[發明專利]一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置

有效

• 申請號: 201210209140.0
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN102729925A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 劉偉;黃凡;熊權
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置。

背景技術

現有的工程機械上使用的控制器大多功能單一，例如玻璃升降控制器只能單獨控制電動車窗玻璃的升降，車門鎖控制器只能進行車門的開鎖和解鎖，后視鏡一般只能用手調節，安裝及使用不方便，而且玻璃升降控制器和車門鎖控制器一般通過在車體內布線來控制，線路復雜，控制開關一般固定在車門上，控制開關位置固定，使用不方便，而且線路多，影響使用壽命。

因此，如何針對現有工程機械的車窗、車門鎖和后視鏡的控制裝置進行改進，以便車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置使用更方便，使用壽命更長，是本領域技術人員亟待解決的技術難題。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，以解決現有技術中車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置使用不更方便的問題。

一方面，本發明提供了一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，包括：

玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；

門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；

后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；

與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發送和/或接收控制信號。

進一步地，還包括：

無線發射單元，用于發射控制所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元的無線信號；

無線接收單元，與所述無線發射單元信號連接，用于接收所述無線信號；其中，

所述無線接收單元與所述中央控制單元連接，接收所述無線接收單元傳送的所述無線信號，并根據所述無線信號向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發送控制信號。

進一步地，所述玻璃升降控制單元還包括：

第一聯動控制單元，用于向中央控制單元發送和/或接收控制所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯動控制信號。

進一步地，所述門鎖控制單元還包括：

第二聯動控制單元，用于向中央控制單元發送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯動控制信號。

進一步地，所述后視鏡控制單元還包括：

第三聯動控制單元，用于向中央控制單元發送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述門鎖控制單元聯動控制信號。

進一步地，所述中央控制單元為主控MCU單元。

進一步地，所述中央控制單元與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元、所述后視鏡控制單元和所述無線接收單元通過Lim總線或CAN總線連接。

進一步地，所述無線發射單元與所述無線接收單元通過紅外線連接。

進一步地，所述無線發射單元還包括：

控制所述玻璃升降控制單元與所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯動的第四聯動控制單元；

控制所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元聯動的第五聯動控制單元。

根據本發明的另一方面，本發明還提供一種工程機械，所述工程機械包括車窗、車門鎖、后視鏡，還包括上述的車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，該控制裝置分別與工程機械的車窗、車門鎖、后視鏡相連接。

本發明提供的一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，包括：玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發送控制信號。車窗、車門鎖和后視鏡可以被單獨通過相應的控制單元控制，也可以將車窗、車門鎖和后視鏡通過中央控制單元集中控制，控制裝置使用更方便、更智能，而且車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置布線少，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置的電路原理框圖。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。應當指出，本部分中對具體結構的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明，不應視為對本發明的保護范圍有任何限制作用。