[發(fā)明專利]一種觸動(dòng)電源閉合的車梯架鎖

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210216664.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN102837767A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱玉國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津海州科工貿(mào)有限公司;朱玉國(guó)
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00;B62H1/02;B62H1/04;B62H5/16;B62H5/18;B60R25/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種觸動(dòng)電源閉合的車梯架鎖，包括：鎖基、鎖栓軸桿、彈簧、鎖芯控制機(jī)關(guān)或/和電子驅(qū)動(dòng)器、止動(dòng)銷，其特征在于所述鎖基具有前后向的軸向通孔開設(shè)，其中具有鎖栓軸桿動(dòng)態(tài)設(shè)置，而在鎖基的末端切過軸向通孔具有缺口開設(shè)即缺角形狀，或者鎖基上切過軸向通孔具有凹槽開設(shè)；所述鎖基中與軸向通孔相交具有止動(dòng)銷暗孔開通或開過，其中具有止動(dòng)銷和彈簧設(shè)置；所述鎖基上即與止動(dòng)銷暗孔相交或錯(cuò)位相交具有鎖芯孔開通或開過，或者鎖芯孔也可與止動(dòng)銷暗孔非相交開設(shè)，其中具有鎖芯控制機(jī)關(guān)或/和電子驅(qū)動(dòng)器裝配；所述軸向通孔設(shè)置的鎖栓軸桿具有軸節(jié)與軸桿形狀，一頭探露鎖基外為把柄狀，另一頭作為鎖定接口或接頭的觸角乃在缺口間或凹槽間來(lái)回出進(jìn)對(duì)被鎖式車梯架上的鎖定接口或接頭實(shí)施閉鎖插入，在對(duì)應(yīng)止動(dòng)銷觸頂?shù)牟课痪哂袕脚_(tái)設(shè)計(jì)，所述徑臺(tái)除了用于卡住套在鎖栓軸桿上的彈簧外，還用于止動(dòng)銷對(duì)其徑臺(tái)的觸頂卡動(dòng)；所述彈簧套在或卡在鎖栓軸桿上，一頭被徑臺(tái)或被鎖栓軸桿上裝配的止動(dòng)擋片卡住，另一頭則頂卡在軸向通孔的臺(tái)階孔壁上；所述止動(dòng)銷在止動(dòng)銷暗孔設(shè)置時(shí)，一頭具有壓力彈簧設(shè)置，另一頭頂卡在鎖栓軸桿的徑臺(tái)上下作上下提動(dòng)控制；所述鎖芯控制機(jī)關(guān)或/和電子驅(qū)動(dòng)器具有撥動(dòng)止動(dòng)銷的連接機(jī)構(gòu)設(shè)置；或者說(shuō)，所述止動(dòng)銷具有適合鎖芯控制機(jī)關(guān)或/和電子驅(qū)動(dòng)器撥動(dòng)即驅(qū)動(dòng)連接的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；所述鎖基除了適于鎖控機(jī)構(gòu)裝配設(shè)置外，還適合車輛裝配位的裝配。

2.一種觸動(dòng)電源閉合的車梯架鎖，包括：帶有鎖控機(jī)構(gòu)的鎖基、連接機(jī)板，其特征在于帶有鎖控機(jī)構(gòu)的鎖基將其尾端靠面與連接機(jī)板結(jié)合，而鎖基末端開有的缺口空隙處與連接機(jī)板結(jié)合后即會(huì)形成如同“凹槽”一樣的形狀；所述鎖基由鎖控機(jī)構(gòu)配置構(gòu)成，而鎖控機(jī)構(gòu)含有鎖栓軸桿、彈簧、鎖芯控制機(jī)關(guān)和止動(dòng)銷設(shè)計(jì)；亦即，所述鎖基具有前后向設(shè)置鎖栓軸桿來(lái)回移動(dòng)的軸向通孔開設(shè)，所述鎖栓軸桿在軸向通孔中設(shè)置時(shí)，具有直徑大小的軸節(jié)和軸桿形狀，一頭探露鎖基外為把柄形狀，另一頭的觸角則為鎖定接口或接頭設(shè)計(jì)，在對(duì)應(yīng)止動(dòng)銷觸頂?shù)牟课痪哂休S節(jié)與軸桿形成的徑臺(tái)形狀，所述徑臺(tái)除了用于卡住或阻擋套在鎖栓軸桿上的彈簧外，還用于止動(dòng)銷對(duì)其徑臺(tái)的觸頂卡動(dòng)；所述彈簧如壓力彈簧在鎖栓軸桿上設(shè)置，一頭被徑臺(tái)即軸節(jié)或被鎖栓軸桿上裝配的止動(dòng)擋片截住即卡住，另一頭則頂卡在軸向通孔的臺(tái)階孔壁上；所述鎖基中在對(duì)應(yīng)鎖栓軸桿的徑臺(tái)處具有止動(dòng)銷暗孔與軸向通孔相交開通或開過，其中具有止動(dòng)銷和彈簧設(shè)置；而止動(dòng)銷在止動(dòng)銷暗孔設(shè)置時(shí)，一頭具有壓力彈簧設(shè)置，另一頭則頂卡在鎖栓軸桿的徑臺(tái)上下作上下提動(dòng)控制；所述鎖基上即與止動(dòng)銷暗孔相交或錯(cuò)位相交具有鎖芯孔開通或開過，或者鎖芯孔也可與止動(dòng)銷暗孔非相交開設(shè)，其中具有鎖芯控制機(jī)關(guān)裝配；所述鎖芯孔無(wú)論與止動(dòng)銷暗孔相交開通，或者還是非相交開設(shè)，按鎖芯控制機(jī)關(guān)與止動(dòng)銷連動(dòng)裝配的需要，分別具有與止動(dòng)銷直接相交裝配連動(dòng)型、經(jīng)配孔即通過連接機(jī)構(gòu)與止動(dòng)銷裝配連動(dòng)型，以及任意需要的連接連動(dòng)裝配型；而且，所述鎖芯控制機(jī)關(guān)在鎖芯孔設(shè)置時(shí)，具有撥動(dòng)即驅(qū)動(dòng)止動(dòng)銷的連接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；或者說(shuō)，所述止動(dòng)銷具有適合鎖芯控制機(jī)關(guān)撥動(dòng)即驅(qū)動(dòng)連接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或頸節(jié)臺(tái)階或觸角或任意驅(qū)動(dòng)即撥動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；所述連接機(jī)板除了適于鎖基裝配外，還適于車輛裝配位的裝配。