[發(fā)明專利]一種門式多電極焊接裝置及其焊接U肋板的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210210053.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102699492A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李軍平;吉敏廷;車平;孫立雄;張劍峰;劉治國(guó);王歲利;成宇海;朱新華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵寶橋(揚(yáng)州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K9/16 | 分類號(hào): | B23K9/16;B23K9/133;B23K9/28;B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225107 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 門式多 電極 焊接 裝置 及其 方法 | ||
1.一種門式多電極焊接裝置,其特征在于:包括兩條對(duì)稱導(dǎo)軌(1),設(shè)置在導(dǎo)軌上與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的兩組焊接門架(2),所述的焊接門架的橫梁(21)上設(shè)置有1至3套焊接機(jī)頭(3),所述的焊接機(jī)頭(3)通過(guò)滑板(4)與橫梁滑動(dòng)連接,所述的焊接機(jī)頭設(shè)置有焊槍(5),在兩條對(duì)稱導(dǎo)軌之間設(shè)置有兩組用于定位U肋板的反變形胎架(6)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的門式多電極焊接裝置,其特征在于:所述的焊接機(jī)頭(3)設(shè)置有兩個(gè)并排的豎直臂(31),每個(gè)豎直臂固定有氣缸(311),在氣缸的推桿端部設(shè)置有焊槍固定座(312),氣缸的推桿與豎直臂之間設(shè)置有導(dǎo)向裝置(32),焊槍固定座(312)與推桿鉸接,所述的焊槍固定座的端部設(shè)置有滾輪(313),焊槍(5)安裝在焊槍固定座上。
3.根據(jù)權(quán)利2所述的門式多電極焊接裝置,其特征在于:所述的焊槍固定座安裝有兩個(gè)焊槍(5)。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的門式多電極焊接裝置,其特征在于:所述的反變形胎架(6)包括胎架(61),在胎架的兩側(cè)設(shè)置有用于固定U肋板的卡勾(62),所述的卡勾與胎架鉸接,在胎架的底部設(shè)置有油缸(63),油缸的端部與卡勾鉸接構(gòu)成鎖止機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利4所述的門式多電極焊接裝置,其特征在于:所述的油缸(63)為雙向推桿油缸。
6.所述門式多電極焊接裝置焊接U肋板的方法,其特征在于:
步驟一:在橋式起重機(jī)配合下,將組裝好的兩塊U肋板分別放置于兩個(gè)反變形胎架(6),通過(guò)胎架上限位裝置初定位,開啟油缸將卡勾(62)壓緊板U肋板;
步驟二:將第一個(gè)焊接門架移動(dòng)至焊縫起始位置,通過(guò)焊接門架橫梁上的滑板將焊接機(jī)頭(3)移動(dòng)至第一、第三、第五的U肋上方,調(diào)整焊接機(jī)頭的豎直臂使?jié)L輪(313)緊貼U肋板達(dá)到機(jī)械跟蹤導(dǎo)向的作用,調(diào)整一前一后的焊槍的角度和間距,開始焊接,一前一后雙絲、雙弧MAG焊接;
步驟三:將第二個(gè)焊接門架移動(dòng)至焊縫起始位置,通過(guò)焊接門架橫梁上的滑板將焊接機(jī)頭(3)移動(dòng)至第二、第四、第六的U肋上方,調(diào)整焊接機(jī)頭的豎直臂使?jié)L輪(313)緊貼U肋板達(dá)到機(jī)械跟蹤導(dǎo)向的作用,調(diào)整一前一后的焊槍的角度和間距,開始焊接,一前一后雙絲、雙弧MAG焊接;
步驟四:當(dāng)焊接完第一個(gè)反變形胎架(6)上的U肋板后,同步驟三、四開始焊接第二個(gè)反變形胎架(6)上的U肋板,交替焊接。
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