[發明專利]用于大型渦輪增壓二沖程柴油發動機的燃料閥

有效

• 申請號: 201210218518.3
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN102852686A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 約翰斯·弗拉爾波;麥可爾·薩姆斯伯格
• 申請（專利權）人: 曼柴油機歐洲股份公司曼柴油機德國分公司
• 主分類號: F02M61/10
• 分類號: F02M61/10;F02M47/02;F02M51/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;經志強

1.一種用于將燃料噴射到具有十字頭的大型二沖程柴油發動機的燃燒室內的電子控制的燃料閥（1），所述燃料閥包括：

燃料閥殼體（10）；

噴嘴（30）；

用于連接至高壓燃料源（P）的燃料入口（16）；

由于將所述高壓燃料入口（16）連接至所述噴嘴（30）的第一管道（17）；

彈性偏置的、且可軸向移動的閥針（20），其與閥座（22）相配合，且被設置為用于控制燃料從燃料入口（16）至噴嘴（30）的流動，由此，所述軸向可移動的閥針（20）的升高允許從所述燃料入口（16）至所述噴嘴（30）的流動；

閥殼體（10）中的閉合室（46），其以第一有效表面面積（A1）作用在閥針（20）上且在增壓時朝向閥座（22）驅動所述閥針（20）；

閥殼體（10）中的打開室（70），所述打開室與所述第一管道流體連接，以由所述源（P）增壓，所述打開室（70）中的壓力以第二有效表面面積（A2）作用在閥針（20）上且驅動所述閥針（20）離開閥座（22）；

將所述閉合室（46）直接連接至電子控制導向閥的閥口的控制管道（59）；

所述電子控制導向閥配備有連接至所述箱口（18）的閥口以及連接至所述燃料入口（16）的閥口；

所述電子控制的閥被設置為選擇性地將控制管道（59）連接至所述箱口（18）或連接至所述燃料入口（16），以用于電子控制閥桿（20）的升高。

2.根據權利要求1所述的燃料閥（1），其中，所述電子控制的閥為滑閥。

3.根據權利要求1所述的燃料閥（1），其中，所述電子控制的閥為球閥或座閥。

4.根據權利要求2所述的燃料閥（1），其中，所述滑閥配備有第一壓力室（75），所述第一壓力室作用在片軸（53）上，且將所述片軸（53）驅動至一位置，在所述位置，所述控制管道（59）連接至所述燃料入口（16）。

5.根據權利要求4所述的燃料閥（1），其中，所述滑閥配備有第二壓力室（77），所述第二壓力室作用在片軸（53）上，且將所述片軸（53）驅動至一位置，在所述位置，所述控制管道（59）連接至所述箱口（18）。

6.根據權利要求5所述的燃料閥（1），其中，所述第一壓力室（75）配備有連接至燃料入口（16）的第一節流連接部（83）以及連接至箱口（18）的第二節流連接部（82），其中，連接至所述箱口（18）的所述第二節流連接部（82）受到的限制少于連接至燃料入口（16）的第一節流連接部（83）受到的限制，且其中，所述燃料閥（1）還包括用于打開和閉合所述連接至箱口（18）的節流連接部的電子控制的電磁閥。

7.根據權利要求6所述的燃料閥（1），其中，所述電磁閥為電磁線圈控制的球閥（85）。

8.根據權利要求6所述的燃料閥（1），其中，連接至箱口（18）的、受到限制的連接部（82）被定位在閥殼體內。

9.根據權利要求2所述的燃料閥（1），其中，所述滑閥的片軸（53）被連接至電子驅動器，所述電子驅動器控制所述片軸（53）的位置。

10.根據權利要求1所述的燃料閥（1），其中，所述噴嘴為帶有軸向孔和封閉的前部的噴嘴（30），所述閥針與配汽軸（40）一致地運動，所述配汽軸與閥針（20）一致地運動且可軸向移位地容納在噴嘴（30）中的中心孔（33）中，以用于打開和閉合所述噴嘴孔（35）。