[發(fā)明專利]前置缸上支架總成

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210216618.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102729877A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓相森;王瑞林;沈洪強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瀚得液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/16
• 分類號(hào): B60P1/16
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自卸貨車的前置缸與車架連接裝置，具體說(shuō)是一種前置缸上支架總成。

背景技術(shù)

上支架總成是自卸貨車前置缸與貨箱連接部件，由于自卸車使用頻率高，油缸上支架與前置缸鉸軸硬度要求一致，如果硬度不一致，前置缸上鉸軸會(huì)受到磨損，降低前置缸的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的便是提供一種更加安全、耐磨的前置缸與貨箱連接的前置缸上支架總成。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在定位板的上面設(shè)有中間板，在中間板的上邊緣設(shè)有連接筋，在連接筋與定位板之間縱向設(shè)有多條加強(qiáng)筋，軸套設(shè)在中間板頂端，在軸套內(nèi)設(shè)有一粉末冶金套。

通過(guò)以上設(shè)置，將本發(fā)明使用在前置缸與貨箱的連接中，避免了以前支座不耐磨的缺陷，粉末冶金套的摩擦系數(shù)很小，在使用過(guò)程中避免磨損前置缸下鉸軸，本發(fā)明方便安裝，延長(zhǎng)了上支架總成的使用壽命。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1?為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、定位板，2、中間板，3、連接筋，4、加強(qiáng)筋，5、軸套，6、粉末冶金套。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明在定位板1的上面設(shè)有中間板2，在中間板2的上邊緣設(shè)有連接筋3，在連接筋3與定位板1之間縱向設(shè)有多條加強(qiáng)筋4，軸套5設(shè)在中間板2頂端，在軸套5內(nèi)設(shè)有一粉末冶金套6。通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明采用鑄鋼成型，使用在自卸貨車的前置缸與貨箱連接處，定位板1與貨箱連接，軸套5通過(guò)粉末冶金套6與前置缸的上鉸軸連接。由于有粉末冶金套6的存在，本發(fā)明比傳統(tǒng)的支座重量更輕，安裝更加的方便，同時(shí)耐磨性能更強(qiáng)，延長(zhǎng)了前置缸的使用壽命。