[發(fā)明專利]一種交通工具調(diào)度系統(tǒng)及調(diào)度方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210209191.3 | 申請日： | 2012-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN102750820A | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邵新陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 邵新陽 |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00;H04L29/08;H04W4/04 |
| 代理公司： | 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人： | 楊天嬌 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 交通工具 調(diào)度 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種交通工具調(diào)度系統(tǒng)，所述調(diào)度系統(tǒng)包括調(diào)度服務(wù)器，以及通過互聯(lián)網(wǎng)接入所述調(diào)度服務(wù)器的乘客終端設(shè)備和車載終端設(shè)備，其特征在于：
所述乘客終端設(shè)備包括第一無線網(wǎng)絡(luò)模塊，用于通過無線網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，訪問調(diào)度服務(wù)器；乘車請求模塊，用于經(jīng)所述第一無線網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送乘車請求信息到所述調(diào)度服務(wù)器；
所述的車載終端設(shè)備包括第二無線網(wǎng)絡(luò)模塊，用于通過無線網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，訪問調(diào)度服務(wù)器；載客登記模塊，用于經(jīng)所述第二無線網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送載客登記信息到調(diào)度服務(wù)器；載客響應(yīng)模塊，接收調(diào)度信息，進(jìn)行搶答確認(rèn)；
所述調(diào)度服務(wù)器包括信息收發(fā)模塊，用于接收并記錄所述乘客終端設(shè)備發(fā)送的乘車請求信息和車載終端設(shè)備發(fā)送的載客登記信息；匹配算法模塊，用于根據(jù)所述信息接收模塊記錄的乘車請求信息和載客登記信息，進(jìn)行匹配；調(diào)度模塊，根據(jù)匹配的結(jié)果，發(fā)送調(diào)度信息進(jìn)行調(diào)度，并將車載終端設(shè)備的搶答結(jié)果發(fā)送到匹配的乘客終端設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述乘車請求信息包括乘客終端設(shè)備的用戶名信息，自身當(dāng)前位置信息和目的地信息；所述載客登記信息包括車載終端設(shè)備的用戶名信息，自身當(dāng)前位置信息和目的地信息。
3.如權(quán)利要求2所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述匹配算法模塊，用于根據(jù)載客登記信息中目的地與乘車請求信息中的目的地是否順路來匹配，或根據(jù)載客登記信息中當(dāng)前位置與乘車請求信息中的當(dāng)前位置的距離遠(yuǎn)近來匹配。
4.如權(quán)利要求1所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述的乘客終端設(shè)備還包括第一衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，用于連接衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為所述乘車請求模塊提供位置信息。
5.如權(quán)利要求4所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述乘車請求模塊還包括第一位置信息更新單元，用于定時向調(diào)度服務(wù)器更新自身當(dāng)前位置信息。
6.如權(quán)利要求1所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述的車載終端設(shè)備還包括第二衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，用于連接衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為所述載客登記模塊提供位置信息。
7.如權(quán)利要求6所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述載客登記模塊還包括第二位置信息更新單元，用于定時向調(diào)度服務(wù)器更新自身當(dāng)前位置信息。
8.如權(quán)利要求5或7所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述的調(diào)度服務(wù)器中的信息收發(fā)模塊還用于接收并更新車載終端設(shè)備和乘客終端設(shè)備的位置信息，在匹配成功后的乘客終端設(shè)備和車載終端設(shè)備之間轉(zhuǎn)發(fā)各自的位置信息。
9.如權(quán)利要求1所述的交通工具調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述的車載終端設(shè)備還包括語音通知模塊，通過語音的方式將調(diào)度信息通知司機(jī)。
10.一種交通工具調(diào)度方法，用于在由調(diào)度服務(wù)器，以及通過互聯(lián)網(wǎng)接入所述調(diào)度服務(wù)器的乘客終端設(shè)備和車載終端設(shè)備組成的調(diào)度系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)度，其特征在于，所述方法包括步驟：
步驟1、車載終端設(shè)備登錄調(diào)度服務(wù)器，發(fā)送載客登記信息，載客登記信息包括車載終端設(shè)備的用戶名信息，當(dāng)前位置信息和目的地信息；
步驟2、乘客終端設(shè)備登錄調(diào)度服務(wù)器，發(fā)送乘車請求信息，乘車請求包括乘客終端設(shè)備的用戶名信息，當(dāng)前位置信息和目的地位置信息；
步驟3、調(diào)度服務(wù)器根據(jù)載客登記信息和乘車請求信息，根據(jù)載客登記信息中目的地與乘車請求信息中的目的地是否順路來匹配，或根據(jù)載客登記信息中當(dāng)前位置與乘車請求信息中的當(dāng)前位置的距離遠(yuǎn)近來匹配；
步驟4、調(diào)度服務(wù)器根據(jù)匹配結(jié)果，發(fā)送調(diào)度信息到匹配的車載終端設(shè)備；
步驟5、車載終端設(shè)備接收調(diào)度信息，進(jìn)行搶答；
步驟6、調(diào)度服務(wù)器根據(jù)搶答結(jié)果，將搶答成功的車載終端設(shè)備信息發(fā)送到匹配的乘客終端設(shè)備，調(diào)度服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)乘客終端設(shè)備和車載終端設(shè)備的位置信息；
步驟7、確認(rèn)提供服務(wù)成功，結(jié)束此次調(diào)度。
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