[發(fā)明專利]一種具有極性轉(zhuǎn)換充電功能的快速充電電路無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210218520.0 | 申請日: | 2012-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN103516033A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張起來 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇金鼎汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215347 江蘇省昆山市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 極性 轉(zhuǎn)換 充電 功能 快速 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電電路領(lǐng)域,具體涉及了一種具有極性轉(zhuǎn)換充電功能的快速充電電路。
背景技術(shù)
鑒于石化能源的污染性大及能源的日益減少,作為新能源的電動汽車,由于其具有零排放,耗能低,倍受各方的關(guān)注。然而電動汽車電池的快速充電一直是阻礙其發(fā)展的瓶頸。
目前對電動汽車電池的充電方式有:
1.恒流電壓充電法,即先以恒定電流充電到額定值,然后改為恒定電壓,完成剩余的充電過程;
2.三段式充電法,即先以恒定電流充電到額定電壓,然后改為恒定電壓充電到額定的電流值,最后改為涓流充電到結(jié)束;
3.脈沖式充電法,即用固定寬度的脈沖電流對電池充電,然后讓電池停充固定時間,再以固定寬度的脈沖電流對電池充電,如此反復(fù)循環(huán),直到充滿。
以上的幾種充電方式共同存在的缺點(diǎn)是充電的電流不能太大,因此充電的速度不快,達(dá)不到快速充電的目的。
且一般,用于給充電電池充電的充電器,只有充電電池的極性和充電器輸出端的極性對應(yīng)了,才能充電,尚不存在充電電池與充電器的極性反接的情況下也能進(jìn)行充電的充電器。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有電池充電技術(shù)存在的不足,提供一種具有極性轉(zhuǎn)換充電功能的快速充電電路,達(dá)到迅速充電的目的,且具有根據(jù)充電電池所接入的極性充電電路進(jìn)行對應(yīng)調(diào)整后隨即充電的目的。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種具有極性轉(zhuǎn)換充電功能的快速充電電路,包括第一輸入端和第二輸入端,
第一輸入端和第二輸入端連接在聯(lián)動開關(guān)保護(hù)電路的兩個輸入端,聯(lián)動開關(guān)保護(hù)電路的兩個輸出端依次通過電源濾波電路、可控硅調(diào)壓電路、整流電路、充放電電路、IGBT開關(guān)電路、可控硅控制電路連接至極性轉(zhuǎn)換電路,可控硅調(diào)壓電路上連接相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊,可控硅調(diào)壓電路與相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊間還連接有同步電源采樣電壓反饋電路;
第一輸入端和第二輸入端之間還連接有自動控制電路,自動控制電路包括輔助電源控制模塊,并通過主控電路連接至相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊。
優(yōu)選的,所述可控硅控制電路與極性轉(zhuǎn)換電路之間的由第一輸入端延伸出的主電路路段上設(shè)置電流互感器,電流互感器連接至主控電路;IGBT開關(guān)電路與極性轉(zhuǎn)換電路之間的由第二輸入端延伸出的主電路路段上設(shè)置電壓互感器,電壓互感器連接至主控電路。
優(yōu)選的,所述第一輸入端與自動控制電路之間連接有保險(xiǎn)絲Fuse1,輔助電源控制模塊的一輸出端與主控電路的一輸入端連接,所述輔助電源控制模塊的另一輸出端通過控制面板連接至主控電路。
進(jìn)一步地,所述主控電路上分別跨接有一個溫控開關(guān)KT和兩個繼電器KJ1、KJ2。
優(yōu)選的,所述聯(lián)動開關(guān)保護(hù)電路包括四個開關(guān)K1、K2、K3、K4,第一輸入端通過串接的開關(guān)K1和開關(guān)K2的連接至電源濾波電路的一個輸入端,第二輸入端通過串接的開關(guān)K3和開關(guān)K4連接至電源濾波電路的另一個輸入端。
優(yōu)選的,所述電源濾波電路包括一個電阻R1,四個電容C1、C2、C3、C4,兩個電感線圈L1、L2,電阻R1、電容C1、電容C2、串聯(lián)的電容C3和電容C4分別跨接在電源濾波電路的兩條主電路路段之間,電容C1和電容C2的正極端之間串接電感線圈L1,電容C1和電容C2的負(fù)極端之間串接電感線圈L2,電容C3與電容C4連接的一端接地。
優(yōu)選的,所述可控硅調(diào)壓電路包括兩個可控硅TR1、TR2,電阻R2和電容C5組成的RC保護(hù)電路,電阻R3和電容C6組成的RC阻容降壓電路,相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊及同步電源采樣電壓反饋電路;可控硅TR1的正極與可控硅TR2的負(fù)極連接,可控硅TR1的負(fù)極與可控硅TR2的正極連接,可控硅TR1和可控硅TR2的控制極均連接至相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊的輸入端上,可控硅TR1的正極與負(fù)極之間并聯(lián)由電阻R2和電容C5組成的RC保護(hù)電路,可控硅TR1的負(fù)極連接電阻R3、電容C6后與電源濾波電路中的電容C4未接地的一端相連;可控硅TR1的負(fù)極,電容C6和電容C4連接的一端,與同步電源采樣電壓反饋電路的兩個輸入端連接,同步電源采樣電壓反饋電路的兩個輸出端連接至相位檢測及移相觸發(fā)電路控制模塊。
優(yōu)選的,所述整流電路包括一個整流橋UR,一個帶芯線圈L3,三個電容C7、C8、C9,整流橋UR的兩個輸入端與可控硅調(diào)壓電路的兩個輸出端相連,整流橋UR的輸出正極和輸出負(fù)極間跨接電容C7,且整流橋UR的輸出正極還通過帶芯線圈L3、電容C8、電容C9與整流橋UR的輸出負(fù)極連接。
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