[發(fā)明專利]潤(rùn)滑燃料泵的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210213999.9
• 申請(qǐng)日: 2012-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102840070A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·蘇尼拉;J·巴斯馬吉;R·D·皮爾西弗;L·D·埃利;R·E·索爾蒂斯;D·K·比德納
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02M37/08
• 分類號(hào): F02M37/08;F02M59/02;F02M59/12;F02D41/22;F02D41/30
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

技術(shù)領(lǐng)域

本說(shuō)明書(shū)涉及診斷和潤(rùn)滑燃料泵的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)和方法可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間暫時(shí)停用燃料噴射的系統(tǒng)尤其有用。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)這樣的燃料噴射系統(tǒng)運(yùn)行，其響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況而暫時(shí)停用。可停用燃料噴射系統(tǒng)以降低車輛的能量消耗。例如，可在發(fā)動(dòng)機(jī)減速期間，當(dāng)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩時(shí)暫時(shí)停用燃料噴射。此外，在包括兩個(gè)或更多燃料噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，可暫時(shí)停用一個(gè)燃料噴射系統(tǒng)，而另一噴射系統(tǒng)繼續(xù)將燃料傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)停用一個(gè)燃料噴射系統(tǒng)，能夠降低車輛的能量消耗。然而，如果燃料噴射系統(tǒng)的燃料泵組件在燃料噴射系統(tǒng)停用時(shí)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間過(guò)去，燃料泵的性能可降低。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明人在此已認(rèn)識(shí)到上述缺點(diǎn)，并且已研發(fā)出一種運(yùn)行燃料泵的方法，包含：響應(yīng)燃料泵原動(dòng)力組件和燃料泵固定組件之間的電性能，診斷僅被機(jī)械驅(qū)動(dòng)的燃料泵的運(yùn)行。

通過(guò)評(píng)定機(jī)械驅(qū)動(dòng)泵的電性能，可確定在流經(jīng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)燃料泵的流量低的時(shí)期期間，機(jī)械驅(qū)動(dòng)泵是否被退化和/或正在被潤(rùn)滑。燃料泵兩種組件之間的電性能能夠?yàn)楸猛嘶蜐?rùn)滑的指示。因而，電性能能夠?yàn)樵\斷和控制流經(jīng)燃料泵的流體的基礎(chǔ)。例如，一些燃料泵包括活塞，其向穿過(guò)燃料泵的燃料提供壓力。可通過(guò)燃料泵外殼或活塞在其中運(yùn)動(dòng)的汽缸而約束活塞。活塞和外殼或汽缸之間的電阻或電容可為確定燃料泵退化，以及當(dāng)流經(jīng)燃料泵的流量低時(shí)燃料泵是否正在被潤(rùn)滑的基礎(chǔ)。如果燃料泵的電容低，其可為活塞和汽缸之間向燃料泵提供潤(rùn)滑的燃料很少的指示。可通過(guò)響應(yīng)低電阻水平，提高流經(jīng)燃料泵的燃料，而提高燃料泵潤(rùn)滑，以限制燃料泵退化。

本說(shuō)明可提供幾種優(yōu)點(diǎn)。特別地，本方法可在燃料泵運(yùn)動(dòng)部件之間提供更高潤(rùn)滑水平，以便降低燃料泵退化。另外，本方法可有助于節(jié)約燃料，因?yàn)槿剂媳媚軌騼H在預(yù)定發(fā)動(dòng)機(jī)工況下或當(dāng)指示泵潤(rùn)滑水平低時(shí)，才在較高泵容量運(yùn)行。此外，本說(shuō)明提供響應(yīng)燃料泵的電性能的燃料泵診斷。

當(dāng)單獨(dú)或結(jié)合附圖時(shí)，通過(guò)以下說(shuō)明將易于明白本說(shuō)明的上述優(yōu)點(diǎn)以及其它優(yōu)點(diǎn)和特征。

應(yīng)理解，提供上述發(fā)明內(nèi)容，以通過(guò)簡(jiǎn)化形式引入在具體實(shí)施方式中進(jìn)一步描述的所選的概念。無(wú)意指出要求保護(hù)的主題的關(guān)鍵或本質(zhì)特征，其范圍由權(quán)利要求唯一限定。此外，要求保護(hù)的主題不限于解決上述或本公開(kāi)中任何部分中的任何缺點(diǎn)的實(shí)施方式。

附圖說(shuō)明

當(dāng)單獨(dú)或參考附圖時(shí)，通過(guò)閱讀在此稱為具體實(shí)施方式的實(shí)施例的示例，將更完全明白本文所述的優(yōu)點(diǎn)，其中：

圖1示出發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖；

圖2示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖3示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的可替換示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖4示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的另一可替換示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖5示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的另一可替換示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖6示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的另一可替換示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖7示出向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的另一可替換示例燃料系統(tǒng)的示意圖；

圖8A示出示例燃料泵的示意圖；

圖8B示出可替換示例泵的示意圖；以及

圖9-圖11示出運(yùn)行燃料泵的示例方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明涉及運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料泵。在一個(gè)示例中，燃料泵為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓燃料泵，如圖1所示，直接向發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸供應(yīng)燃料。圖2-圖7示出幾個(gè)示例燃料噴射系統(tǒng)。燃料泵可為圖8A所示的活塞泵或?yàn)榭商鎿Q泵設(shè)計(jì)，其中之一在圖8B的示例中示出。可根據(jù)圖9-圖11的方法，通過(guò)圖1所示的控制器運(yùn)行燃料泵。

參考圖1，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)10包含多個(gè)汽缸，在圖1中示出其中一個(gè)汽缸的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)10受電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制器12控制。發(fā)動(dòng)機(jī)10包括燃燒室30和汽缸壁32，活塞36被定位其中并且連接至曲軸40。示出燃燒室30通過(guò)各自的進(jìn)氣門52和排氣門54而與進(jìn)氣歧管44和排氣歧管48相通。可通過(guò)進(jìn)氣凸輪51和排氣凸輪53運(yùn)行每個(gè)進(jìn)氣和排氣門。可替換地，可通過(guò)機(jī)電控制氣門線圈和銜鐵組件運(yùn)行一個(gè)或更多進(jìn)氣或排氣門。