[發明專利]一種汽車音響電源瞬變測試裝置及其方法

有效

• 申請號: 201210217704.5
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN102724622A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 王滿紅;方加強
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子有限公司
• 主分類號: H04R29/00
• 分類號: H04R29/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術領域

本發明涉及一種汽車音響電源瞬變測試裝置及其方法。

背景技術

由于汽車發動機的特性，在點火的過程中會將蓄電池的電壓瞬間拉低，形成一些尖銳的毛刺。而電源檢測線在汽車音響中通常是接在單片機的外部中斷口上，這樣有可能會引起汽車音響頻繁的進出中斷，造成堆棧溢出，出現死機的情況。而現有的又沒有針對這種毛刺的測試。如何在產品量產前有效的測試和評估汽車音響能否經受這種沖擊一直是業界的難題。

發明內容

為了解決現有測試和評估汽車音響對電源脈沖變化的承受能力的問題，本發明提供一種模擬電源脈沖的測試設計方案。

一種汽車音響電源瞬變測試裝置，包括PC機，通過UART接口連接到PC機的單片機，通過電壓轉換裝置連接到單片機的汽車蓄電電池，其特征在于，還設置有用于調節脈沖頻率的脈沖調整器，脈沖調整器與單片機的脈寬調制接口PWM連接，待測的汽車音響通過脈沖調整器與單片機連接。

具體的，所述電壓轉換裝置與單片機的信號捕捉接口PWC連接。

更具體的，脈沖調整器包括一個可變電阻以及一個一端接地的可變電容，可變電阻一端與可變電容非接地端與脈寬調制接口PWM連接，可變電阻的另一端與待測試汽車音響的電源中斷接口連接。

一種汽車音響電源瞬變測試方法，其步驟為：

（1）使用單片機通過信號捕捉接口PWC捕捉汽車蓄電池在點火過程中產生的連續尖銳脈沖信號的周期和占空比，并將捕捉到的信號通過UART接口發送到PC機；

（2）PC機將捕捉到的連續脈沖信號的周期和占空比等數據存儲起來；

（3）將待測試的汽車音響設備的電源中斷口連接到脈沖調整器，通過PC機將存儲的連續脈沖信號數據發送給單片機；

（4）單片機接收到連續脈沖信號數據后通過脈寬調制接口PWM接口生成相同占空比和周期的脈沖發送到待測試的汽車音響設備上。

具體的，在測試過程中通過脈沖調整器調整可變電阻和可變電容的值改變脈沖的上升時間和下降時間以模擬實車點火時的連續尖銳脈沖。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：（1）能夠方便測試和評估汽車音響能否經受住實車點火脈沖的沖擊，縮短了開發周期。（2）能直觀地了解汽車音響的性能從而能夠隨時進行改進，有效提高產品的可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1為本發明所述汽車音響電源瞬變測試裝置的系統結構示意圖；

圖2為脈沖調整器的原理示意圖。

具體實施方式

為了讓本領域的技術人員能夠更好地了解本發明的技術方案，下面結合附圖對本發明作進一步的闡述。

如圖1所示，一種汽車音響電源瞬變測試裝置，包括PC機，通過UART接口連接到PC機的單片機，通過電壓轉換裝置連接到單片機的汽車蓄電電池，還設置有用于調節脈沖頻率的脈沖調整器，脈沖調整器與單片機的脈寬調制接口PWM連接，待測的汽車音響通過脈沖調整器與單片機連接。所述電壓轉換裝置與單片機的信號捕捉接口PWC連接。

如圖2所示，脈沖調整器包括一個可變電阻以及一個一端接地的可變電容，可變電阻一端與可變電容非接地端與脈寬調制接口PWM連接，可變電阻的另一端與待測試汽車音響的電源中斷接口連接。

測試時，連接好各個部件，使用單片機通過信號捕捉接口PWC捕捉汽車蓄電池在點火過程中產生的連續尖銳脈沖信號的周期和占空比，并將捕捉到的信號通過UART接口發送到PC機；?PC機將捕捉到的連續脈沖信號的周期和占空比等數據存儲起來作為原始數據；將待測試的汽車音響設備的電源中斷口連接到脈沖調整器，然后通過PC機將存儲的連續脈沖信號數據發送給單片機；單片機接收到連續脈沖信號數據后通過脈寬調制接口PWM接口生成相同占空比和周期的脈沖發送到待測試的汽車音響設備上，測試人員可以觀測汽車音響設備接收到連續尖銳脈沖時的反應。

在測試過程中，通過調整可變電阻和可變電容的值改變脈沖的上升時間和下降時間，可以進一步模擬實車點火時的連續尖銳脈沖，以便更好實現對汽車音響受實車點火脈沖的沖擊的測試。?

本實施例只是本發明的較優實施方式，需要說明的是，在不背離本發明精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本發明作出各種相應的改變和變形，但這些改變和變形都應屬于本發明所附的權利要求的保護范圍。