[發明專利]用于軌道車輛構架側梁的定位工裝

有效

• 申請號: 201210214802.3
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN102699604A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 盧峰華;劉軍;孫廷儉
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種用于軌道車輛構架側梁的定位工裝，其特征在于，該工裝具有：

承載梁，具有呈四棱柱狀的梁體和固定于該梁體兩端的安裝盤，該梁體由兩個間隔的端板和兩個與所述端板分別交叉的側板圍置而成，所述側板上沿其長度方向均設有兩條T形凹槽；

多個U形基礎單元，每個該單元均具有立板和兩個懸板，兩個所述懸板的端部分別與立板的兩端連接并形成U形，所述立板通過兩組置于所述T形凹槽內的螺栓安裝于所述承載梁上；

至少兩個蓋板定位單元，每個該單元均呈T形且均具有第一底板和一端固定在所述第一底板上的定位板，所述第一底板通過螺栓安裝于所述U形基礎單元的懸板上；

端板定位單元，具有一L形板，該L形板的其中一個側面通過螺栓固定在所述承載梁的端板上，另一側面上設有兩組定位螺栓，其中位于底部的一組定位螺栓為蓋板定位螺栓，位于頂部的一組定位螺栓為端板定位螺栓；

多個隔板定位單元，每個該單元均具有第二底板、支座、設在該支座上的第一轉軸和一端套設在所述第一轉軸上并能繞該第一轉軸旋轉的Y形轉臂，該Y形轉臂另一端具有至少一個用于定位隔板的定位槽，所述第一轉軸平行于所述第二底板所在的平面；所述支座一端通過螺栓連接有用于調整所述Y形轉臂向下旋轉角度的U形板；所述Y形轉臂置于所述U形板的開口內；

多個第一頂緊單元，每個該單元均具有一第一安裝底架和設在該第一安裝底架上的第一頂緊螺栓，所述第一安裝底架通過螺栓安裝在所述U形基礎單元的懸板上，所述第一頂緊螺栓平行于所述第一安裝底架的底部；

多個第二頂緊單元，每個該單元均具有一第二安裝底架和設在該第二安裝底架上的第二頂緊螺栓，所述第二安裝底架通過螺栓安裝在所述承載梁的端板上，所述第二頂緊螺栓平行于所述第二安裝底架的底部；

多個第一壓緊單元，每個該單元均具有第三底板、第二轉軸、一端套設于該第二轉軸上并能繞該第二轉軸旋轉的擺臂和設在該擺臂另一端的第一壓緊螺柱，該第二轉軸垂直或平行于該第三底板所在的平面；該第三底板通過螺栓安裝在所述U形基礎單元的懸板上或安裝在所述第一頂緊單元的第一安裝底架上；

多個壓板單元，每個該單元均由一L形壓緊板和一端穿設在該L形壓緊板上的第二壓緊螺柱構成，所述第二壓緊螺柱另一端穿設在承載梁的端板上。

2.根據權利要求1所述的用于軌道車輛構架側梁的定位工裝，其特征在于，所述隔板定位單元的支座具體為底端固定在其第二底板上的兩立板，所述隔板定位單元的第一轉軸設在該兩立板之間，所述U形板通過螺栓固定在兩立板的端部。

3.根據權利要求1所述的用于軌道車輛構架側梁的定位工裝，其特征在于，所述第一壓緊單元的第二轉軸立置于其第三底板上，所述擺臂的旋轉平面平行于其第三底板所在的平面。

4.根據權利要求1所述的用于軌道車輛構架側梁的定位工裝，其特征在于，所述第一壓緊單元的第三底板上立置有兩支撐板，所述第一壓緊單元的第二轉軸設在該兩支撐板之間，所述擺臂的旋轉平面垂直于其第三底板所在的平面。

5.根據權利要求1-4任一所述的用于軌道車輛構架側梁的定位工裝，其特征在于，所述工裝還具有第二壓緊單元，該壓緊單元具有兩根底部固定在所述承載梁的端板上的支撐立柱、兩端分別固定于該兩根支撐立柱頂部的跨梁和穿設在該跨梁上的至少一個第三壓緊螺柱。