[發明專利]橋梁頂升的方法無效
| 申請號: | 201210210060.7 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN102704415A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 王海;趙殿峰;茍金成;王海洋;張凱 | 申請(專利權)人: | 上海同罡建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 上海欣創專利商標事務所 31217 | 代理人: | 劉斌 |
| 地址: | 201101 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種橋梁改造的施工方法,尤其涉及一種橋梁頂升的方法。
背景技術
在橋梁的改造施工,尤其是大型橋梁頂升施工的過程中,利用分配梁分配集中力是重要的環節。參看圖4~圖7,分配梁82是橋梁81與千斤頂83之間傳遞力的工件,其具有一定的長度和高度,在設計中既要考慮橋梁81底部的結構安全,也要考慮分配梁82自身的結構強度。
現有的橋梁頂升的方法主要是利用橫橋向的分配梁82與橋梁81?底部接觸,在橋墩84兩側各設一分配梁82,在分配梁82的底部設8臺并排的千斤頂83,每臺千斤頂83下設一根鋼支柱85,以達到分配并向下傳遞集中力的目的。在分配梁為橫橋梁方向的條件下,分配梁82不僅其高度較高,而且長度較長,需縱貫8臺并排的千斤頂83的長度;如此,制造現有分配梁所需的鋼材較多,施工成本不容忽視;此外,橋梁下的施工場地較小,而分配梁的重量較大和長度較長,使得施工操作的難度也很大。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種容易施工操作的橋梁頂升的方法。
本發明的橋梁頂升的方法,包括安裝分配梁的步驟、安裝主要由千斤頂和油泵組成的頂升系統的步驟,其特征是:橋梁的一個橋墩頂升處共設8根分配梁,在每個墩柱的兩側各設兩根分配梁,每根分配梁下設有兩臺所述千斤頂,所述分配梁為順橋向的方向。
所述頂升系統為PLC控制液壓同步頂升系統,該頂升系統還包括用于監控施工位移的位移傳感器和能進行施工中的力閉環和位移閉環控制的中央控制器,所述千斤頂和位移傳感器通過工業總線與所述中央控制器相連。
圍繞每個橋墩的單個墩柱兩側的千斤頂作為一組進行監測控制,每組千斤頂中心位置與箱梁底板間設置一個豎向監控點,所述位移傳感器設于所述豎向監控點處。
所述位移傳感器由尺體固定于橋梁梁體上的監測光柵尺和固定于鋼支柱上的讀數頭組成。
所述千斤頂為200t液壓千斤頂,該千斤頂上設有液壓鎖。
所述千斤頂設有球形頂托。
由于分配梁為順橋向地設于墩柱的兩側,在保證橋梁底部的結構安全和分配梁的強度的前提下,分配梁的高度可減?。挥钟捎诒景l明的施工方法中一根分配梁只需縱貫兩臺千斤頂,?分配梁的長度可縮短,因而節約了鋼材,節省了施工成本;同時在安裝過程當中,短分配梁在重量上減少很多,更宜于操作。?
附圖說明
圖1是本發明的橋梁頂升施工工藝流程圖;
圖2是施工場所立體示意圖,顯示了本發明的施工方法在橋墩處的分配梁位置關系;
圖3是施工場所另一角度的立體示意圖,顯示了本發明的施工方法中分配梁與千斤頂的連接;
圖4是橋梁頂升過程側視圖;?
圖5是現有施工方法的橋梁頂升處的正視圖,顯示了橋梁、分配梁和千斤頂的連接關系;?
圖6是圖5的A-A剖視圖;?
圖7是現有施工方法的分配梁的立體圖。
具體實施方式
現結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
參看圖1,本發明的橋梁頂升的方法包括安裝分配梁的步驟1A、安裝頂升系統的步驟1B。
參看圖2,安裝分配梁10的過程中,橋梁的一個橋墩頂升處共設8根分配梁10;在每個墩柱20的兩側各設兩分配梁10,這樣橋梁的重力分散到底部設置的分配梁10上。安裝分配梁10之前,在梁底30鉆孔植Φ20鋼筋,分配梁10與植入鋼筋焊接固定;植筋前需查看原圖紙預應力位置,并用鋼筋探測儀探測梁底30的鋼筋位置并盡量避開。安裝時,在分配梁10與梁底30間加楔塊抄墊平整,防止因箱梁縱坡產生的梁底30不平整造成的分配梁傾斜。
參看圖3,在每一分配梁10之下設有兩臺千斤頂83,該兩臺千斤頂83立于承臺上的鋼支柱85上,通過鋼支柱85將分配梁10承受的重力分散到承臺上。千斤頂83為200t液壓千斤頂,頂身長395mm,液壓缸直徑為160mm,行程為140mm。安裝千斤頂83前,檢查安裝千斤頂范圍內的分配梁面是否平整,然后將千斤頂83倒置焊接在分配梁10上,安裝時應盡量保證千斤頂83的軸線垂直,以免因千斤頂83安裝傾斜在頂升過程中產生水平分力。另外,千斤頂配備有球形頂托,可自行調整不大于5°的偏載受力狀態,避免缸體與頂升物接觸面不垂直造成的拉缸等損壞。千斤頂還配有液壓鎖,可防止任何形式的系統及管路失壓問題,從而保證負載有效支撐。
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