[發明專利]乘客傳送設備及其使用的引導靴

有效

• 申請號: 201210215598.7
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN102849589A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 松本達也;前田圭佑
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B21/04
• 分類號: B66B21/04;B66B23/14
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 汪惠民

1.一種乘客傳送設備，具有梯級和裙部護板，所述梯級具有供乘客站立的防滑板、設置在所述防滑板的側面部分的支架、可旋轉地支撐在所述支架上的滾輪、加強所述防滑板與所述支架之間的連接的加強板以及安裝在所述加強板的端邊上的引導靴，所述裙部護板沿著所述梯級的移動方向設置，所述乘客傳送設備的特征在于，

所述加強板具有所述引導靴的定位用切口和用于與所述引導靴連接的連接孔，所述定位用切口形成在所述梯級的寬度方向的端邊，所述連接孔開設在比所述定位用切口更靠內側的部位，

所述引導靴通過將板狀的滑動接觸部分、第一和第二加強肋、嵌合突起以及連接部分形成為一體而形成，所述滑動接觸部分的一個面是與所述裙部護板滑動接觸的滑動接觸面，所述第一和第二加強肋隔著所需的間隙相互平行地形成在該滑動接觸部分的另一個面上，所述嵌合突起形成在所述第一和第二加強肋之間，所述連接部分與所述第一和第二加強肋相平行地形成，所述第一和第二加強肋與所述加強板的正面和背面抵接，所述嵌合突起與形成在所述加強板上的所述定位用切口嵌合，并且所述連接部分利用開設在所述加強板上的所述連接孔與所述加強板連接。

2.如權利要求1所述的乘客傳送設備，其特征在于，所述定位用切口為半圓形或者角部實施了倒圓角的四方形。

3.如權利要求1所述的乘客傳送設備，其特征在于，

在所述連接部分的前端形成有卡止爪，并且，通過將該卡止爪與開設在所述加強板上的所述連接孔卡扣結合，能夠以可拆卸的方式將所述引導靴安裝在所述加強板上。

4.如權利要求1所述的乘客傳送設備，其特征在于，

在所述連接部分的前端開設有連接孔，通過將螺栓穿過該連接孔和開設在所述加強板上的連接孔，并使該螺栓與螺母螺合，能夠以可拆卸的方式將所述引導靴安裝在所述加強板上。

5.如權利要求1所述的乘客傳送設備，其特征在于，

在所述滑動接觸面上形成有用于以目測方式判斷該滑動接觸面的磨耗程度的凹部。

6.如權利要求1至5中任一項所述的乘客傳送設備，其特征在于，

所述滑動接觸面和所述滑動接觸部分的與所述滑動接觸面相連的周面的角部實施了倒角。

7.一種乘客傳送設備的引導靴，其特征在于，通過將板狀的滑動接觸部分、第一和第二加強肋、嵌合突起和連接部分形成為一體而形成，所述滑動接觸部分的一個面是與裙部護板滑動接觸的滑動接觸面，所述第一和第二加強肋隔著所需的間隙相互平行地形成在該滑動接觸部分的另一個面上，所述嵌合突起形成在所述第一和第二加強肋之間，所述連接部分與所述第一和第二加強肋相平行地形成。

8.如權利要求7所述的乘客傳送設備的引導靴，其特征在于，

在所述滑動接觸面上形成有用于以目測方式判斷該滑動接觸面的磨耗程度的凹部。

9.如權利要求7或者8所述的乘客傳送設備的引導靴，其特征在于，

所述滑動接觸面和所述滑動接觸部分的與所述滑動接觸面相連的周面的角部實施了倒角。