法來制造上齒輪箱。?
其中,所述滲碳鋼的材料為:20CrMnTi、20CrMnMo、15CrNi6、17Cr2Ni2A、20CrNi2MoA、17CrNiMo6或17Cr2Ni2MoA之一。?
或者,其中所述滲碳鋼的材料為:42CrMoA或34Cr2Ni2MoA之一。?
其中,采用數控車床來進行所述步驟4的粗加工和所述步驟5的精加工,所述數控車床優(yōu)選為龍門式五面數控車床。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明制造齒輪箱的流程圖;?
具體實施方式
下面介紹本發(fā)明的優(yōu)選實施方式;?
實施例1:?
本發(fā)明用于制造齒輪箱的方法請參見圖1,其中步驟S101至步驟S110為下齒輪箱的制造流程,而步驟S201至步驟S210為上齒輪箱的制造流程;?
如圖1所示,在步驟101中,對下齒輪箱進行鍛造成型:采用滲碳鋼為材料,在電爐中將所述滲碳鋼鍛造出上齒輪箱;在本發(fā)明中,現有技術中的滲碳鋼都可用于制造本發(fā)明的齒輪箱,本發(fā)明對此并不做特別的限定,在本實施例中滲碳鋼選用的是:20CrMnTi、20CrMnMo、15CrNi6、17Cr2Ni2A、20CrNi2MoA、17CrNiMo6或17Cr2Ni2MoA任意之一;?
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