[發明專利]電力機車用通風機

有效

• 申請號: 201210208517.0
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN102734227A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 李瑜;李廷金;王本義
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車研究所有限公司
• 主分類號: F04D29/54
• 分類號: F04D29/54;F04D29/32;F04D29/70
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 趙淑梅;李洪福

1.一種電力機車用通風機，其特征在于：包括防塵防水結構和增風增壓結構；

所述防塵防水結構由葉輪（3）、通過后導葉（52）與擴散筒（5）固定的擴散筒內筒（51）和接線盒（7）組成；所述葉輪（3）的進口設有導流罩（1），所述葉輪（3）的輪轂外連接部和輪轂內連接部之間的連接臂上設有排污孔Ⅰ（31）；電機（4）的主軸與所述葉輪（3）軸接，所述電機（4）與所述葉輪（3）連接一側的電機罩外沿上設有防塵罩（41），所述電機罩外沿上設有排污孔Ⅱ（43）；所述電機（4）外側套置固定有所述擴散筒內筒（51），所述擴散筒內筒（51）的內壁與所述電機罩外沿之間設有間隙Ⅰ；所述電機（4）下端固定有所述接線盒（7），電纜線（6）穿過所述擴散筒（5）與所述接線盒（7）相連，所述接線盒（7）與所述電纜線（6）連接處設防水接頭，所述接線盒（7）與所述電纜線（6）連接的一端為斜面，連接所述斜面與所述接線盒（7）的下表面的夾角為α，α滿足：100°＜α＜150°；

所述增風增壓結構由上風筒（2）和擴散筒（5）組成，所述上風筒（2）由漸縮式開口風筒和直筒構成，所述擴散筒（5）為漸擴式開口風筒，所述直筒的內壁與所述葉輪（3）的葉片（31）的側緣之間設有間隙s，s滿足：1mm＜s＜3mm；所述上風筒（2）套置在所述葉輪（3）的外側，所述上風筒（2）與所述擴散筒（5）固定連接。

2.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述導流罩（1）和所述漸縮式開口風筒之間固定有前導葉（11），所述漸縮式開口風筒的軸向高度為H，所述漸縮式開口風筒是半徑為R₁的弧形喇叭口，所述前導葉（11）是半徑為R₂的弧形葉片，所述前導葉（11）的內弧兩端連線與通風機軸心線的夾角為β，所述前導葉（11）的內弧兩端與圓心連線的夾角為γ，所述前導葉（11）的軸向寬度為L，H、L、R₁、R₂、β和γ分別滿足：

0.1R＜H＜R，

0.5H＜L＜0.9H，

2H＜R₁＜4H，

R₂=L/sinγ，

5°＜β＜40°，

γ=2β，

其中，R為所述葉輪（3）的半徑。

3.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述前導葉（11）的數量為3-33片。

4.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述葉輪（3）為子午加速葉輪，輪轂比為0.60-0.70，所述葉輪（3）的進風口與出風口截面比F₁/F₂=1.2-1.4，輪轂角度為12°-18°。

5.根據權利要求4所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述葉輪（3）的輪轂比為0.66。

6.根據權利要求4所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述葉輪（3）的進風口與出風口截面比F₁/F₂=1.31，輪轂角度為14°。

7.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述電機（4）的主軸靠近所述電機（4）進口的位置上設有迷宮式防塵環（42）。

8.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述排污孔Ⅰ（31）為自輪轂內連接部向輪轂外連接部傾斜方向上開設的通孔，所述排污孔Ⅰ（31）的最低端在所述防塵罩（41）的上方；所述排污孔Ⅱ（43）為自所述電機（4）的主軸向所述擴散筒內筒（51）傾斜方向上開設的通孔。

9.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述防塵罩（41）上設有至少2個排污孔Ⅲ。

10.根據權利要求1所述的電力機車用通風機，其特征在于：所述輪轂外連接部的底部所對應的最大直徑大于所述擴散筒內筒（51）外壁的直徑。