[發明專利]砼活塞、泵送系統及混凝土泵

有效

• 申請號: 201210215505.0
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN102705224A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 歐耀輝;凌晨;劉宏洋
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14;F04B15/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術領域

本發明涉及混凝土泵送領域，更具體而言，涉及一種砼活塞、泵送系統及一種混凝土泵。

背景技術

混凝土泵是一種將混凝土輸送到建筑工程所需位置的設備。泵送系統是混凝土泵的核心部件，它是通過油缸的推拉交替動作，把液壓能轉換為機械能，使混凝土克服管道阻力輸送到澆注部位。

請參考圖1和圖2，圖1為現有技術中混凝土泵的泵送系統的結構示意圖；圖2為圖1中泵送系統的砼活塞的結構示意圖。

如圖1所示，所述泵送系統包括主油缸1'、輸送缸2'、水箱3'、砼活塞4'、料斗、S管閥、換向裝置及攪拌裝置等部件（其中料斗、S管閥、換向裝置及攪拌裝置圖1中未示出），砼活塞4'與主油缸1'的活塞桿連接，在主油缸1'的作用下，做往復運動，一個砼活塞4'在輸送缸2′中前進，另一砼活塞4'在輸送缸2′中后退；輸送缸2'的出口與料斗和S管閥連通，且S管閥與出料口連通；泵送混凝土料時，在主油缸1'作用下，一個砼活塞4'前進，從而將輸送缸2'中的混凝土推入S管閥泵出，進而泵送至輸送管中；另一個砼活塞4'后退，從而將料斗內的混凝土吸入輸送缸2′中。當完成上述一個泵送周期時，控制系統發出信號，兩個主油缸1'換向，即上一個周期中后退的砼活塞4'前進，前進的砼活塞4'后退；同時在換向裝置的擺動油缸的作用下兩個輸送缸2'交換連通方式，即上一個周期中，與S管閥連通的輸送缸2'改為與料斗連通，與料斗連通的輸送缸2'改為與S管閥，從而實現混凝土的連續泵送。

如圖2所示，在上述泵送系統中，砼活塞4'包括活塞體41'、導向環42'、彈性密封體43'、前壓板44'、活塞連接桿45'、防塵圈46'、緊固螺釘47'等部件。其中，導向環為單個，導向環的導向距離較短，導向能力較差，如要增加導向環的導向能力，只有增加導向環軸向上的長度，但這樣又會增大砼活塞的運行阻力。

上述現有技術存在如下技術問題：砼活塞導向能力差，存在摩擦生熱、偏磨等情況，導致唇口過早失效。

有鑒于此，如何對現有技術中砼活塞做出改進，從而提高其密封結構的使用壽命，是本領域技術人員亟需解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題為提供一種砼活塞，該砼活塞可提高砼活塞導向能力，從而提高砼活塞的使用壽命。本發明另一個要解決的技術問題為提供一種包括該砼活塞的泵送系統。再者，本發明又一個要解決的技術問題為提供一種包括該泵送系統的混凝土泵。

為解決上述技術問題，本發明提供一種砼活塞，包括活塞本體，所述活塞本體在靠近前端的外周上沿周向設有密封體，所述活塞本體在靠近后端的外周上沿周向設有防塵圈，在所述密封體的后端與防塵圈的前端之間的所述活塞本體的外周上沿周向設有至少兩個導向環，相鄰的兩個導向環在活塞本體的軸向上間隔預定距離。

在上述技術方案中，在活塞體的外周面上設置至少兩個導向環，相鄰的兩個導向環在活塞本體的軸向上間隔預定距離，這樣可使得導向距離增加，導向性能提高，可以最大程度地降低砼活塞在運行過程中發生偏磨的可能性，延長砼活塞密封體的使用壽命，而且，也不會過大的增加砼活塞的運行阻力。

所述導向環為兩個，其中一個導向環的前端與所述密封體的后端相接觸，另一個導向環的后端與所述防塵圈的前端相接觸。

在上述技術方案中，可以最大程度地增加導向距離，降低砼活塞在運行過程中發生偏磨的可能性，延長砼活塞密封體的使用壽命。

所述導向環的外周面沿周向開設有油槽，所述活塞本體中設有儲油腔，活塞本體上設有連通至儲油腔的注油口，注油口外端設有油塞，所述儲油腔通過設置于所述活塞本體的油道連通至所述兩個導向環之間的所述活塞本體的外周面。

在上述技術方案中，儲油腔中的潤滑油可經油道流到活塞本體的外周面上，砼活塞在運行過程中，潤滑油可進入導向環外周面上的油槽中，實現了對導向環進行實時潤滑，可以減小砼活塞在輸送缸中的運行阻力，減少砼活塞上密封體的磨損和發熱，提高砼活塞的使用壽命，降低生產成本，提高生產效益。

在所述兩個導向環之間的所述活塞本體的外周上沿周向設有槽。

在上述技術方案中，槽可以起到減重作用，降低了砼活塞的重量，節省砼活塞的材料成本。

所述油道連通所述儲油腔與所述槽。

在上述技術方案中，槽還可以起到儲存和分配潤滑油的作用，使潤滑油均勻地分布在砼活塞的外周面上。