[發明專利]一種減速器殼鉆側面孔工裝

無效

• 申請號: 201210212194.2
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN102717270A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 吳華鋒;方國興;方晉;錢金紅
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B47/00;B23B49/02
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于包括：兩平行豎直設置的支架和兩支架同一側設置的圓盤狀結構，所述圓盤狀結構通過轉軸與兩平行豎直設置的支架連接；所述圓盤狀結構軸向上伸出有導向桿，所述減速器殼套在導向桿上，所述導向桿末端設置有壓板，所述壓板抵住減速器殼外側端面；所述圓盤狀結構軸向上設置有鉆模板，所述鉆模板貼近圓盤狀外緣，其上設置的圓孔正對套在導向桿上的減速器殼側面；所述兩平行豎直設置的之間設置有圓盤旋轉定位裝置。

2.根據權利要求1所述的一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于：所述圓盤旋轉定位裝置主要由固定在支架上的支點和通過支點的操縱桿組成，所述操縱桿末端設置有平行于圓盤軸線的銷軸結構，所述銷軸結構穿過支架嵌在圓盤結構上的定位孔中。

3.根據權利要求2所述的一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于：所述圓盤結構軸向上分布有若干定位孔，所述若干定位孔距圓盤中心距離一致。

4.根據權利要求3所述的一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于：所述定位孔不貫通。

5.根據權利要求3所述的一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于：所述圓盤結構由兩層圓盤狀結構組成，其中靠近支架一側的圓盤狀結構為耐磨結構。

6.根據權利要求2所述的一種減速器殼鉆側面孔工裝，其特征在于：所述銷軸結構端部和定位孔底部為錐面結構。