[發明專利]新型電子硅油離合器無效
| 申請號: | 201210208430.3 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN102758681A | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 岳勝橋;龔達錦;嚴剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州睿昕汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01P7/12 | 分類號: | F01P7/12;F16D35/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 電子 硅油 離合器 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型電子硅油離合器。
背景技術
傳統的硅油風扇離合器,用硅油作為介質,利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器后面空氣的溫度,通過感溫器自動控制風扇離合器的分離和接合。溫度低時,硅油不流動,風扇離合器分離,風扇轉速減慢,基本上是空轉。溫度高時,硅油的粘度使風扇離合器結合,于是風扇和水泵軸一起旋轉,起到調節發動機溫度的作用。但是,目前的感溫器由于受到本身以及外部環境的影響,其變形速度慢,響應時間長,且控制精度較低,不利于離合器的節能使用,造成大量能耗損失。
發明內容
本發明的目的在于提供一種精度高、響應快的新型電子硅油離合器。
為達到上述目的,本發明所采用的技術方案是:該離合器包括端蓋和殼體,兩者通過螺釘組成一體,并配合軸承裝在主動軸上,主動板與主動軸固定連接,從動板鉚接在殼體內腔上,從動板與端蓋之間的空腔為工作腔,從動板與殼體之間的空腔為儲油腔,其內裝有硅油,從動板上有進油孔,殼體上的油孔同端蓋上對應的油孔相連通形成回油流道,閥片設置在殼體上,控制從動板上的油孔啟閉,電磁座鉚壓在殼體軸承孔外部,用密封圈密封,殼體外端面鉚接一個六點信號盤,連接器總成通過軸承固定在主動軸上且與電磁座相配合,霍爾信號裝置注塑在連接器總成外圍并與六點信號盤對應。
在殼體上鑲套一卡環用于緊固軸承。
閥片包括銜鐵和彈片,彈片直接固定在殼體上,依靠磁力控制銜鐵來調整閥片開閉。
殼體上還設有回油流道。
擋塊放置在端蓋的凹槽中,在回油孔邊上,作用是阻擋硅油用來加速回油速度。
壓扣片和連接器總成卡扣在一起,是用來固定橡膠管。
當線圈未得電時,閥片關閉回油孔,離合器硅油經端蓋上油孔并與殼體相連油孔回到貯油腔;當線圈得電時,線圈產生磁力經電磁座將閥片吸引,打開油孔,硅油流出。霍爾信號傳輸只要離合器運轉,信號便不斷向外傳輸。
由于上述技術方案的采用,本發明與現有技術相比,具有以下優點:
1.該新型電子硅油離合器取消了傳統的硅油風扇離合器上通過感溫器控制閥片啟閉的方式控制硅油流通,采用電子控制單位送出的電流大小控制磁場大小繼而控制閥片上的銜鐵來實現閥片的啟閉以及開合角度,大大提高了控制精度,避免了傳統的硅油離合器由于感溫器的變形量的限制造成的能源浪費。
2.卡環鑲套在殼體上緊固軸承,在離合器運轉時,保證殼體和軸承接觸穩定,加強了殼體的強度
3.殼體結構改變,閥片直接與殼體相連接,使離合器的結構更加緊湊,同時殼體增加了回油流道,保證進入流到的硅油在流道的導向下順利回油,加速了回油的速度。
4.連接器總成與軸承主動軸相連接,為后置式,主動軸中間穿過,縮小了整個離合器的體積,同時連接器總成在風扇內側靠近主軸一側,受外界環境溫度變化影響小,反應更敏捷,信號輸出更迅速。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明連接器總成結構示意圖;
圖3為本發明殼體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,該新型電子硅油離合器包括端蓋7和殼體6,兩者通過螺釘12、15組成一體,通過密封圈8密封并配合軸承13裝在主動軸1上,在殼體6上鑲套一卡環11用于緊固軸承13;主動板9與主動軸1固定連接,從動板10鉚接在殼體6內腔上,從動板10與端蓋7之間的空腔為工作腔,從動板10與殼體6之間的空腔為儲油腔,其內裝有硅油5,從動板10上有進油孔,殼體6上的油孔同端蓋7上對應的油孔相連通形成回油流道20,如圖3所示,增加回油流道,減緩了回油沖擊,硅油流動更加平穩。擋塊14放置在端蓋的凹槽中,在回油孔邊上,作用是阻擋硅油用來加速回油速度。閥片17設置在殼體6上,控制從動板10上的油孔啟閉,該閥片17包括銜鐵和彈片,彈片直接固定在殼體上,依靠磁力控制銜鐵來調整閥片開閉。殼體6外端面鉚接一個六點信號盤3,如圖2所示的連接器總成2通過軸承固定在主動軸1上且與電磁座19相配合,霍爾信號裝置注塑在連接器總成2外圍并與六點信號盤對應。壓扣片4和連接器總成2卡扣在一起,是用來固定橡膠管5。連接器總成2后置式,結構緊湊、取消了芯軸等部件,縮小了體積,降低了成本。電磁座19鉚壓在殼體6軸承孔外部,用密封圈18密封,電磁座19采用電工純鐵,電磁性能好,導磁率μ高,飽和磁感(Bs)高,磁性穩定又無磁時效。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州睿昕汽車配件有限公司,未經蘇州睿昕汽車配件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210208430.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





