[發明專利]用于活頁夾制造機的自動傳送機構

有效

• 申請號: 201210212910.7
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN103507184A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 余慶鵬;張訓嘉
• 申請（專利權）人: 健豪印刷事業股份有限公司;偉鵬科技有限公司
• 主分類號: B29C31/00
• 分類號: B29C31/00;B29C65/08;B29C53/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

技術領域

本發明與活頁夾制造機有關，特別是指一種用于活頁夾制造機的自動傳送機構。

背景技術

在活頁夾的生產方面，目前業界大多是使用折紙機與超聲波熔接機來進行活頁夾的加工作業。首先是將多個裁切完成的塑料加工件從折紙機的入料口一一送入折紙機內進行對折動作，接著再從折紙機的出料口輸送至一置物臺上，待累積一定數量之后，最后再一起拿到超聲波熔接機分別進行熔接作業，如此即完成活頁夾的制造。

然而就傳統的活頁夾制造流程來說，折紙機與超聲波熔接機之間必須完全依賴人工搬運的方式將已經完成對折的活頁夾拿到超聲波熔接機進行最后的熔接作業，但是搬運過程勢必會耗費相當多的時間及人力成本，因而將會連帶影響生產活頁夾的效率及產能。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種用于活頁夾制造機的自動傳送機構，其能取代人工搬運的方式，用于提升自動化作業的效率及產能。

為了達成上述目的，本發明的自動傳送機構設置于該活頁夾制造機的一折紙機與一超聲波熔接機之間，并包含有一基座、一平臺、一輸送單元、一壓輪單元，以及一止動氣缸。該基座可用于支撐于地面上；該平臺設于該基座且位于該超聲波熔接機的一焊頭的下方，該平臺具有相對的一第一側邊及一第二側邊，該平臺的第一側邊銜接該折紙機的一出料口，該平臺的第二側邊具有一穿孔；該輸送單元具有二轉軸、一輸送帶，以及一馬達，該二轉軸可轉動地設于該基座且分別對應于該平臺的第一、第二側邊，該輸送帶繞設于該二轉軸且環繞該平臺，該馬達固定于該基座且連接其中一該轉軸，用于通過驅動該轉軸來帶動該輸送帶相對該平臺運動，使得該輸送帶能將已經完成對折的活頁夾從該折紙機的出料口輸送至該超聲波熔接機的焊頭下方；該壓輪單元具有一固定軸、一第一輪軸，以及至少一壓輪，該固定軸固定于該基座且橫跨于該平臺的第一側邊的上方，該第一輪軸以其一端連接該固定軸且朝遠離該折紙機的出料口的方向延伸，該壓輪可轉動地設于該第一輪軸的另一端且抵靠于該輸送帶，用于抵壓活頁夾來增加活頁夾在輸送過程的平整度；該止動氣缸具有一缸體及一由該缸體伸出的止動桿，該缸體固定于該基座且位于該平臺的下方，該止動桿經由該平臺的穿孔而可伸縮地突出于該平臺的第二側邊的表面，用于阻擋活頁夾隨著該輸送帶移動。借此，本發明的自動傳送機構確實能夠節省人工搬運時間及成本來達到提升自動化作業效率及產能的目的。

在本發明所提供的自動傳送機構中，還包含有一加壓單元，該加壓單元具有一固定板、一加重件，以及一加壓輪，該固定板固定于該基座且橫跨于該平臺的第二側邊的上方，該加重件設于該固定板的頂面，該加壓輪可轉動地設于該固定板的底面且抵靠于該輸送帶，用于確保活頁夾在制造完成后具有良好的平整度。

在本發明所提供的自動傳送機構中，該輸送單元還包含有多個導輪，該多個導輪可轉動地設于該基座且并排地位于該平臺的第一、第二側邊之間，用于確保活頁夾的移動方向不會產生偏移。

在本發明所提供的自動傳送機構中，該輸送單元還具有一皮帶輪及一傳動皮帶，該皮帶輪設于該馬達的一驅動軸，該傳動皮帶繞設于該皮帶輪及該轉軸。借此，該馬達得以通過該皮帶輪及該傳動皮帶來帶動該轉軸轉動。

在本發明所提供的自動傳送機構中，該壓輪單元還具有一第二輪軸，該第二輪軸以其一端連接該固定軸且朝該折紙機的出料口的方向延伸，而且，該壓輪的數目為至少二個，該二壓輪分別可轉動地設于該第一、第二輪軸的另一端，用于抵壓活頁夾來增加活頁夾在輸送過程的平整度。

附圖說明

圖1為應用本發明一優選實施例的活頁夾制造機的立體圖。

圖2為本發明一優選實施例的立體圖。

圖3為圖2的局部放大圖。

圖4為圖2的局部放大圖。

圖5為本發明一優選實施例在使用狀態的立體圖，主要顯示活頁夾被止動桿所阻擋住。

圖6類同于圖5，主要顯示制造完成的活頁夾通過加壓輪的狀態。

【主要元件符號說明】

10-活頁夾制造機；????????12-自動傳送機構；

14-折紙機；??????????????142-出料口；

16-超聲波熔接機；????????162-焊頭；

18-控制系統；????????????20-基座；

22-導板；????????????????30-平臺；

32-第一側邊；????????????34-第二側邊；

36-穿孔；????????????????40-輸送單元；