[發明專利]一種大型船用曲軸的鍛造方法

有效

• 申請號: 201210211359.4
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN102728772A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 葛艷明;楊志華;李明;袁宇良
• 申請（專利權）人: 江蘇金源鍛造股份有限公司
• 主分類號: B21K1/08
• 分類號: B21K1/08;C21D1/28;C21D9/30;C22C38/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大型船用曲軸的鍛造方法，其包括如下工序：

(1).制坯，將高強度合金鋼錠經過倒棱、鐓粗、拔長成截面為圓形的鋼坯，并使得該鋼坯的直徑和高度符合要求；

(2).將V型下模具，鋼坯、上壓塊在水壓機或油壓機上對中后，利用水壓機或油壓機帶動上壓塊壓將鋼坯向下模具的內腔產生彎曲；

(3).將步驟2的鋼坯卸下，在鋼坯的彎曲開口部分插入舌板，然后用平砧板將鋼坯彎曲開口壓扁，從而制成曲軸半成品；

(4).對完成彎曲的曲軸半成品進行等溫正火處理，將曲軸半成品載入加熱設備中加熱至約850℃±15℃后，保溫2小時后出爐，然后經冷卻至360℃后，將曲軸半成品放入保溫箱中進行保溫，保溫時間為3小時，從而使得曲軸半成品獲得貝氏體組織；

(5).對完成等溫正火處理的曲軸半成品進行精整，從而獲得最終的曲軸成品。

2.如權利要求1所述的大型船用曲軸的鍛造方法，其特征在于：其中，所述高強度合金鋼錠的化學成分配比(重量％)是：碳：3.50％-3.80％，硅：1.8％-2.2％，錳：0.5％-0.8％，磷：不大于0.04％，硫：不大于0.04％，鉻：0.04％-0.06％，銅：0.3％-0.5％，鎂：不大于0.08％，鈦：不大于0.02％，鎳：0.25％-0.35％，余量為Fe。

3.如權利要求1所述的大型船用曲軸的鍛造方法，其特征在于：

其中，步驟(2)中的上壓塊勻速下壓，速度約為220mm/s；當鋼坯與下模具的內腔底部接觸時，上壓塊停止下壓。?