[發(fā)明專利]土方水平輸送機的折疊式輸送機架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210208618.8
• 申請日: 2012-06-25
• 公開（公告）號: CN102748068A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 徐安軍;張永洲;李耀良;吳潔妹;董鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市基礎工程有限公司;上海尤加工程機械科技有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種工程機械的折疊式輸送機架，具體是一種適用于地下空間開挖施工中土方水平輸運機的折疊式輸送機架。

背景技術(shù)

隨著城市的不斷發(fā)展，地下空間的開發(fā)利用越來越受到人們的重視。在地下工程建設領域，基坑開挖面積越來越大，開挖深度越來越深，基坑的形狀越來越復雜。但是工程的施工周期越來越短，這使得采用傳統(tǒng)的基坑開挖方法很難保證滿足工程的需要。從技術(shù)經(jīng)濟的角度考慮，基坑開挖的周期越短，后續(xù)結(jié)構(gòu)施工越快，圍護結(jié)構(gòu)越安全，施工的成本越經(jīng)濟。目前，國內(nèi)大型基坑主要采用挖掘機開挖，也有采用固定式皮帶輸送機，但使用的皮帶輸送機的輸送機架長度過長不方便進入逆作法施工的預留井口或在井下狹窄通道里行走等需要縮短機架長度方能滿足運輸及行走。因此，開發(fā)一種適合方便進入逆作法施工的預留井口并適合在井下狹窄通道里運輸及行走等場合的土方水平輸送機的輸送機架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是要解決現(xiàn)有皮帶輸送機輸送機架長度過長不便于進入逆作法施工的預留井口或在井下狹窄通道里不便于運輸及行走等場合的技術(shù)問題，而提供一種土方水平輸送機的折疊式輸送機架。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種土方水平輸送機的折疊式輸送機架，包括主機架梁、前臂、前臂油缸、前臂鎖板、中臂、中臂油缸、中臂鎖板、后臂、后臂油缸、后臂鎖板，其特點是：主機架梁前段通過銷軸和前臂油缸連接前臂，后端通過銷軸和中臂油缸連接中臂，并且中臂通過銷軸和后臂油缸與后臂連接；前、中、后臂與前、中、后臂油缸之間分別設有前、中、后臂鎖板。

當輸送機架工作輸送時，前、中、后臂分別通過前、中、后鎖板鎖死固定住。

當輸送機架折疊時，前臂油缸、中臂油缸、后臂油缸全部伸出，前臂、中臂、后臂處于全部收攏狀態(tài)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的土方水平輸送機的折疊式輸送機架通過前臂油缸、中臂油缸、后臂油缸可以折疊收攏起來的，縮短了整機長度，使土方水平輸送機的輸送機架方便進入逆作法施工的預留井口，并能適合在井下狹窄通道里運輸及行走等的場合。并且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便和運行穩(wěn)定等特點。

附圖說明

圖?1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是安裝有折疊式輸送機架的折疊式輸送示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的案例作詳細說明：本案例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的案例。

如圖1，2所示，本發(fā)明的土方水平輸送機的折疊式輸送機架，包括主機架梁5、前臂2、前臂油缸3、前臂鎖板4、中臂9、中臂油缸7、中臂鎖板8、后臂14、后臂油缸10、后臂鎖板11、電動滾筒1、上下托輥6、漲緊機構(gòu)12、改向滾筒13等。

主機架梁5前段通過銷軸和前臂油缸3連接前臂2，后端通過銷軸和中臂油缸7連接中臂9，并且中臂9通過銷軸和后臂油缸10與后臂14連接；前、中、后臂2，9，14與前、中、后臂油缸3，7，10之間分別設有前、中、后臂鎖板4，8，11。

當輸送機架工作輸送時，前、中、后臂2，9，14分別通過前、中、后鎖板4，8，11鎖死固定住。

前臂油缸3、中臂油缸7、后臂油缸10全部縮進時，整個皮帶機處于展開狀態(tài)，?如圖1所示。

當輸送機架折疊時，前臂油缸3，、中臂油缸7、后臂油缸10全部伸出，前臂2、中臂9、后臂14處于全部收攏狀態(tài)，如圖3所示。整個土方水平輸送機的長度大大縮短，這時可以方便進入如逆作法井口或在狹窄的通道里行走。

本發(fā)明的土方水平輸送機的輸送機架是可以折疊收攏起來的，其主要作用是縮短整機長度方便進入逆作法施工的預留井口，并合適在井下狹窄通道里便于運輸及行走等的場合。