[發明專利]太陽能板模組軌道式框架結構

無效

• 申請號: 201210217542.5
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN103516299A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 張美鴻
• 申請（專利權）人: 上盟科技股份有限公司;長豐科技股份有限公司
• 主分類號: H02S30/10
• 分類號: H02S30/10
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

技術領域

本發明一種太陽能板模組軌道式框架結構，詳而言之是用以框設太陽能板，并加以固定的滑軌式鋁框結構。

背景技術

現今為了追求節約能源以增加地球的壽命的理念，除了最近最夯話題，利用回收的物品在加以整理或重新制程，而再次制造出新物品的「綠能環?！雇?，在市面上最常見也是最多人使用的就是太陽能板，所謂太陽能板就是將太陽的陽光加以儲存，在太陽能板內轉換成所需的電力，太陽能板減少許多不必要浪費的電力，且節省許多人的荷包。

太陽能板是一種極為精密且易脆的物件，當接收太陽陽光的一面沾附有灰塵、臟污或一些不潔凈的物品時，容易降低太陽能板接收太陽陽光的效率，所以，裝設有太陽能板的使用者一般都會定期擦拭，除了定期擦拭以外，也會將太陽能板架高以遠離地面，以確保太陽能板的潔凈?？墒?，世界天氣的異常，除了天氣的不穩定以外，在一些地震頻繁的地區里，太陽能板的架高設置容易因地震而導致掉落摔毀，所以，許多使用者或組裝者皆會利用L型的擋片鎖設于鋼條或鋁條這類的支架上，以抵擋太陽能板的脫離，但是，這種組設方式在其組裝與拆解上較為麻煩，容易耗費工作時間與體力，且須耗費較多的組裝零件，且螺絲在外界長時間雨淋及曝曬，容易產生銹化，導致無法順利拆卸，故，以往現有的組裝并無法有效改善上述所述的缺點。

有鑒于上述現有技術的缺點，本發明人利用許多時間投入研究相關知識，并加以比較各項優劣，且進行相關產品的研究與開發，并歷經多次實驗與測試，而終于推出一種「太陽能板模組軌道式框架結構」，其在于改善現有技術上在其組裝或拆解上較為麻煩，如此一來，必須提高組裝或拆解的工作時間及體力，且為了固定太陽能板而導致材料花費上的提高的缺點。

發明內容

本發明所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的在組裝與拆解上較為麻煩，容易導致工作時間與體力的浪費，且螺絲在長時間因外界太陽或雨水的侵蝕，容易產生銹化，導致無法螺轉拆卸的缺點，而提供一種太陽能板模組軌道式框架結構，其能快速將太陽能板固定架設于支架上，且能確實穩固太陽能板防止掉落的情況發生。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

本發明一種太陽能板模組軌道式框架結構，用于框組太陽能板并架設于架座上，其包括：

一鋁框件，該鋁框件包括有一銜接部及一邊框部，該銜接部與邊框部相互組接，且在邊框部外周延伸有一組接片，而該組接片與邊框部外周形成一供太陽能板插設的插接槽，又該銜接部組接邊框部的相反側延伸有一滑軌，而該滑軌任一側向外凸設有至少一防脫肋；

一支撐條，該支撐條與鋁框件相互組設，而支撐條對應銜接部的滑軌設有一軌道，且于軌道道口兩側各延伸有一相互對應的凸肋。

本發明太陽能板模組軌道式框架結構進一步包括有下列技術特征：

1.該銜接部與邊框部的組接方式為鎖設、扣設、黏設或是一體成型。

2.該銜接部的滑軌兩側各凸設有一防止鋁框件脫離的防脫肋。

3.該銜接部滑軌由靠近軌道的一面向內凹設有一緩沖槽，使其滑軌形成二片狀體，并進一步使防脫肋卡抵于軌道內。

4.該滑軌的至少一防脫肋為圓弧狀或矩狀。

本發明的有益效果是，其能快速將太陽能板固定架設于支架上，且能確實穩固太陽能板防止掉落的情況發生。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明局部立體示意圖。

圖2是本發明局部剖面示意圖。

圖3是本發明第二實施例剖面示意圖。

圖4是本發明第三實施例局部立體示意圖。

圖5是本發明第三實施例剖面示意圖。

圖6是本發明第四實施例局部立體示意圖。

圖7是本發明第四實施例剖面示意圖。

圖8是本發明第五實施例局部立體示意圖。

圖9是本發明第五實施例剖面示意圖。

圖10是本發明第六實施例局部立體示意圖。

圖11是本發明第六實施例剖面示意圖。

圖12是本發明第七實施例局部立體示意圖。

圖13是本發明第七實施例剖面示意圖。

圖中標號說明：

1太陽能板?????????2鋁框件

21銜接部??????????22邊框部

23組接片??????????24插接槽

25滑軌????????????26防脫肋

27結合槽??????????28緩沖槽

3支撐條???????????31軌道

32凸肋