[發(fā)明專利]利用潮汐能雙向驅(qū)動的海水淡化及發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210210394.4 | 申請日： | 2010-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN102840093A | 公開（公告）日： | 2012-12-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 凌長明;鄭章靖;李軍;徐青;鄧朝暉 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東海洋大學 |
| 主分類號： | F03B13/26 | 分類號： | F03B13/26;C02F1/44;C02F103/08 |
| 代理公司： | 廣東中億律師事務所 44277 | 代理人： | 鄧春池;杜海江 |
| 地址： | 524025 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 利用 潮汐能 雙向 驅(qū)動 海水 淡化 發(fā)電 裝置 | ||
1.一種利用潮汐能雙向驅(qū)動的海水淡化及發(fā)電裝置，其特征在于它包括：
【A5】、蓄水池，該蓄水池設置有進水管路和出水管路，所述進水管路和出水管路上分別設置有第一電磁閥和第二電磁閥；
【B5】、第一水輪機，設置在所述蓄水池的進水管路上；
【C5】、第二水輪機，設置在所述蓄水池的出水管路上；
【D5】、傳動箱，該傳動箱設置有兩組輸入端主動齒輪和一組輸入端從動齒輪，所述輸入端從動齒輪可分別與其中一組輸入端主動齒輪嚙合或分離，所述輸入端主動齒輪各設置有一動力輸入軸，所述傳動箱的其中一動力輸入軸與第一水輪機的動力輸出軸連接，另一動力輸入軸與第二水輪機的動力輸出軸連接；
【E5】、變速箱，該變速箱的動力輸入軸與所述傳動箱的動力輸出軸連接；
【F5】、高壓泵，其動力輸入軸與所述變速箱的動力輸出軸連接，所述高壓泵的進水口與大海中的海水或蓄水池中的海水連通；
【G5】、反滲透膜組件，設置有淡水出口和濃海水出口，該反滲透膜組件的進水口與所述高壓泵的出水口連通；
【H5】、渦輪機，其進水口與所述反滲透膜組件的濃海水出口連通，出水口與大海連通；
【I5】、發(fā)電機，該發(fā)電機的動力輸入軸與渦輪機的動力輸出軸連接。
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