[發明專利]一種用于軌道清理維護車的連接架

有效

• 申請號: 201210218945.1
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN102815311A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 汪國勝;盧進軍;孫燕成;王顯波;劉廣征;李明華;雷強順;袁芬;湯治偉;高慧瑩;林琳;孟強
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

技術領域

本發明涉及一種軌道清理車，具體涉及一種用于軌道清理維護車的連接架。

背景技術

現有的軌道在使用過程中，容易積上塵土、砂子而形成油污，并在日曬的情況下容易形成干伽，必須進行清理，通常采用人工清理，費時費力。現有軌道清理車通常只能清理軌道路基表面，不能清理軌道上形成的干伽，同時現有軌道清理車的清潔機構高度不可調節，從而不能保證了清潔機構與軌道的有效貼合與準確定位。

發明內容

本發明提供一種用于軌道清理維護車的連接架，實現了軌道清理車的準確定位，解決了清潔機構高度不能調整的問題，且保證清潔機構與軌道的有效貼合。

本發明的技術方案是，一種用于軌道清理維護車的連接架包括拖桿、連接頭、調整螺栓、調整螺母、調整螺套、下滑桿、上滑桿、銷軸和限位螺栓。拖桿一端鉸接在牽引車上，另一端通過銷釘鉸接在清潔機構骨架上，上滑桿一端鉸接在牽引車上，上滑桿另一端套裝在下滑桿一端外周上，并通過限位螺栓固定，且上滑桿與下滑桿二者同軸，下滑桿另一端中心孔內焊接有調整螺套，上滑桿與下滑桿構成了上下滑動桿系；連接頭為U形結構，連接頭的U形結構上端通過銷軸鉸接在拖桿上，調整螺栓一端通過調整螺栓頭部與連接頭U形底部中心孔定位，并采用調整螺母鎖緊，調整螺栓另一端與調整螺套螺紋連接；調整螺栓中部為六角形柱體，用于連接扳手。牽引車、拖桿以及上下滑動桿系形成一個三角形結構。

本發明的有益效果是，本發明采用了牽引車、拖桿以及上下滑動桿系形成一個三角形結構，實現了清潔機構和車體及軌道之間的定位，保證了清潔機構與軌道的有效貼合，進而保證了清潔機構的維護效果。保證了清潔機構與軌道的有效貼合，進而保證了清潔機構的維護效果

附圖說明

圖1為本發明的連接架與軌道清理維護車的連接示意圖；

圖2為本發明的連接架結構示意圖；

圖3為圖1的局部放大視圖；

圖4為本發明中的連接頭結構示意圖。

圖中101牽引車，102軌道，103清潔機構骨架，51拖桿、54連接頭，55調整螺栓，56調整螺母，57調整螺套，58下滑動桿，59上滑動桿，60定位螺栓，6銷軸，15小輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細地描述。

如圖1、圖2、圖3所示，本發明的連接架包括拖桿51、連接頭54、調整螺栓55、調整螺母56、調整螺套57、下滑桿58、上滑桿59、銷軸6和限位螺栓60。

如圖3所示，拖桿51一端鉸接在牽引車101上，另一端通過銷釘鉸接在清潔機構骨架103上，清潔機構骨架103在拖桿51牽引下，隨著牽引車101前行。上滑桿59一端鉸接在牽引車101上，上滑桿59另一端套裝在下滑桿58一端外周上，并通過限位螺栓10固定，且上滑桿59與下滑桿58二者同軸。下滑桿58另一端中心孔內焊接有調整螺套57，上滑桿59與下滑桿58構成了上下滑動桿系。連接頭4為U形結構，連接頭4的U形結構上端通過銷軸6鉸接在拖桿51上，調整螺栓55一端通過通過調整螺栓55頭部與連接頭4U形底部中心孔定位，并采用調整螺母56鎖緊，調整螺栓55另一端與調整螺套57螺紋連接。調整螺栓55中部為六角形柱體用于連接扳手。牽引車101、拖桿51以及上下滑動桿系形成一個三角形結構，該結構使清潔機構骨架103相對于軌道在上下方向上保持一定高度，同時該三角形結構與清潔機構中的小輪15使清潔機構與軌道保持水平。

本發明的工作過程：

當牽引車101輪胎氣壓減小時，牽引車101高度降低，此時松開調整螺母56，用扳手擰動調整螺栓55，轉動調整螺栓55改變調整螺栓55相對調整螺套57的旋進量，達到微調清潔機構骨架103高度，保證清潔機構與軌道的有效貼合。

當清潔機構需要收起時，拔出限位螺栓60，將下滑桿58向上滑桿59推進，再將限位螺栓60插入上滑桿59上限位孔，從而將清潔機構收起。本發明適用于軌道清潔車。