[發(fā)明專利]可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210218313.5
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN103510710A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾維亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川凱銘投資有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/12
• 分類號(hào): E04G21/12;B28B23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)，它包括箱體（1）、鋼板（8）、至少三根調(diào)節(jié)桿（9）、驅(qū)動(dòng)裝置（2）和與驅(qū)動(dòng)裝置（2）電性連接的穿束鋼絞線組件（3），所述的驅(qū)動(dòng)裝置（2）與穿束鋼絞線組件（3）位于箱體（1）內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置（2）與穿束鋼絞線組件（3）中間通過隔板隔開，至少兩根調(diào)節(jié)桿（9）固定在鋼板（8）上，其特征在于：所述的穿束鋼絞線組件（3）主要包括變速箱（4）、壓緊輪（6）和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（5）；其中所述的驅(qū)動(dòng)輪（5）成杠鈴狀，并且固定在鋼板（8）上；所述的壓緊輪（6）呈弧形，開口向下，且壓緊輪（6）上固定有一根調(diào)節(jié)桿（9）；所述的調(diào)節(jié)桿（9）上有螺紋，調(diào)節(jié)桿（9）通過螺帽與箱體（1）連接，且螺帽位于箱體（1）外；所述的變速箱（4）與驅(qū)動(dòng)輪（5）電性連接并由變速箱（4）控制驅(qū)動(dòng)輪（5）運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)，其特征在于：所述的箱體（1）的對(duì)應(yīng)兩個(gè)面上分別有縫隙（7），縫隙（7）呈長(zhǎng)條形，位置與驅(qū)動(dòng)輪（5）的位置對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)，其特征在于：所述的壓緊輪（6）位于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（5）中點(diǎn)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)，其特征在于：所述的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（5）之間間隔0.5m—1.0m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道高度調(diào)節(jié)鋼絞線傳送高度的穿束機(jī)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置（2）是電機(jī)。