[發明專利]汽車風扇

無效

• 申請號: 201210219342.3
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN103511299A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 周家祺
• 申請（專利權）人: 周家祺
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本發明涉及汽車小配件，尤其涉及汽車風扇。

背景技術

汽車現在越來越普及，汽車的配件也越來越豐富，夏天，人們將車停在露天一段時間后，回來，打開車門，覺得車里又悶又熱，就像是被太陽下面的小帳篷一樣，密不透風，又充滿熱氣。目前的汽車配件中，還沒有能快速解除，這種車內悶熱，充滿熱氣的問題，人們只能將車門打開，等待一段時間，讓車內透透風，但是這樣很浪費時間，還有一種做法就是忍耐著這種熱氣，到車內打開排風，這樣，人們就需要忍耐這種熱氣，讓人們情緒低落。

發明內容

為了解決上述存在的問題，本發明公開了一種汽車風扇，本發明內快速解除車內悶熱的問題，讓人們夏天能舒服地坐進車內，不會因車內悶熱的熱氣煩惱。

????汽車風扇，包括三片扇頁，扇葉的一端設置有螺釘孔，扇葉通過螺釘均固定在轉子殼上，且每相鄰的扇葉之間呈120°角，轉子可下端連接著支桿，支桿是下端設置有一個夾子，所述轉子殼上伸出一根從轉子上連接出來的電線，電線的另一端設置一個USB接頭。

所述扇葉設有螺釘孔的一端設置有接縫，接縫處設置有卡接塊和卡接槽。

????本發明不用的時候，可以將風扇的扇葉拆下來，便于放置，節省占用空間，使用的時候將風扇卡接起開，連接電源就可以吹風，讓車內的空氣快速流動，吹走熱空氣。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，

圖2是本發明的夾子側面示意圖，

圖3是本發明的卡接部位拆開示意圖，

附圖標明列表：1—扇葉，2—接縫，3—轉子殼，4—支桿，5—夾子，6—電線，7—USB接頭，8—彈簧，9—卡接槽，10—卡接塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發明。應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

圖1是本發明的結構示意圖，從圖中可以看出，本汽車風扇，包括三片扇頁1，扇葉1的一端設置有螺釘孔，扇葉1通過螺釘均固定在轉子殼3上，且每相鄰的扇葉1之間呈120°角，轉子殼3下端連接著支桿4，支桿4下端設置有一個夾子5，轉子殼3上伸出一根從轉子上連接出來的電線6，電線6的另一端設置一個USB接頭7，扇葉1設有螺釘孔的一端設置有接縫2。

圖2是本發明的夾子側面示意圖，從圖中可以看到，本夾子5的中間設置有彈簧8，彈簧8將兩片夾子5撐開，起到杠桿的作用，兩片夾子5的前端設置成平行面接觸，增加夾緊時候的接觸面積，使扇子在使用的時候，夾得更牢固。

圖3是本發明的卡接部位拆開示意圖，扇葉1從卡接接縫處拆開之后，從圖中可以看出，一塊扇葉一端設置有卡接塊10，另一塊扇葉的一端設置有卡接槽9。本發明在使用的時候，將卡接塊10插進卡接槽9內，扇葉組裝起來，不使用的時候，將扇葉拆卸下來，便于在車內放置。

本發明方案所公開的技術手段不僅限于上述技術手段所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。