[發明專利]一種制氫-儲氫發電一體系統

有效

• 申請號: 201210218865.6
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN103515638A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 周彥;丁孫瑋;林根文
• 申請（專利權）人: 上海綠麗工貿有限公司
• 主分類號: H01M8/06
• 分類號: H01M8/06;C01B3/10;C01B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明專利涉及一種制氫-儲氫發電一體系統，屬制氫儲氫、發電技術領域。?

背景技術：

隨著城市生活和汽車擁有量逐年增加，空氣中的二氧化碳的排放特別是汽車廢氣排放及對石油資源的過度消耗所引發的環境、能源問題日益嚴重。控制汽車廢氣污染及石油的替代能源已成為亟待解決的課題。因此近幾十年來，世界各國政一直努力致力于研究開發和推廣使用各種低排放或零排放汽車，以解決空氣污染問題。燃料電池汽車是以電力作為能源，是典型的零排放車，是目前最具開發潛力的綠色交通工具。由于燃料電池汽車本身具有的優越性，它有著潛在而巨大的汽車市場。燃料電動汽車的開發是汽車工業新的經濟增長點，可使汽車工業真正得到可持續發展。但燃料電池車，包括質子交換膜的燃料電池車，使用的燃料氫系統，目前存在儲氫成本、體積、重量和安全性等問題。金屬通過水解反應產生氫氣，是一種很有前景的儲存和運輸能量的方式，其中金屬鋁或鋁復合原料，其來源廣泛、價格低廉、水解制氫能量密度高，與水反應生成物對環境友好等特點，利用金屬鋁或合金水解制氫技術結合儲氫材料儲氫技術，實現氫的制備、儲存與輸出一體化，并收集制氫、吸氫過程中體系放出的熱量，供半導體熱電發電用。體系產生的氫氣提供給各種燃料電池發電用。是一種高效、低成本的、安全、響應迅速的聯合供氫、供電技術。?

發明內容

本專利提供制氫-儲氫發電一體系統。?

本專利是通過下述技術方案實現的。?

設計了氫氣生產、存儲及應用與聯合發電工藝系統(如圖1)，此產品創新設計，新的制氫和提純裝置，有利于降低使用成本和資源的回收，有利于環境的保護，節約寶貴自然資源。應用了能量轉換技術，新能源的產出，在制氫的過程中更加?節省了資源消耗。?

本發明的制氫-儲氫發電一體系統中的制氫裝置由鋁水反應制氫裝置不銹鋼材料組成，主要有儲料器和氫氣反應器，氫氣反應器為不銹鋼罐結構，設有氫氣出口、進料口、進水口、排液口、卸壓閥，其特征在于；氫氣反應器9的上部設有可拆卸的儲料器2，反應器9的頂部設有進料口7；反應器9的底部設有排液口13，便于產物的回收循環利用；反應器的頂部設有氫氣出口11，并且為了安全，反應器上部設有一根帶有卸壓閥的卸壓管；反應器上端設置有呈對稱布置的波紋管法蘭、波紋管10，該處即為儲料器和氫氣反應器的連接合縫處；儲料器上端有加料口1，當儲料不足時可隨時添加而不影響系統正常運行；在儲料倉3和出料口6中間設置有帶彈簧拉桿5的閥門4，可實現進料的定時定量可控。?

需要啟動制氫裝置時，拉開儲料器下部的出料口處的閥門，使鋁基復合物流入反應器內與水作用快速產生氫氣，生產的氫氣從氫氣出口輸出。和其它堿性制氫裝置不同，由于是與常溫中性水反應，產生的氫氣內不含有堿液或堿性雜質，所以本發明制氫裝置無需氣液分離部分和除堿裝置來去除氫氣中含有的堿液。因此該裝置結構簡單、造價低廉、工藝可靠安全。?

本發明的制氫-儲氫發電一體系統中的儲氫裝置由不銹鋼貯氫罐材料，它由出氣旋蓋、填料函、不銹鋼圓筒外殼、鋁導熱支架和中空圓柱形過濾器等組成，其特征在于：出氣旋蓋14與不銹鋼罐體19通過螺紋相連接，密封蓋板18和出氣旋蓋14與不銹鋼罐體19上部形成一小氣體腔。中空圓柱形過濾器19通過密封蓋板16與這小氣體腔21相通，密封蓋板16和過濾器21以填料函16形式連接，構造緊湊、安全。貯氫合金為納米晶鎂基合金或普通鎂鎳合金過濾器為中空圓柱形，在吸放氫過程中阻止細顆粒進入小氣體腔和氣體閥門中，又不會把慮孔堵住，而影響吸放氣速率。?

本發明的一種制氫-儲氫發電裝置中的發電裝置由聚熱環、熱電半導體、蓄電池，其特征在于：利用Bismutte1lurid材料制造導熱片電極26。當它探測到有溫度?

本專利的有益效果：?

本發明在中性常溫下進行制取氫氣，能夠產生高純度99.999％氫氣。具有結構簡單、造價低廉、工藝可靠安全、連續可控制氫速率高、反應產物能再生循環利用國。余熱經過收集轉換生成電力，可節約能源。制氫過程易控制、安裝使用方便，一種對環境沒有污染，不依賴石油、天然氣等資源的新能源設備。?

附圖說明